Маш их хайртай Qantas Зорчигч тээврийн онгоц энэ амралтын өдрүүдэд арилжааны үйлчилгээнээс зодог тайлж, амьдралаа эхлүүлж эхэллээ Rolls-Royce туршилтын нисдэг. Онгоцыг нислэгийн хэлбэрийг өөрчлөх, утааг бууруулах, үр ашгийн шинэ жишиг тогтоох одоогийн болон ирээдүйн тийрэлтэт хөдөлгүүрийн технологийг туршихад ашиглах болно.
The Боинг 747-400 - VH-OJU-ийн бүртгэлтэй - Qantas-т 20 жилийн турш Австралийн үндэсний агаарын тээврийн флотын гишүүн байсан. Амьдралынхаа туршид OJU нь 70 сая гаруй км ниссэн бөгөөд энэ нь сар руу бараг 100 удаа буцаж ирсэнтэй тэнцэх хэмжээ юм. Олон арван оронд үйл ажиллагаа явуулж, 2.5 сая зорчигч тээвэрлэсэн бөгөөд аялал тус бүрт дөрвөн Rolls-Royce RB211 хөдөлгүүр ажилладаг.
Нисдэг туршилтын талбайн хувьд хамгийн сүүлийн үеийн туршилтын чадварыг суурилуулж, анх удаа арилжааны болон бизнесийн нисэх онгоцны хөдөлгүүрийг туршина. Шинэ системүүд урьд өмнөхөөсөө илүү сайн өгөгдлийг олж авах бөгөөд технологийг өндөр өндөрт, илүү хурдтай турших болно. Нисдэг туршилтын орыг өндрийн туршилт, нислэгийн нөхцөлд технологийг хянахад ашигладаг.
Роллс-Ройсийн ажилтнууд Лорд Хоу Айланд нэртэй Кантастай хамт амьдралаа ашигласан агаарын хөлгийн нэрийг сонгох болно. Инженерийн туршлагыг арилжааны, цэргийн болон туршилтын нисэх онгоцны олон жилийн туршлагатай хослуулсан туршилтын туршилтын нисгэгчдийн баг ажиллуулах болно.
Шинэ онгоц Rolls-Royce IntelligentEngine алсын харааг дэмжиж, хөдөлгүүрүүд нь туршилтын тавцан дээр байх үеэсээ холбогдсон, контекстийн хувьд мэддэг, бүр ойлгодог.
747 онгоц нь 13 оны 2019-р сарын 747-нд Сантней-Лос-Анжелес чиглэлийн Qantas нислэгийн эцсийн арилжааны нислэгээ дуусгасан. Дараа нь АНУ-ын Вашингтон мужийн Мозес нуур дахь AeroTEC-ийн нислэгийн туршилтын төв рүү нисч, тэнд хоёр жилийн өргөн цар хүрээтэй өөрчлөлт хийхээр болжээ. AeroTEC-ийн инженер техникийн ажилтнууд Boeing 400-364 онгоцыг XNUMX зорчигчийн суудалтай арилжааны онгоцноос нислэгийн үеэр хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийг нарийвчлан хэмжих өргөн хүрээтэй багаж хэрэгсэл, системээр тоноглогдсон орчин үеийн нисдэг туршилтын талбай болгон хувиргах болно.
Бүрэн дуусгасны дараа агаарын хөлөг Роллс-Ройсийн одоо байгаа нислэгийн туршилтын талбайтай хамт ажиллана, өнөөдрийг хүртэл 747 туршилтын нислэг хийсэн Боинг 200-285.
Хөгжил ба туршилтын инженерийн захирал Роллс-Ройс Гарет Хедиккер “Тэнгэрийн хатан хаан манай дэлхийн туршилтын хөтөлбөрүүдийн титмийн үнэт чулуу болно. Энэ бол дэлхийд тэргүүлэгч туршилтын чадвараа улам өргөжүүлж, урьд өмнө байгаагүй олон нислэгийн туршилтын мэдээлэл авах боломжийг олгох томоохон хөрөнгө оруулалт юм. Энэхүү хайрт онгоцоор 20 жилийн турш олон сая зорчигч тээвэрлэсний дараа бид ирээдүйд үүнийг ашиглах боломжтой болсондоо баяртай байна. ”
Qantas компанийн Инженерийн гүйцэтгэх менежер Крис Снук “Боинг 747 нь олон жилийн турш Кантасын флотын салшгүй, хайртай гишүүн байсан. Бид бараг бүх хувилбарыг ажиллуулж байсан бөгөөд тэдний явахыг харахад гунигтай байхад 747 онгоцнууд Боинг 787 Dreamliners онгоцонд нислэг үйлдэж байна. OJU нь нисч буй имжийг 20 гаруй жилийн турш бахархалтайгаар өмсөж ирсэн бөгөөд дараачийн нисэх онгоцны хөдөлгүүрийг туршиж, хөгжүүлэхэд нь туслах урт удаан амьдрал хүлээж байгаадаа бид баяртай байна. ”
AeroTEC-ийн ерөнхийлөгч, үүсгэн байгуулагч Ли Хьюман хэлэхдээ “AeroTEC-ийн баг Роллс-Ройс компанитай хамтран энэхүү шинэ нисэх туршилтын талбайг өөрчилж, барьж ашиглалтад оруулсандаа баяртай байна. Агаараар дамждаг энэхүү лаборатори нь үр ашгийг дээшлүүлэх, хүрээлэн буй орчинд үзүүлэх сөрөг нөлөөллийг багасгах зорилготой өндөр, өндөр түвшний хөдөлгүүрийн технологийг боловсруулж баталгаажуулах боломжийг олгоно. Сиэтл, Мозес нуур дахь манай инженерчлэл, өөрчлөлт, туршилтын багууд Роллс-Ройсын алсын харааг бодит байдалд хүргэхээр бэлтгэл ажилдаа шамдан орсон. ”
Роллс-Ройс Qantas онгоц худалдаж авах, шинэчлэхэд 70 сая долларын хөрөнгө оруулалт хийж байна. Энэ нь одоогоор Их Британийн Дерби хотод баригдаж байгаа бөгөөд 56 онд ашиглалтад орохоор төлөвлөгдсөн дэлхийн хамгийн том, хамгийн ухаалаг туршилтын талбай болох Testbed 90-д 80 сая фунт стерлингийн хөрөнгө оруулалт хийжээ.
