Шатахууны өртөг нэмэгдэж байгаатай холбогдуулан бид бүгдээрээ зохицуулалт хийх шаардлагатай болсон. Магадгүй та автобусаар явж байгаа эсвэл илүү их машинаар явж байгаа, ашиглагдаагүй гэрэл, цахилгаан хэрэгслийг унтрааж, долоо хоногт бензин шатахуунаа дүүргэхийн тулд хөнгөмсөг худалдан авалтыг хасах хэрэгтэй. Круз шугамууд бидэнтэй яг ижилхэн байдаг. Хэрэв та шатахууныхаа өртөг өндөр гэж бодож байгаа бол тэдгээрийн тосны төлбөрийг харах хэрэгтэй. 3,000 хүний аялалын хөлөг онгоцыг хөдөлгөх нь хямд биш юм.
Газрын тосны хямралаас гарах далайн аяллын зарим шийдлүүд нь тодорхой байгаа боловч өнгөрсөн жил далайн аяллаар захиалсан хүн далайн аяллын үнэд нэмсэн шатахууны нэмэлт төлбөрийн талаар танд хэлж өгч болох юм. Зарим нь таныг гайхшруулж магадгүй юм. Далайн аялалын шугамуудын шатахуун хэмнэх арга хэмжээнүүд таны далайн дараагийн амралтанд хэрхэн нөлөөлөхийг та гайхаж байгаа бол дараахь өөрчлөлтүүдийг хайж олох хэрэгтэй.
Шатахууны нэмэлт төлбөр
Шатахууны өндөр өртгийн хамгийн тод нөлөө бол аймшигтай нэмэлт хураамж байсан бөгөөд зарим шугамуудын нэмэгдэж буй шатахууны зардлыг нөхөх зорилгоор далайн хөлөг онгоцны нэмэлт төлбөрийг нэмж тооцсон болно. 2007 оны намар аялалын аялагч жуулчдад төлбөрийнхөө эхний шатыг хавчуулж, дараа нь 2008 оны хавар дээшээ ... дээшээ явсаар ...
Нефтийн үнэ эцэст нь унаж, далайн аяллаар аялагчид яагаад нэмэлт хураамжийг цуцлаагүй вэ гэсэн асуулт тавьдаг. Гэхдээ баррель нь 100 долларын үнэтэй газрын тос байгаа тул далайн аяллын шугамууд өртөг нэмэгдсэн хэвээр байгаа тул төлбөрийг хэрэгжүүлж, өсгөхөөс өмнө гарсан алдагдлыг нөхөхөд нэмэлт төлбөр шаардагдаж байна. Сайн мэдээ бол салбарын ихэнх мэргэжилтнүүд нэмэлт төлбөр удахгүй алга болно гэдэгтэй санал нэг байна. Круз үйлдвэрлэлийн шинжээч Тони Пийсли “Шатахууны нэмэлт төлбөр нь бизнес эрхлэхэд сөргөөр нөлөөлдөг тул шатахуунаас салж чадмагц алга болох болно. Нэг удаа мөнгө төлөөд дахин төлбөр авах нь хэнд ч таалагдахгүй. Шатахууны үнэ одоо харьцангуй өндөр түвшинд хүртэл тогтворжвол 2010 оноос хойш үнэ нь буурч магадгүй юм, учир нь эдгээр үнэд өртөг нь нэмэгдэх болно. " Тиймээс шатахууны зардал буурсаар байвал та эдгээр нэмэлт төлбөрийг үнсээд үдэх боломжтой боловч ирэх жилүүдэд далайн аяллын үнэ бага зэрэг өсөхийг та харж магадгүй юм.
Боомтуудыг буулгаж, маршрутуудыг өөрчилсөн
"Шатахууны ер бусын өндөр өртөгтэй тул манай аяллын маршрутыг дахин харахыг шаардаж байна" гэж Карибын Хааны Карибын тэнгисийн орлогын менежмент ба байршлын дэд ерөнхийлөгч Диана Блок хэлэв. Далайн аяллын шугам болон түүний өрсөлдөгчид хөлөг онгоцуудаа түлш хэмнэлттэй байдлаар хөдөлгөх арга замыг эрэлхийлж байгаа тул тийзний үнэ нэмэх эсвэл нэмэлт хураамж нэмэхийн оронд зардлыг нь бууруулах боломжтой юм. Гэсэн хэдий ч хэвлэгдсэний дараа аяллын маршрутын зарим өөрчлөлт нь захиалсан зорчигчдыг яагаад харанхуй болгож, боомтуудыг яагаад буулгаж, маршрутуудыг өөрчилсөн талаар гайхаж байна.
