Аялал жуулчлалын хязгаарлалт, нислэгийн нислэгүүд эрс багассантай холбоотой коронавирутахал, Мюнхен нисэх онгоцны буудал одоогоор газар бүрт асар их бууралт ажиглагдаж байна. Хөөрөх, буух хөдөлгөөний тоо 10-р сард тогтмол буурч, энэ долоо хоногт огцом буурч, 2019 оны харгалзах долоо хоногт тоолсон тооноос 5 хүрэхгүй хувьтай болжээ. Үүний зэрэгцээ зорчигчдын урсгал өнгөрсөн жилийн түвшний дөнгөж XNUMX хувьтай байна.
Огцом уналтын эсрэг Flughafen München GmbH (FMG) болон түүний охин компаниуд нисэх онгоцны буудлын хөрвөх чадварыг баталгаажуулах өргөн цар хүрээтэй арга хэмжээг хэрэгжүүлж эхэлсэн. Үүнд, бүх салбарт асар их хэмнэлт гаргахын тулд боловсон хүчин, материаллаг зардалд хатуу хязгаарлалт тогтоох бүлгийн хэмжээний цогц арга хэмжээ багтана. Үүний үр дүнд баруун зогсоолын зогсоол, шинэ компанийн төв оффис, шинэ төсөвт зочид буудал зэрэг төлөвлөсөн хөрөнгө оруулалтын төслүүдийг нэмэлт мэдэгдэл хүртэл хойшлуулав.
Мюнхений нисэх онгоцны буудлын ерөнхийлөгч, гүйцэтгэх захирал Жост Ламмерс “Бид дэлхийн агаарын тээврийн салбарт урьд өмнө байгаагүй өргөн цар хүрээтэй, төгсгөлгүй хямралд орж байна. Мюнхений нисэх онгоцны буудлын зорчигч, ажилчдын эрүүл мэндийг хамгаалах нь бидний нэн тэргүүний зорилт хэвээр байна. Өөр нэг амин чухал асуудал бол санхүүгийн тогтвортой байдлаа хадгалахын тулд шаардлагатай бүх арга хэмжээг авч Мюнхен нисэх онгоцны буудал болон энд ажиллаж буй хүмүүсийн эдийн засгийн асар их хохирлыг хязгаарлах явдал юм. ”
Мюнхений нисэх онгоцны буудал чухал дэд бүтэц болох үүргээ үргэлжлүүлэн хэрэгжүүлж, буцаж ирсэн хүмүүс гэртээ харих, ачаа тээвэрлэлтийг түргэн шуурхай явуулахад нь туслах болно. Одоо агаарын тээврийн компаниуд Мюнхений нисэх онгоцны буудал дээр ашиглалтаас гарсан 100 гаруй онгоц байрлуулсан байна. Терминал 1, Терминал 2 хиймэл дагуулын байгууламжийн A, B, D хэсэгт шаардлагагүй дэд бүтцийг түр хугацаагаар зогсоосон.
“Энэ жилийн зорилго бол эдийн засаг, санхүүгийн үндэс сууриа одоогийн нөхцөл байдал, удахгүй болох хуурай ид шидийн байдалд тохируулах явдал юм. Ингэхдээ Мюнхен нисэх онгоцны буудлын олон жилийн туршид, ялангуяа 2019 онд эдийн засгийн өндөр үзүүлэлттэй байх нь бидэнд ашиг тусаа өгөх болно "гэж Жост Ламмерс хэллээ.
Одоогийн байдлаар нисэхийн салбар хэзээ сэргэж, чиг хандлагаа сэргээж болох вэ гэсэн урьдчилсан таамаг төдий төдий байх болно. Бүхэл бүтэн салбар болон Мюнхен нисэх онгоцны буудлын хэтийн төлөвийн талаар гүйцэтгэх захирал дэлхийн агаарын тээврийн өнгөрсөн хямралаас олж авсан арвин туршлагыг иш татан урагшаа харж байна. "Коронавирусын хямралын үр нөлөө нь 11 оны 2001-р сарын 2008-ний террорист халдлага эсвэл XNUMX оны дэлхийн санхүүгийн хямралын нөлөөллөөс хамаагүй илүү юм. Тиймээс эрэлт өмнөх түвшинд эргэж орохоос өмнө энэ удаад нэлээд урт хугацаа шаардагдаж магадгүй юм. Түүнчлэн агаарын тээврийн бүтцийн өөрчлөлтийг үгүйсгэж чадахгүй. Гэхдээ дэлхийн хэмжээнд шилжих хөдөлгөөний хэрэгцээ дунд хугацаанд улам бүр нэмэгдэж, агаарын тээвэр дахин өсч эргэж ирнэ гэдэгт би эргэлзэхгүй байна ”гэж ноён Ламмерс хэллээ.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- The number of take-offs and landings declined steadily in March and this week had plummeted to less than 10 percent of the number counted in the corresponding week in 2019.
- With regard to the long-term outlook for the entire industry and Munich Airport, however, the CEO is looking ahead with confidence, citing the extensive experience gained from past crises in the world of aviation.
- Unneeded infrastructure in the A, B and D areas of Terminal 1 and the Terminal 2 satellite facility have been temporarily shut down.
