Дэлхийн улс орнууд эдийн засгийн уналтаас болж тэмцэж байх хооронд Covid 19, Канадын агаарын тээврийн салбар нь цар тахлын эсрэг Холбооны засгийн газрын хүчин чармайлтыг дэмжиж, гацсан Канадын иргэдийг буцаах нислэг үйлдэж, бүтээгдэхүүн, хүмүүсийг улс орон даяар үргэлжлүүлэн нүүлгэн шилжүүлж, хувийн хамгаалалтын чухал хэрэгслүүдийг (Канад руу) авчирсан.
Канадын агаарын тээврийн салбарын хүч чадал, үүрэг нь одоо урьд өмнө гарч байгаагүй хямралын үед агаарын тээврийн салбараа дэмжих тал дээр бусад томоохон аж үйлдвэржсэн орнуудаас хоцрогдох эрсдэлтэй байгаа тул Канадын агаарын тээврийн салбарын хүч чадал, үүрэг чухал аюулд ороод байна. АНУ болон Европ, Ази, Өмнөд Америк даяар улс орнууд тус тусын агаарын тээврийн компаниудыг тогтворжуулахын тулд маш хурдан хөдөлж, улмаар энэ салбар үйл ажиллагаагаа хэвийн явуулж, цар тахлын дараах эдийн засгийн сэргэлтэд чухал үүрэг гүйцэтгэнэ.
Хэдийгээр Канадын үндэсний агаарын тээврийн зөвлөл (NACC) Канадын засгийн газрын зүгээс ямар нэгэн хэлбэрээр дэмжлэг үзүүлэх гэж байгаа тул Канадын агаарын тээврийн компаниудад тулгараад буй эдийн засгийн байдал хурдацтай доройтож байгаа тул цаг хугацаа чухал ач холбогдолтой болохыг угтан авав. Энэ салбарт эдийн засгийн хохирол их байх тусам бусад улс орнууд өөрсдийн тээвэрлэгч компаниудад шууд санхүүгийн томоохон тусламж үзүүлдэг тул өрсөлдөх чадвар буурч, нөхөн сэргээхэд бэлэн байх болно.
Тогтвортой, дотоодын Канадын агаарын тээврийн салбарыг хадгалах нь Канадын эдийн засгийн хүч чадалд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. NACC-ийн гишүүн агаарын тээврийн компаниуд нь нийт 630,000 гаруй ажлын байрыг дэмжиж, Канадын ДНБ-ий 3.2% -ийг бүрдүүлэх үүрэгтэй агаарын тээвэр, аялал жуулчлалын салбарын гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Урьд өмнө тохиолдож байгаагүй энэхүү хямрал нь зарим тээвэрлэгчдийг орон нутгийн эдийн засаг нь дотоодын хүчтэй агаарын тээврийн салбараас хамааралтай бүс нутгийн дор хаяж 35 бүлэгт үйлчилгээгээ зогсооход хүргэсэн.
COVID-19 цартахлын улмаас Канадын нисэхийн салбар сүйрч, хохирол овоолсоор байна. Жишээлбэл:
- Тооцооллын хувьд ойролцоогоор 90% буурсан бөгөөд үлдсэн нислэгүүд бараг хоосон байна.
- Нисэх онгоцны паркийн дийлэнх хэсэг нь газардсан тул NACC тээвэрлэгч компаниуд 10 тэрбум долларын өртөгтэй нисэх онгоцтой болжээ.
- Хөрөнгө оруулалтын төслүүд, нисэхийн болон сансрын хангамжийн сүлжээгээр ханган нийлүүлэгчидтэй ажиллахаа зогсоов
- Орлогын бүх орлого алга болсон, мөн жилийн турш дамжин өнгөрөх захиалгын хамт аялалын хязгаарлалтыг хэзээ цуцлах эсвэл бууруулах талаар тодорхой, тодорхой хэмжээний мэдээлэл байхгүй байна. Цартахлын эдийн засгийн үр нөлөө нь үлдсэн хугацаанд болон 2021 он хүртэл материаллаг үргэлжлэх төлөвтэй байна.
- Олон улсын агаарын тээврийн ассоциацийн тооцоолсноор дэлхийн агаарын тээврийн салбарын алдагдал энэ жил 314 тэрбум ам.долларт хүрч, COVID-19 онгоцоор нислэг үйлдэхэд саад учруулбал Канадад зорчигчдын тоо 39.8 саяар буурах болно.
- Илүү өргөн цар хүрээтэйгээр авч үзвэл энэхүү тасалдал нь Канад дахь 245,500 ажлын байр, агаарын тээврийн салбар болон Канад руу агаараар аялах гадаадын жуулчдын дэмжлэгтэй ДНБ-ий 18.3 тэрбум орчим долларыг эрсдэлд оруулж болзошгүй юм.
Канад G-7 улсын хувьд олон улсын худалдаа, эдийн засгийн өсөлтийг дэмжихэд туслах хүчтэй агаарын тээврийн салбар хэрэгтэй.
“Манай гишүүд болон тэдний ажилчид засгийн газарт салбартаа хөрвөх чадварын хэмжүүрийг түргэн шуурхай ажиллуулахыг тэсэн ядан хүлээж байна. Энэ нь улс орон даяар, эдийн засгийн бүх хэсэг, олон улсын хэмжээнд том, жижиг олон нийтийн болон бизнес эрхлэгчид, Канадын эдийн засгийн сэргэлтийг жолоодоход шаардлагатай бодлогын санаачлагыг засгийн газартай хамт төлөвлөж эхлэхэд нисэхийн салбарын тогтвортой байдлыг хангах болно ”гэж Майк Макнани хэллээ. , Канадын Үндэсний агаарын тээврийн зөвлөлийн ерөнхийлөгч, гүйцэтгэх захирал.
# сэргээн босгох
