Оросын Технологи компанийн дарга Сергей Чемезов мягмар гарагт хэлэхдээ, түүний компани Москва хотын захиргаатай хамтран байгуулж буй шинэ агаарын тээврийн компани хэзээ нэгэн цагт Аэрофлотын оронд өөр сонголт болох болно гэжээ.
Бүс нутгийн 10 авиа компанийг багтаасан тус улсын хамгийн том агаарын тээвэрлэгчдийн нэг болох шинэ агаарын тээврийн компани олон нийтийн корпораци буюу ОАО-д бүртгэгдэж, эцэст нь Авиалиний России гэх нэрээр нэрлэгдэх болно. шинэ агаарын тээврийн компанийг үүсгэн байгуулагчдын уулзалтын дараа.
Энэ нь эцэстээ Аэрофлотын өөр хувилбар болно гэж тэр хэллээ.
Шинэ агаарын тээврийн компаниудын зорчигчдын нийлүүлэлт Аэрофлотынхоос арай илүү байх болно гэж Ведомости мэдээлэв.
Агаарын тээврийн компани байгуулах нь онгоцны түлшний өндөр өртөгөөс болж хохирсон, ашиггүй ажилладаг жижиг авиа компаниудыг аврах арга хэмжээ юм. Оросын Технологи нь хяналтын 51 хувийг эзэмших ёстой.
Чемезов Оросын Технологи компанийн бусад хоёр төлөөлөгчийн хамт тус компанийн захирлуудын зөвлөлд багтана. Түүнчлэн Удирдах зөвлөлд хотын захирагч Юрий Лужков, Тээврийн яамны Борис Корол нарын гурван гишүүн багтана.
Чемезов ТУЗ-ийг тэргүүлэх төлөвтэй байгаа бол Виталий Ванцевийг компанийн ерөнхий захирлын албан тушаалд томилохыг санал болгов. Ванцев одоогоор Внуково нисэх онгоцны буудлын захирлуудын зөвлөлийг толгойлж байгаа бөгөөд энэ нь шинэ агаарын тээврийн компанийн гол зангилаа болох төлөвтэй байна.
Тус компани эцэст нь Санкт-Петербург, Красноярск, Хабаровск хотуудад бүсийн маршрутын нисэх онгоцнуудад үйлчилгээ үзүүлэх зангилаа төвүүдийг нээхээр төлөвлөж байна.
Компанийн хурдан шийдвэрлэх ёстой гол асуудал бол хуримтлагдсан өр юм. Гэсэн хэдий ч улс орны санхүүгийн хямралын үед Авиалиний Российг бүтээх нь үр өгөөжтэй гэж шинжээчид үзэж байна.
“Маш их өртэй бүс нутгийн авиа компаниудыг хөрөнгө оруулалтын банкуудтай адил бэлгэдлийн үнээр худалдаж авч болно. Тэдний үндсэн үнэт зүйлийг хэн ч харахгүй ”гэж Велес Капитал хөрөнгө оруулалтын компанийн тээврийн шинжээч Марина Иркли хэллээ.
Шинэ компанийн төлөх өрийн хэмжээг яг одоо тогтоогоогүй байна. Компани нь бүрэн аудит хийж, өрийн бүтцийн өөрчлөлтийг аль болох богино хугацаанд хийх болно гэж Ванцев хэллээ.
Ванцев шинэ агаарын тээврийн компани санхүүгийн хямралтай байсан ч зээл олгоход бэрхшээлтэй тулгарахгүй гэдэгт итгэлтэй байв. Энэ нь төрийн өмчит ВТБ эсвэл Москва хотын засгийн газартай холбоотой Москвагийн банкинд санхүүжилт авахаар хандах байх гэж тэр хэлэв. Ванцев компани үүргээ биелүүлж чадахаа больсон агаарын тээврийн компаниудаас тийз барьсан зорчигч тээвэрлэсний нөхөн төлбөрийн талаар Санхүү, тээврийн яамтай хэлэлцээр хийж байна гэж мэдэгдэв. "Бид үүнд аль хэдийн 2 тэрбум рубль зарцуулсан" гэж тэр хэллээ.
Ирээдүйн хөрөнгийг Оросын Технологиуд ба Москва хотын засгийн газрын хооронд хуваарилах тул 51, 49 хувийн хувьцааны хэмжээ бага зэрэг өөрчлөгдөж магадгүй гэж Оросын Технологи компанийн дэд захирал Игорь Завьялов мэдэгдэв.
Лужков хэлэхдээ компани нисэх онгоцны буудлын төв барих, нисэх онгоцны паркдаа онгоц худалдаж авах, түрээслэхэд "ноцтой санхүүжилт" шаардагдана.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Бүс нутгийн 10 авиа компанийг багтаасан тус улсын хамгийн том агаарын тээвэрлэгчдийн нэг болох шинэ агаарын тээврийн компани олон нийтийн корпораци буюу ОАО-д бүртгэгдэж, эцэст нь Авиалиний России гэх нэрээр нэрлэгдэх болно. шинэ агаарын тээврийн компанийг үүсгэн байгуулагчдын уулзалтын дараа.
- The creation of the airline is an effort to bail out small, unprofitable airlines that have suffered from the high costs of jet fuel.
- Оросын Технологи компанийн дарга Сергей Чемезов мягмар гарагт хэлэхдээ, түүний компани Москва хотын захиргаатай хамтран байгуулж буй шинэ агаарын тээврийн компани хэзээ нэгэн цагт Аэрофлотын оронд өөр сонголт болох болно гэжээ.