Сүүлийн минутын өөрчлөлтийг цөөхөн хэдэн хүн үнэлдэг бол далайн аяллын шугам нь боомтын дуудлагыг өөрчлөхдөө зорчигчдын ашиг сонирхлыг харгалзан үздэг. Block хэлэхдээ Royal Caribbean нь зөвхөн захиалга багатай аяллын маршрутыг өөрчилж, шинэ аяллын хөтөлбөр нь зорчигчдод сайн туршлагыг санал болгож байгаа гэдэгт итгэлтэй байна. Жишээлбэл, Explorer of the Seas-ийн 2009 оны намрын аяллын хөтөлбөр нь анх Канад дахь дөрвөн боомтын дуудлага санал болгосон (ихэнх зогсоол нь хагас буюу гуравны гурван өдөр байдаг). Түлшний хэмнэлттэй шинэ, маршрут нь Канадад хоёр, Нью Англид дөрвөн боомт бүхий зургаан боомттой (мөн нэг өдрөөс бусад нь боомтоор бүтэн өдөр өнгөрдөг) онцлог нь зорчигчдын туршлага илүү сайн байх болно.
Маршрутын өргөн цар хүрээтэй өөрчлөлтийн талаар паранойд зүйл авах шаардлагагүй. Нийтэлсэн аялалуудын түлштэй холбоотой ихэнх өөрчлөлтүүд аль хэдийн хийгдсэн байгаа бөгөөд аялалын шугамууд эдгээр тохируулгыг зарлаагүй улирлын маршрут төлөвлөлтөд оруулах болно. Гэсэн хэдий ч газрын тосны үнэ буурч байгаа тул Аруба зэрэг алслагдсан боомтуудыг аялалын шугамаар бүрэн орхихгүй.
Ирэх / хөдлөх цагийн тохируулга
Круз шугамууд нь шатахуун хэмнэлттэй байх маршрутуудыг өөрчлөх өөр нэг гайхалтай арга юм. Тэд удаан хугацаагаар аялах, түлш хэмнэх боломжийг сайжруулахын тулд хөлөг онгоцны боомтоос ирэх, гарах хугацааг бараг мэдэгдэхүйц хэмжээгээр (хагас цаг, цаг) өөрчлөх боломжтой.
Круз шугамууд нь зочдод боомт руу яарч орохыг хүсэхгүй тул тохируулга хийхээс өмнө зорчигчдын зан байдлыг сайтар судалдаг. АНУ-ын амралтын төвийн хамтран ерөнхийлөгч Брэд Андерсон бидэнтэй уулзахдаа далайн аяллын шугам нь зорчигчдын боомтоос буцаж, боомт дахь усан онгоцнууд руу буцаж ирдэг тухай бидэнд хэллээ. "Өмнө нь боомтод хоцрохын тулд өрсөлдөөний шахалт өндөр байсан" гэж Андерсон хэлэв. "Гэхдээ аялалын шугамууд ихэнх хүмүүс [бүх цаг үеэс] эрт эргэж ирдэг болохыг тогтоожээ." Хэрэв аялалын шугамууд боомтод байх хугацааг нэг цагаар өөрчилдөг бол энэ нь ихэнх зорчигчдын хөлөг онгоцноос гарах хугацаанд нөлөөлөхгүй боловч аялалын шугамыг хэмнэж, хэмнэж өгдөг.
Хөшигний ард өөрчлөлт гардаг
Далайн аялалын шугамууд хөшигний ард, техникийн өөрчлөлтүүд хийгдсэн тул зардлыг бууруулахаар хайж буй бүтээлч шийдлүүдийн ихэнхийг та харахгүй байх. Зарим шинэлэг санаанууд нь: усыг сайжруулж, илүү үр ашигтай болгохын тулд хөдөлгүүрийн ачааллыг бууруулдаг их биений бүрээсийг нэмэх; ашиглагдаагүй өрөөнд унтраах агааржуулалтын системийг тохируулах; улайсдаг ба галоген гэрлийн чийдэнг эрчим хүчний хэмнэлттэй флюресцент гэрлээр солих; бага урсгалтай шүршүүрийн толгой, аяга таваг угаагч, угаалгын машин ажиллуулах. Өнөөдрийн шатахууны үнийн өндөр түвшний эдгээр гайхалтай богино хугацааны шийдлүүд төдийгүй эдгээр арга хэмжээнүүд нь өнөөгийн газрын тосны хямралаас хойш удаан хугацааны дараа далайн аялал, аялал жуулчлалыг илүү хямд, хямд үнээр сонгох боломжийг олгох болно.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- The cruise line and its competitors are trying to find ways to move ships around in a more fuel-efficient manner, so instead of raising fares or increasing surcharges, they can lower costs altogether.
- Solutions to the oil crisis are pretty obvious — anyone who’s booked a cruise in the last year can tell you about the fuel surcharge added to their cruise fare — others may take you by surprise.
- But with oil around $100 a barrel, cruise lines are still struggling with increased costs and need the surcharges to make up for losses incurred before they implemented or raised the fees.
