Бангкок, Тайланд (eTN) - Арваннэгдүгээр сард Европын Комисс Siem Reap Airways-ийг Европ руу нисэхийг хар жагсаалтад оруулсан тул Камбожийн Иргэний нисэхийн ерөнхий газар нисэх онгоцны буудлаас бүх нислэгийг зогсоосон. Siem Reap Airways нь Пномпень-Siem Reap чиглэлд нислэг үйлддэг цорын ганц байнгын бөгөөд одоог хүртэл найдвартай агаарын тээврийн компани байсан бөгөөд тус улсын өмнөд хэсэгт байрлах Siem Reap ба Sihanoukville хооронд шинэ маршрут нээхээр төлөвлөж байжээ. Камбожийн засгийн газар энэхүү арга хэмжээ нь түр зуурынх бөгөөд Siem Reap Airways компани аюулгүй байдлын шаардлагатай шаардлагыг хангасны дараа нислэгүүд үргэлжлэх болно гэж мэдэгджээ.
Засгийн газар Siem Reap Airways-ийн толгой компани Bangkok Airways-д Пномпень-Сием Рип чиглэлд үйлчлэх тусгай зөвшөөрөл олгов. Бангкок Эйрвэйз нь Камбожийн хамгийн чухал агаарын замын нэг болох дотоодын салбарт өдөрт 319 удаа нислэг үйлддэг. Бангкок Эйрвэйз компани 138 хүний суудалтай Airbus AXNUMX нислэг үйлддэг. Гэсэн хэдий ч Бангкок Эйрвэйз нь Siem Reap Airways-д долоо хоногт хоёр удаа Siem Reap-Pakse болон Siem Reap-Ho Chi Minh хотод үйлчлэхээ больжээ.
ЕХ-ны хориг тавихад Камбожийн иргэний нисэхийн удирдлагууд аюулгүй байдлын талаархи мэдээллээс үүдэлтэй байв. Үүнийг шинэ Камбожийн үндэсний тээврийн компанийг бий болгох замыг нээхэд төвөгтэй алхам гэж тайлбарлаж болох юм.
Арванхоёрдугаар сарын эхээр Камбожийн Ерөнхий сайд Хун Сен үндэсний агаарын тээврийн шинэ компани байгуулахыг дахин уриалж, шатахууны зардал бага байгаа нь авиа компанийг ашигтай ажиллуулах гол ялгаа гэж үзэв. "Бид ашиг олдог үндэсний агаарын тээврийн компанийг төрүүлэх ёстой" гэж Ерөнхий сайд хэллээ.
Индонезийн хөрөнгө оруулагч Ражавали групптэй хийсэн хэлэлцүүлгүүд одоогоор ямар ч үр дүнд хүрээгүй байна. Засгийн газар анхны хөрөнгөө 50 сая доллар байхаар төлөвлөж байгаа бөгөөд хувьцааны 51 хувийг Эзэн хааны засгийн газрын мэдэлд үлдээхээр төлөвлөж байна.
Сүүлчийн үндэсний агаарын тээвэрлэгч Royal Air Cambodge нь байгуулагдсанаас хойш долоон жилийн дараа 2001 оны XNUMX-р сард хүлээн авалтанд орсон.
Одоогийн байдлаар дэлхийн агаарын тээврийн компаниуд санхүүгийн байдал хүнд байгаа тул шинэ агаарын тээврийн компани байгуулах нь гайхмаар алхам болно.
