Пакистаны олон улсын агаарын тээврийн (PIA), Пакистаны туг мандсан агаарын тээврийн компани сүүлийн долоо хоногоос хойш шатахуун нийлүүлэгчийнхээ хувиар хэвийн ажиллахаар тэмцэж байна. Пакистан улсын газрын тос (PSO) – Төлбөр төлөх, маргаан үүсгэн тээвэрлэгчид шатахуун нийлүүлэхээ зогсоосон.
Пакистаны олон улсын агаарын тээврийн компани сүүлийн хоёр долоо хоногт шатахууны хомсдолын улмаас 349 нислэгээ цуцалсан нь санхүүгийн хувьд хүндрэлтэй байгаа үндэсний агаарын тээврийн компанид хүндрэл учруулж байна. 14-р сарын XNUMX-нд эхэлсэн эдгээр нислэгийг цуцалсан нь дотоодын болон олон улсын чиглэлд ноцтой нөлөөлсөн.
PIA нь 30 гаруй онгоцтой Пакистаны хамгийн том агаарын тээврийн компани бөгөөд Ази, Европ, Ойрхи Дорнод, Хойд Америкийн 50 орон нутгийн болон олон улсын 20 чиглэлд өдөр бүр бараг 27 нислэг үйлддэг.
Тус компани нислэгийн хуваарийг байнга өөрчилж байгаа боловч хямралын хүлээгдэж буй үргэлжлэх хугацааны талаар мэдээлэл өгөөгүй байна.
"Шатахууны хүрэлцээний дагуу нислэгүүдийг төлөвлөж байна" гэж компанийн мэдэгдэлд дурджээ.
Агаарын тээврийн компани шатахуун нийлүүлэгч PSO нь зээл олгохоо зогсоож, одоо шатахууны нийлүүлэлтийн урьдчилгаа төлбөрийг өдөр бүр шаардаж байна гэж мэдээлж байна.
Агаарын тээврийн компани санхүүгийн байдлаа зохицуулахыг хичээж байгаа бөгөөд ердийн нислэгийн хуваарь руу буцах нь санхүүжилтийн боломжоос хамаарна. Нислэгүүд дахин эхлэхэд тэргүүлэх чиглэлүүд орно Канад, Турк, Хятад улс, МалайзБолон Саудын Араб. Нислэгийн хуваарийн талаар зорчигчдод байнга мэдээлж байх болно.
Нислэгийн лицензийн дуулианаас болж МХГ-ын Европ болон Их Британи руу хийх нислэгүүдээ 2020 оноос хойш зогсоож, Европын Холбооны Нисэхийн Аюулгүй байдлын агентлаг Европын холбоо руу нисэх зөвшөөрлийг хүчингүй болгов.
PSO Пүрэв гарагт МХГ-аас 70 сая рупи хүлээн авснаа олон улсын зургаан, дотоодын хоёр нислэгийг багтаасан найман нислэгийн түлшээр баталгаажуулсан. Одоо МХГ ихэвчлэн нислэгийнхээ түлшний төлөө PSO-д урьдчилгаа төлбөр төлдөг.
МХГ одоогоор Саудын Араб, Канад, Хятад, Куала Лумпур зэрэг ашигтай чиглэлийн түлшийг худалдан авч байна.
Агаарын тээврийн компаниудын санхүүгийн хямралын дараа Airbus болон Boeing компаниуд МХГ-ын флотод сэлбэг хэрэгслийн нийлүүлэлтээ зогсоож магадгүй гэж сэжиглэж байна.
НМХГ: Гайхалтай түүх, гэхдээ ноцтой асуудалтай байна уу?
Агаарын тээвэр нь шинэ улс орны хөгжилд Пакистаныхаас илүү чухал байгаагүй байх. 1946 оны 1100-р сард Пакистан улсыг үүсгэн байгуулагч ноён Мохаммад Али Жинна үндэсний агаарын тээврийн компанийг нэн тэргүүнд байгуулахыг аж үйлдвэрийн тэргүүлэгч ноён М.А.Испаханид даалгажээ. Ноён Жинна өөрийн өвөрмөц алсын хараа, алсын хараагаараа Пакистанд XNUMX милийн зайтай хоёр далавч бий болсноор хурдан бөгөөд үр ашигтай тээврийн хэрэгсэл зайлшгүй шаардлагатай гэдгийг ойлгосон.
