Олон жилийн өмнө комисс дуусахаас өмнө би CTC-д [Аялал жуулчлалын итгэмжлэгдсэн зөвлөх] "Агаарын компани: Найз эсвэл дайсан" нэртэй диссертацийг илгээсэн. Үндсэндээ агентуудад нэгтгэгч, ёс зүйн үнэ ханш байгаа гэдгийг сануулах зорилготой байсан. Тухайн үеийн нэгтгэгчид дотоодын, автомашин, аялалын онгоцыг зарж чаддаггүй байсан бөгөөд зөвхөн тохиролцсон үндсэн үнийг л зарж чаддаггүй байв.
Дипломын ажил нь агаарын тээврийн компаниудыг түгшээх биш, харин төлөөлөгчдөд бид дэлхийг зарж борлуулах онцгой байр суурьтай байсан гэдгийг ойлгоход нь туслах зорилготой байв. Миний хүссэн зүйл бол агентуудад үндэстний үнийг зарж эхлэх боломжтой гэдгийг мэдэгдэх явдал байсан бол CTC агаарын тээврийн компаниудад анхаарлаа хандуулахыг "муу" байдлаар харуулахыг хүсээгүй тул энэ сэдвийг үгүйсгэв.
Одоо нэгтгэгчид тохиролцож чадах бүхнээ зарах боломжтой болсон бөгөөд агентууд амьд үлдэхийн төлөө тэмцэж байна. ARC [Airlines Reporting Corporation] нь агаарт үйлчилгээ үзүүлэх/худалдах боломжгүй гэсэн боловч тэд даатгал, виз, паспорт зарж, бидний хураамжийг нэмэгдүүлэхийг оролдож болно. Яагаад АЗХ-ны гишүүн хууль ёсны төлөөлөгчдөд боломжит хамгийн бага үнээр авч, дараа нь гишүүнчлэлийн тоог тоосго, зуурмаг, гадны агентууд, хостууд, хураамжийн дагуу хувааж болохгүй гэж?
Би ARC-ийн хэсгүүдийн талаар нэг их бодож үзээгүй ч энэ нь тэдний шахаж буй бусад бүх зүйлээс хамаагүй дээр гэж бодож байна, ялангуяа тэд гишүүн агаарын тээврийн компаниудад шууд тайлагнаж чаддаг тул. Гэхдээ дахин хэлэхэд энэ нь агаарын тээврийн бодлогод харш байж магадгүй юм.. ARC тийзний үнийг тохиролцож чадахгүй ч тэд агаарын тээврийн компаниудын дебит санамж цуглуулж болно. [Энэ] шударга биш юм шиг байна.
-Пати Ги, CTC
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- I have not given too much thought of the sections for ARC but think it is a lot better than all the other stuff they are pushing, especially since they can do the reporting directly to each of the member airlines.
- The thesis was not to alarm the airlines but to help agents realize that we were in a unique position to sell the world and not just pieces.
- Why not just get the lowest fares possible to the legit agents who are members of ARC and then divide the membership up to brick and mortar, outside agents, hosts and cost according for the dues.
