Аялал жуулчлалын зургаан асуудлыг үл тоомсорлож магадгүй юм

Хэн ялсан нь хамаагүй та ялагдана.

Та ардчилсан үзэлт, Бүгд найрамдах намын гишүүн эсвэл XNUMX-р сард бие даасан Ерөнхийлөгчид нэр дэвшигчийг эсэргүүцэх санал өгөхийг тунгаан бодож байгаа эсэхээс үл хамааран саналын хайрцган дээр юу хийх нь утгагүй юм. Ядаж таны аяллын хувьд хамаагүй.

Хэн ялсан нь хамаагүй та ялагдана.

Та ардчилсан үзэлт, Бүгд найрамдах намын гишүүн эсвэл XNUMX-р сард бие даасан Ерөнхийлөгчид нэр дэвшигчийг эсэргүүцэх санал өгөхийг тунгаан бодож байгаа эсэхээс үл хамааран саналын хайрцган дээр юу хийх нь утгагүй юм. Ядаж таны аяллын хувьд хамаагүй.

Мэдээжийн хэрэг, аялал жуулчлал нь 740 тэрбум долларын салбар юм, гэхдээ Вашингтон үүнийг энгийн зүйл гэж үздэг бизнес юм. Нэг удаагийн сонгууль нь өөрчлөгдөхгүй байх, тийм үү?

Түр хүлээнэ үү. Энэ сонгууль өөрчлөлтийн тухай биш гэж үү? Бид хуучин, ижил настайгаас илүү их зүйлийг хүлээх ёсгүй гэж үү?

Ерөнхийлөгчид нэр дэвшигчдийн аль нь аялагчдын талаар хамгийн их санаа тавьдаг тухай буланг судалж эхлэхэд би ийм бодсон. Нэр дэвшигчид биднийг хамаагүй гэж итгэж чадахгүй байх. Тиймээс би кампанит ажил бүртэй холбоо барьж, аялагчдад ойр, дотно байдаг асуудлын талаар цуврал асуултууд тавилаа. Би гайхалтай үр дүнг минутын дотор авах болно.

Гэхдээ эхлээд аялагчдад тулгарч буй гол асуудлуудыг авч үзье.

Агаарын аялалын саатал, цуцлалтыг бүртгэх

Агаарын аялал аюулгүй байж болох ч энэ нь бараг найдвартай биш юм. Өнгөрсөн жил бүх нислэгийн дөрөвний нэгээс илүү хувь нь хоцорсон гэж Тээврийн газраас мэдээлэв.

Энэ бол түүхэн дэх хамгийн муу хоёр дахь жил юм. Одоо нэр дэвшигчдэд шударга байх үүднээс сурталчилгааны үеэр агаарын хөдөлгөөний удирдлагын системийг шинэчлэх талаар багагүй хэлэлцүүлэг өрнөсөн.

Гэхдээ нислэгийн компанийн асуудал олны анхаарлыг татаагүй байна. Урд зүтгэлтнүүд хувийн захиалгат онгоцоор нисч байгаа юмуу эсвэл агаарын тээврийн салбар олон өрсөлдөгчдийг сонгуулийн кампанит ажлын хандиваар хэдийнээ төлчихсөн болохоор тэр үү? Зүгээр л асууж байна.

Шатахууны зардал өсч байна

Шатахууны үнэ дээд хэмжээндээ хүрч, дэлхий рүү буцах шинж тэмдэг алга. Нэг баррель нь 100 долларын үнэтэй түүхий нефть, нэг галлон орчим долларын үнэтэй хар тугалгагүй хий гэх мэт цөөн хэдэн статистик тоо баримтаар би өөрийнхөө санааг онцолж болох юм, гэхдээ энэ асуудал танд хэрхэн нөлөөлж байгааг харах хамгийн сайн арга бол таны дараагийн замын аяллын зардлыг тооцох явдал юм. Та үүнийг AAA-ийн ашигтай түлшний зардал тооцоологч сайт дээр хийж болно.

