АВСТРАЛИ, АНУ энэ долоо хоногт Virgin Blue-д АНУ-д долоо хоног бүр 10 үйлчилгээ нэвтрүүлэх боломжийг олгох "нээлттэй тэнгэр" гэрээнд гарын үсэг зурж магадгүй юм.
Засгийн газар хэлэлцээрийг баасан гаригт эцэслэн байгуулахаар шахаж байгаа бөгөөд хоёр улсын засгийн газар хоорондын хэлэлцээ маргааш Вашингтонд эхлэхээр төлөвлөжээ.
"Австралийн засгийн газар Вашингтонд энэ долоо хоногт хийсэн хэлэлцээрийн үр дүнд Австрали, АНУ-ын хооронд агаарын харилцааны зохицуулалтыг мэдэгдэхүйц либералчилж, улмаар манай үндэсний эрх ашгийг хамгаална гэж найдаж байна" гэж Тээврийн сайд Антони Албанез хэллээ.
"Австралийн тээврийн компаниудад АНУ-ын зах зээлд илүү их нэвтрэх нь хэрэглэгчдэд ашиг тусаа өгч, эдийн засгийн үр ашиг авчрах болно."
Хэлэлцээрийг анх Ховард засгийн газар байгуулсан юм.
Агаарын харилцааны шинэ гэрээний дагуу хоёр улсын хооронд шууд нислэг үйлдэх хүсэлтэй Австрали, АНУ-ын нисэх онгоцны компаниуд үйлчлэх эхний жилдээ долоо хоногт дөрвөн нислэг үйлдэхийг хязгаарлахгүй гэж үзэж байна.
Энэ нь Виржин Блюгийн шинэ холын зай болох V Австралид долоо хоногт 10 нислэг үйлдэх боломжийг олгоно. Агаарын тээврийн компани нь Кантас бараг монополь эрхэлдэг Сидней-Лос Анжелесийн ашиг орлого ихтэй чиглэлд өдөр бүр нислэг үйлдэхээр төлөвлөж байна.
Одоогийн байдлаар United Airlines бол дэлхийн хамгийн өрсөлдөх чадваргүй чиглэлүүдийн нэг гэж тооцогддог Австрали ба АНУ-ын эх газрын хоорондох Qantas-ийн цорын ганц өрсөлдөгч юм. Qantas нь маршрутын хүчин чадлын 80 орчим хувийг хянадаг.
Хэлэлцээрээс АНУ юу хүсч байгаа нь тодорхойгүй байгаа ч долоо хоногт дөрвөн нислэгийн дээд хязгаарыг хасах нь АНУ-ын шинэ тээвэрлэгч компаниудын чиглэлд нэвтрэх нэмэлт хөшүүрэг болж магадгүй гэж таамаглаж байна.
Өдөр тутмын үйлчилгээнд нисч чадахгүй байгаа нь томоохон бэрхшээл гэж тооцогддог, ялангуяа агаарын тээврийн компани өндөр цалинтай бизнес ангиллын зорчигчдыг татахыг хичээдэг. Америкийн тээврийн компаниуд Азиар дамжин Австрали руу нисэх нэмэлт эрх хайж магадгүй юм.
Боинг 777 онгоцыг ажиллуулах V Австралийн өрсөлдөөнтэй тулгарсан ч Qantas нээлттэй тэнгэрийн хэлэлцээрийг дэмжиж байгаагаа илэрхийлэв.
"Qantas нь АНУ-ын [маршрутын] чухал либералчлалыг дэмжиж байгаа" гэж тус компанийн засгийн газрын харилцааны албаны дарга Дэвид Хауэс хэллээ.
Австрали-АНУ-ын чиглэлд шаардагдах хэмжээний хүчин чадлыг нэмэх зөвшөөрлийг авахаас гадна түнш Америктайгаа АНУ-ын олон хотуудад кодоо хуваалцах тохиролцоогоо өргөжүүлэх эрх олгохоос гадна агаарын тээврийн компани яриа хэлэлцээрээс хэт их ашиг олж чадахгүй гэж үзэж байна. Агаарын тээврийн компаниуд.
Гэсэн хэдий ч Qantas олон улсын гол дайсан болох Сингапурын агаарын тээврийн компанийг энэ чиглэлд тодорхойгүй хугацаагаар хориглох үүднээс нээлттэй тэнгэрийн бодлогыг дэмжиж байгаагаа илэрхийлэхийг маш их хүсч байна гэсэн хардлага байна. Энэхүү хэлэлцээр нь зөвхөн АНУ, Австралийн тээврийн компаниудад нээлттэй байх болно.
