- Нисэх онгоцны туршилтыг хөлдөөсөн нөхцөлд хийсэн
- Цагаан тэнгисийн эрэг, Баренцын тэнгисийн хэсэг, Дэд туйлын Уралын орчим нисэх онгоцнууд 14 нислэг хийсэн
- Эрхүү хот MC-21 онгоцоор гурван жил гаруй амжилттай нисч байна
Оросын иргэний агаарын тээврийн удирдлагууд Зөвлөлтөөс хойших Оросын анхны MC-21-300 зорчигч тээврийн дотоодын нисэх онгоцны туршилтыг хийлээ.
Мөсөөр хучигдсан тохиолдолд онгоц хэрхэн ажиллаж байгааг ажиглах зорилгоор туршилтыг хөлдөлтийн нөхцөлд хийсэн. Онгоц нь Оросын хойд хэсэгт байгалийн мөстөлтийн нөхцөлд гэрчилгээжүүлэх туршилтыг амжилттай хийж гүйцэтгэсэн бөгөөд үйлдвэрлэгч нь хүнд нөхцөлд аюулгүй нисч чаддаг Эрхүү корпораци, United Aircraft Corporation (UAC) -ын нэг хэсэг нь энэ долоо хоногийн эхээр ил болжээ.
Нисэх онгоц Баренцын тэнгисийн хэсэг ба Дэд туйлын Уралын орчмын Цагаан тэнгисийн эрэг дээр 14-XNUMX цаг үргэлжилсэн XNUMX нислэг хийсэн. Агаарын хөлөг онгоцны гадаргуу дээр мөс үүсэхэд хүргэдэг өндөр чийгшил, бага температуртай тул эдгээр замыг тусгайлан сонгосон.
Гэрчилгээжүүлэх нислэгүүдийг хэд хэдэн үе шаттайгаар явуулсан. Нэгдүгээрт, багийнхан шаардлагатай нөхцлийг бүрдүүлэх үүл хайж байв. Онгоцонд суурилуулсан тусгай тоног төхөөрөмж, түүний дотор 12 камер нь онгоцны гадаргуугийн хичнээн хэсгийг мөсөөр бүрхсэнийг хянах, хэрхэн ажиллаж байгааг тэмдэглэх боломжийг олгожээ. Мөсний давхарга хангалттай зузаан болсны дараа нисэх онгоц ийм нөхцөлд гүйцэтгэлээ шалгах өндөрлөгт хүрсэн.
Туршилтын нислэг бүрт мөсний зузааныг нэмэгдүүлж, эцэст нь найман сантиметр хүрсэн нь онгоц туршилтыг амжилттай давсан гэж хэлэхэд хангалттай юм. Орос, Европын стандартын дагуу нисэх онгоц нь 7.6 см (3 инч) зузаан мөсний давхаргыг бүрхэж байхдаа төлөвлөсөн шинж чанараа алдаж болохгүй.
Гэрчилгээжүүлэх нислэгээ дуусгасны дараа MC-21-300 Архангельскээс Москва орчмын Жуковскийн нисэх онгоцны буудал руу буцав.
Иркут MC-21 онгоцоор гурван жил гаруй амжилттай нисч байсан боловч АНУ-д үйлдвэрлэсэн эд ангиудыг олж авч чадаагүй нь корпорацийг дотоодын эд ангиудыг ашиглан нисэх онгоцыг хөгжүүлэх арга замыг эрэлхийлэхэд хүргэсэн юм. MC-21-21 онгоц гэж нэрлэгддэг Оросын хоёр ПД-310 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон MC-14 онгоцны хувилбар нь өнгөрсөн оны сүүлчээр анхны нислэгээ хийжээ.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Irkut has been successfully flying the MC-21 for more than three years, but inability to acquire US-made parts for the aircraft forced the corporation to think of ways to try to develop the aircraft using more domestic components.
- Aircraft tests were done in freezing conditionAircraft made 14 flights over the coast of the White Sea, part of the Barents Sea and the Subpolar Urals areaIrkut has been successfully flying the MC-21 for more than three years.
- The aircraft made some 14 flights lasting from three to five hours over the coast of the White Sea, part of the Barents Sea and the Subpolar Urals area.
