Шатахуунаар бага нисч байсан нисгэгчид аюулгүй байдалд санаа зовдог

АНУ-ын Эйрвэйз компанийн нисгэгчид АНУ-д өнөөдөр нүүр хуудсаа зарлаж, зардлыг хэмнэхийн тулд шатахууны ачааллыг хэтрүүлэн ашигласан гэж буруутгаад сар хүрэхгүй хугацааны дараа бусад авиа компанийн нисгэгчид үргэлжлүүлэн дуугарсаар байна

АНУ-ын Эйрвэйз компанийн нисгэгчид АНУ-д өнөөдөр нүүр хуудсаа зарлаж, хэмнэлт гаргахын тулд шатахууны ачааллыг хэтрүүлэн зарцуулж байна гэж буруутгаж, нэг сар хүрэхгүй хугацааны дараа бусад авиа компанийн нисгэгчид түгшүүр зарласаар байгаа бөгөөд авиа компанийн аюулгүй байдалд санаа зовниж байгаагаа илэрхийлж байна багийн гишүүд, зорчигчид.

Нисгэгчид онгоцны дарга нар нь зардлаа бууруулахыг цөхрөөдөг тул шатахуунаар тав тухгүй нисэхийг тулгаж байна гэж хэлэв. Гурван жилийн өмнө, шатахууны үнийн хамгийн сүүлийн огцом өсөлтөөс өмнө ч нөхцөл байдал хангалттай хүнд болж, НАСА холбооны нисэхийн ажилтнуудад аюулгүй байдлын дохиолол илгээсэн юм. Түүнээс хойш нисгэгчид, нислэгийн диспетчерүүд болон бусад хүмүүс өөрсдийн сэрэмжлүүлгээр дуугарсаар байгаа боловч Холбооны Нисэхийн Захиргаа шатахууны ачааллыг хамгийн бага байлгах хүчин чармайлтаа ухрахыг захиалах шалтгаан байхгүй гэж мэдэгдэв.

"Бид бизнесийн бодлого болон агаарын тээврийн компанийн боловсон хүчний бодлоготой зөрчилдөж чадахгүй" гэж FAA-ийн төлөөлөгч Лес Дор саяхан хэллээ. Тэрбээр аюулгүй байдлын дүрмийг зөрчсөн гэсэн заалт байхгүй гэж нэмж хэлэв.

2005 оны XNUMX-р сарын аюулгүй байдлын сэрэмжлүүлгийг НАСА-ийн Нисэхийн аюулгүй байдлын тайлагнах системээс гаргасан бөгөөд нисэх багийнхан аюулгүй байдлын асуудлыг нэрээ хэлэхээс айхгүйгээр мэдээлэх боломжийг олгожээ.

Шатахууны үнэ одоо хамгийн өндөр өртөгтэй байгаа тул авиа компаниуд хэрэглээг багасгах зорилготой шинэ бодлогыг эрчимтэй хэрэгжүүлж байна.

Хоёрдугаар сард Боинг 747-ийн ахмад Кеннедийн нисэх онгоцны буудал руу явах замд шатахуун бага байгаа тухай мэдээлсэн. Тэрбээр нисэх онгоцны компанийн үйл ажиллагааны менежертэй зөвлөлдсөний дараа тэрээр онгоцонд хангалттай түлш байгаа гэж хэлээд Кеннеди рүү үргэлжлүүлэн явсан гэж хэлэв.

Онгоцыг ирэхэд ахмад нь маш бага шатахуунтай байсан тул газардахад саатал гарсан тул "Би шатахууны онцгой байдал зарлах ёстой байсан" гэж нисэх онгоцны хөдөлгөөний удирдлагуудад онгоц буухын тулд нэн тэргүүнд ач холбогдол өгөх шаардлагатайг хэлжээ.

Шатахууны бага түлштэй холбоотой АНУ-ын хамгийн сүүлийн том осол бол 25 оны 1990-р сарын 707-нд Avianca Boeing 158 онгоц Кеннедид буухаар ​​хүлээж байтал гүйн гарч, Ков Некк хотод осолдсон явдал юм. Хөлөг онгоцонд байсан XNUMX хүний ​​XNUMX нь алагджээ.

<

Зохиогчийн Тухай

Линда Хохнхолз

-д зориулсан ерөнхий редактор eTurboNews eTN төв байранд суурилсан.

Хуваалцах...