Түүнчлэн Qantas нь Сингапурын Эйрлайнс гэхээсээ илүү V Австрали зэрэг шинэ нисэх онгоцны тээврийн хэрэгслийг өрсөлдөгч болгохыг илүүд үздэг гэж үзэж байна.
Виржин Блю, Кантас болон аялал жуулчлалын янз бүрийн байгууллагуудаас саналаа ирүүлсний дараа ноён Албани илүү өрсөлдөөнтэй агаарын холбоо нээх нь эдийн засгийн идэвхжлийг идэвхжүүлдэг гэсэн үндэслэлээр ятгасан гэж үздэг.
Тээврийн аялал жуулчлалын форум өргөн барихдаа Европын Холбоо, АНУ-ын нээлттэй тэнгэрийн хэлэлцээрийг Австрали улс дагаж мөрдөх ёстойг онцлон тэмдэглэв.
Ноён Албанез Сингапурын агаарын тээврийн компанийг хүнд байдалд оруулаад байгаа нь тодорхойгүй байна. Ховард засгийн газар Виржин Блюд нислэгийн компанитай болох боломжийг олгохын тулд ашиг орлого өндөртэй Сидней-Лос-Анжелес чиглэлийн нислэгийн компанид нэвтрэх амлалтаасаа татгалзсанаас хойш хоёр жил өнгөрч байна.
Нээлттэй тэнгэрийн ямар ч тохиролцоо Эйр Канадын Лос Анжелесаар дамжин Торонто, Сиднейн хооронд нисэхийг хориглох болно.
Гэсэн хэдий ч Qantas олон улсын гол дайсан болох Сингапурын агаарын тээврийн компанийг энэ чиглэлд тодорхойгүй хугацаагаар хориглох үүднээс нээлттэй тэнгэрийн бодлогыг дэмжиж байгаагаа илэрхийлэхийг маш их хүсч байна гэсэн хардлага байна. Энэхүү хэлэлцээр нь зөвхөн АНУ, Австралийн тээврийн компаниудад нээлттэй байх болно.
Түүнчлэн Qantas нь Сингапурын Эйрлайнс гэхээсээ илүү V Австрали зэрэг шинэ нисэх онгоцны тээврийн хэрэгслийг өрсөлдөгч болгохыг илүүд үздэг гэж үзэж байна.
Виржин Блю, Кантас болон аялал жуулчлалын янз бүрийн байгууллагуудаас саналаа ирүүлсний дараа ноён Албани илүү өрсөлдөөнтэй агаарын холбоо нээх нь эдийн засгийн идэвхжлийг идэвхжүүлдэг гэсэн үндэслэлээр ятгасан гэж үздэг.
Тээврийн аялал жуулчлалын форум өргөн барихдаа Европын Холбоо, АНУ-ын нээлттэй тэнгэрийн хэлэлцээрийг Австрали улс дагаж мөрдөх ёстойг онцлон тэмдэглэв.
Ноён Албанез Сингапурын агаарын тээврийн компанийг хүнд байдалд оруулаад байгаа нь тодорхойгүй байна. Ховард засгийн газар Виржин Блюд нислэгийн компанитай болох боломжийг олгохын тулд ашиг орлого өндөртэй Сидней-Лос-Анжелес чиглэлийн нислэгийн компанид нэвтрэх амлалтаасаа татгалзсанаас хойш хоёр жил өнгөрч байна.
Нээлттэй тэнгэрийн ямар ч тохиролцоо Эйр Канадын Лос Анжелесаар дамжин Торонто, Сиднейн хооронд нисэхийг хориглох болно.
бизнес.smh.com.au
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- It is two years since the Howard government reneged on a promise to give the airline access on the highly lucrative Sydney-Los Angeles route in favour of giving Virgin Blue a chance to launch a carrier on the route.
- Хэлэлцээрээс АНУ юу хүсч байгаа нь тодорхойгүй байгаа ч долоо хоногт дөрвөн нислэгийн дээд хязгаарыг хасах нь АНУ-ын шинэ тээвэрлэгч компаниудын чиглэлд нэвтрэх нэмэлт хөшүүрэг болж магадгүй гэж таамаглаж байна.
- Австрали-АНУ-ын чиглэлд шаардагдах хэмжээний хүчин чадлыг нэмэх зөвшөөрлийг авахаас гадна түнш Америктайгаа АНУ-ын олон хотуудад кодоо хуваалцах тохиролцоогоо өргөжүүлэх эрх олгохоос гадна агаарын тээврийн компани яриа хэлэлцээрээс хэт их ашиг олж чадахгүй гэж үзэж байна. Агаарын тээврийн компаниуд.
