'Shark fin' далавч нь агаарын тээврийн дарга нарт инээмсэглэх зүйл өгдөг

Air New Zealand компанийн Airbus A320 онгоцны флотод захиалгаар суурилуулсан шинэ далавчнууд нь агаарын тээврийн компанид жилд хэдэн сая долларын түлшний зардлыг хэмнэх боломжтой.

Тус компани 14 оноос эхлэн акулын сэрвээтэй төстэй "акул"-аар тоноглогдсон 2012 ширхэг онгоцыг худалдан авч, түрээслүүлнэ.

Airbus эдгээр төхөөрөмжүүдээ Дубайн агаарын шоунд танилцуулсан бөгөөд урт салбаруудад түлшний хэрэглээг 3.5 хувиар бууруулж чадна гэж мэдэгджээ.

Онгоц үйлдвэрлэгчийн тооцоолсноор шарклетууд нь нисэх онгоц тус бүрээс жил бүр 220,000 ам.долларын (300,000 доллар) шатахуун хэмнэнэ.

Air New Zealand компани 2.4 метр өндөр акулууд ашиг тусаа өгдөг гэж мэдэгджээ.

Энэхүү төхөөрөмж нь 700 тонн CO2 ялгаруулалтыг хэмнэх бөгөөд энэ нь нэг онгоцонд ойролцоогоор 1.2 сая доллар зарцуулагдах болно.

Airbus-ын үйлчлүүлэгчдэд зориулсан үйл ажиллагаа хариуцсан захирал Жон Лихи хэлэхдээ шарклет бүхий A320 нь жигүүрийн далавчны үзүүртэй жигүүрийн үзүүртэй онгоцноос 500 кг илүү ачаа тээвэрлэх эсвэл 200 км хүрэхийн тулд нэмэлт 6200 км нисч чадна гэжээ.

Стандарт ХБЗ-д хөөрөх үед бага хүч шаардагдах бөгөөд хөдөлгүүрийн засвар үйлчилгээний зардлыг 2 орчим хувиар хэмнэж, дуу чимээ багасна.

"Бусад давуу тал бол авиралтын гүйцэтгэлийг сайжруулж, анхны аялалын өндөрт дээшлэх явдал юм" гэж Лихи хэлэв.

Air New Zealand энэ жил түлшний зардлыг бууруулахын тулд Boeing 767 нисэх онгоцны паркаа далавчтай болгон шинэчилж эхэлсэн.

Далавчны далавчнууд нь нүүрстөрөгчийн утас, титан, хөнгөн цагаанаар хийгдсэн бөгөөд далавчны үзүүрээс асгарч буй агаарын урсгалыг багасгаж, таталцлыг үүсгэдэг.