"Нисэх онгоцны буудлууд нь орон нутгийн иргэдэд шууд бус ажил эрхлэх боломжийг олгодог бөгөөд үүнийг ATC цамхагуудын хувьд ч хэлж болно. Үүнд инженерээс цэвэрлэгээ хүртэл цамхагт засвар үйлчилгээ, үйлчилгээ үзүүлдэг шууд бус ажлын байр багтана. Шотланд нь алслагдсан дүүргүүдэд алслагдсан цамхагуудыг хэрэгжүүлсэн анхны улс биш юм. (...) Их Британид одоо ганцхан цамхаг алсаас ажилладаг бөгөөд энэ нь Европын хамгийн том хотуудын дунд байрладаг Лондон хотын нисэх онгоцны буудал юм. Энэ нь Сванвик дахь Европын хамгийн том АТМ -ийн үйл ажиллагааны төвүүдийн нэгээс ажилладаг бөгөөд нисэх онгоцны буудлын байршил, хянагчтай холбоотой бүхий л дэд бүтэц нь тодорхой түвшинд байгууллагын дэмжлэг үзүүлдэг. (…) Технологийн эхэн үеийг харгалзан цаг агаарын таагүй байдал, дэд бүтцийн эвдрэл, кибер халдлагад өртсөн тохиолдолд үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой гэдэгт эдгээр бүлгүүдэд итгүүлэхэд хэцүү байдаг гэж Спера хэлэв.
Шотландын Тээврийн сайдад хаягласан захидалд ETF нь Бенбекула, Вик нисэх онгоцны буудлуудын үйлчилгээний зэрэглэл буурсантай адилхан санаа зовж байгаагаа илэрхийлж байна. HIAL нь Шотландад ETF -ийн харьяа байгууллагуудын баттай нотлох баримтад үндэслэн эдгээр 2 нисэх онгоцны буудлын ирээдүйн үйл ажиллагааг аэродромын нислэгийн мэдээллийн үйлчилгээний түвшинд хүртэл бууруулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд ирэх болон нисэх онгоцонд заавар өгөх чадвараа хасахаар төлөвлөж байна.
ETF нь Шотландын засгийн газрын анхаарлыг ийм шийдвэр гаргахад аюулгүй байдлын асар их эрсдэлд анхаарлаа хандуулж, нисэх онгоцны буудлууд болон одоогийн байгаа замын хөдөлгөөний онцлогоос шалтгаалан нислэгийн хөдөлгөөний төрөлжсөн үйлчилгээний өнөөгийн түвшинг хадгалах шаардлагатай байгааг эрх баригчдад сануулж байна. хуваарьт агаарын үйлчилгээ, гатлага онгоцны нислэг, оффшор нисдэг тэрэгний ажиллагаа, Европын энэ хэсэгт цаг агаарын онцгой нөхцөл гэх мэт үйлчилгээ үзүүлэх.
The Европын тээврийн ажилчдын холбоо (ETF) Европын холбоо, Европын эдийн засгийн бүс, Төв ба Зүүн Европын тээврийн үйлдвэрчний эвлэлүүдийг нэгтгэдэг. ETF нь 5 гаруй тээврийн холбоо, Европын 200 орны 41 сая гаруй тээврийн ажилчдыг төлөөлдөг.