Нэр дэвшигчид Иракийн намагтай хэрхэн харьцах талаар удаан ярьсан. Гэхдээ таны дараагийн гэр бүлийн авто аяллыг илүү хямд болгох тухай ярихад гадны газрын тосноос хараат байдлаа багасгах тодорхой бус санаачилга дэвшүүлэхээс бусад талаар нэг их ярьсангүй. Бид илүү тодорхой зүйл авах эрхтэй гэж бодож байна.

Замын хөдөлгөөний түгжрэл

Энэ нь муу бөгөөд улам бүр дордсоор байна.

Техасын тээврийн хүрээлэнгээс гаргасан хамгийн сүүлийн үеийн Urban Mobility Report-т мэдээлснээр замын хөдөлгөөн нь АНУ-ын эдийн засагт жил бүр 78 тэрбум долларын гадагшлах урсгал юм. Энэ нь 2.9 тэрбум галлон шатсан шатахуун, Америк ажилчдын 4.2 тэрбум цаг алдагдсан гэсэн үг юм.

Замын түгжрэл яагаад ийм асуудал үүсгэдэг вэ? Энэ нь бид бүх автомашиныг багтааж чадахуйц зам барьж чадахгүй юм шиг санагдаж байгаатай холбоотой юмуу эсвэл нийтийн тээврийн хэрэгслээр дамжин өнгөрөх бодол биднийг Европчууд болж хувирч байгаа юм шиг сэтгэгдэл төрүүлж байгаатай холбоотой байж болох юм. Бодлыг устга!

Аль ч тохиолдолд манай сонгогдсон төлөөлөгчид асуудал олж харахгүй байгаа бөгөөд бидний ирээдүйн сонгогдсон удирдагчид ч бас гарахгүй байх магадлал маш сайн байна.

Энэ бүхэн хичнээн их хамаатай болохыг мэдэхийн тулд Тээврийн газраас өнгөрсөн жил замын хөдөлгөөнтэй тэмцэх зорилгоор зарласан "шинэлэг", "зоригтой" хөтөлбөрийг авч үзье. Төсөв: 1.1 тэрбум доллар. Энэ бол Дэлхийн худалдааны төвийн дурсгалт байгууламжийг барихад ямар зардал гарах тухай юм.

Шинэ, ойлгомжгүй, үнэтэй паспорт, дамжин өнгөрөх журам

Өнгөрсөн жилийн паспортын асуудал олон мянган аялагчдыг зуны амралтаа цуцлахад хүргэсэн бөгөөд тэд дуусаагүй байх. Энэ оны эхээр Канад, Мексикийн хилээр гарах шинэ шаардлагууд хэрэгжиж эхэлсэн бөгөөд үүнээс гадна олон зүйл хүлээж байна.

Үүний зэрэгцээ АНУ-ын гадаад паспортын үнэ 97-р сард $ 100-аас $ XNUMX-д ​​огцом өссөн нь олон улсын аялал жуулчлалыг олон америкчуудад хүртээмжгүй болгожээ. Сонгуулийн кампанит ажлын үеэр паспортын төвүүдийн талаархи ярианы ихэнх нь жирийн Америкчуудын аяллын бэрхшээл биш харин цагаачлалын асуудалтай холбоотой байдаг.

Гэхдээ үл тоомсорлож байсан эдийн засгийн үр нөлөө бий: Гадаад паспортын шинэ шаардлага нь хэдэн зуун тэрбум долларын орлогоо алдахад хүргэж болзошгүй гэж Сенатор Патрик Лихи өнгөрсөн жил Конгресс шинэ баримт бичгийн шаардлагыг хэлэлцэж байх үед хэлсэн юм. Энэ яагаад кампанит ажилтай холбоотой асуудал биш вэ?

Долларын ханш буурч байна

Ногоон мөнгө өнөө үед бага зэрэг цайвар харагдаж байна. Нэгээс нэг еврогийн хөрвөх ханшийг олохын тулд та 2003 он хүртэл буцах хэрэгтэй. Нэг евро өнөөдрийн ханшаар бараг 1.5 доллар авч байгаа нь Европын амралт хамгийн баян жуулчдаас бусад хүнд хэцүү болж байна. Үүний үр дүнд биднийг олон улсын зочидтой хамт намагжуулна гэж бодож байсан ч энэ нь тийм биш юм.

17 оноос хойш АНУ-ыг зорих гадаадад зорчих аялалын хэмжээ 2000 хувиар буурч, үүний үр дүнд жуулчдын зардал 100 тэрбум доллар, бараг 200,000 ажлын байр, 16 тэрбум долларын татварын алдагдалд орлоо гэж худалдааны группын Аялал жуулчлалын холбоо мэдээлэв. Нэр дэвшигчдийн дунд эдийн засгийг эрчимжүүлэх төлөвлөгөөний талаар нэлээд их хэлэлцүүлэг өрнөж байхад долларын уналтын талаар нэг их яриагүй байна.

Амтракийн санхүүжилт

Нэр дэвшигчид Амтракийн талаар яриагүй байгаа юм биш шүү. Тэд буруу зүйл яриад байгаа юм. Жон Маккейн, Барак Обама нар миний сонгуулийн кампанит ажлын үеэр Амтракийн санхүүжилтийн талаар олон нийтийн байр суурийг баримталж байгаагүй. Гэхдээ Хиллари Клинтон өнгөрсөн жил хот хоорондын зорчигч тээврийн төмөр замын системд нэг тэрбум долларын хөрөнгө оруулалт хийхийг уриалсан.

Сенатч Клинтон төмөр замын үйлчилгээг “улс орны тээврийн системийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг гэж үзэх ёстой” гэж үзжээ. Би үүнтэй санал нийлж байгаа бөгөөд өдрийн хагасыг замын түгжрэлд өнгөрөөдөг ихэнх америкчууд үүнтэй санал нийлнэ гэж бодож байна. Гэхдээ нэг тэрбум доллар уу?

Нэр дэвшигчид аялагчдын хэрэгцээг хангахад хангалттай ажиллаж байна уу?

Өмнөд Каролина, Флорида мужуудад явагдах санал асуулгад аялал жуулчлал эдийн засагт чухал үүрэг гүйцэтгэдэг хоёр муж болох нь ирээдүйн сонгогчдын бараг гуравны хоёр нь 2008 оны Ерөнхийлөгчийн сонгуульд нэр дэвшигчид улам бүр нэмэгдэж буй аялал жуулчлалын системд хангалттай хандсан гэдэгт итгэхгүй байна гэжээ. "алдаатай, бухимдалтай" гэж үзсэн.

Аялал жуулчлалын аж үйлдвэрийн холбооны ерөнхийлөгч Рожер Доу: "Цаашид ч хол байна, эдгээр асуудлууд тэдний мөрийн хөтөлбөрт тусгагдана гэдэгт бид итгэж байна" гэж хэллээ. "Нэр дэвшигчид олон нийт тэднээс юу шаардаж байгааг хараахан ухаараагүй байна."

Тэд цөөн хэдэн асуултанд хариулж эхэлж магадгүй юм.

Хэдэн долоо хоногийн өмнө би сурталчилгааны кампанит ажил бүрийн хэвлэл мэдээллийн төлөөлөгчдөд эелдэг имэйл илгээж, миний дэвшүүлсэн зургаан асуудлаар тэдний нэр дэвшигчийн байр суурийг асуусан. Тухайн үед энэ нь Ардчилсан намаас Хиллари Клинтон, Жон Эдвардс, Барак Обама, Бүгд найрамдах намаас Майк Хакаби, Жон Маккейн, Митт Ромни гэсэн зургаан хүний ​​уралдаан байсан.

Тэдний нэг нь ч хариу өгөх гэж зовсонгүй.

cnn.com

<

Зохиогчийн Тухай

Линда Хохнхолз

-д зориулсан ерөнхий редактор eTurboNews eTN төв байранд суурилсан.

Хуваалцах...