Меса Эйр Групп мягмар гарагт Хятад дахь өндөр нэр хүндтэй компаниасаа бэлэн мөнгө авна гэж найдаж байгаагаа зарласан нь хөл дээрээ үлдэхийн төлөөх тэмцлийн сүүлийн нотолгоо юм.
Финикс мужид байрладаг зорчигч тээврийн агаарын тээврийн оператор компани нэг жилийн хугацаанд бизнес эрхэлдэг бяцхан Kunpeng Airlines компанийхаа хувьцааг Shenzen Airlines компанид 4.8 сая доллараар зарах хүсэлтэй байгаагаа мэдэгдэв. Тус агаарын тээврийн компани Меса Эйр группээс бүс нутгийн таван тийрэлтэт онгоцыг БНХАУ-ын Шиан хотоос үйлчилгээнд авахаар үргэлжлүүлэн түрээслэх болно.
АНУ-ын Эйрвэйз, Юнайтед, Делта зэрэг компаниудын зорчигч тээвэрлэгч гэдгээрээ алдартай Меса Эйр Групп үнэт цаасны мэдүүлэгтээ Купэнг байгуулагдсан цагаасаа хойш алдагдал хүлээсэн бөгөөд "ойрын ирээдүйд" алдагдал хүлээх төлөвтэй байна гэж мэдэгджээ.
Меса Эйр группын гүйцэтгэх захирал Жонатан Орнштейн мягмар гарагт шинжээчид болон хөрөнгө оруулагчидтай хийсэн бага хурлын үеэр "Энэ нь бидний найдаж байсан тийм ч том цохилт биш нь ойлгомжтой."
Түүний хэлснээр нислэгийн тийз "боломжийн сайн" байсан ч зорчигчдын урсгал хүлээлтээс доогуур байна. Энэ нь хүлээгдэж байснаас илүү урт хугацааны үр өгөөж болж хувирч байгаа бөгөөд одоогоор агаарын тээврийн компани үүнийг зогсоох цаг байхгүй гэж тэр хэлэв. "Үнэнийг хэлэхэд бэлэн мөнгө яг одоо бидний хувьд үнэ цэнэтэй" гэж Орнштейн хэлэв.
Агаарын тээврийн компани XNUMX-р сарын сүүлээр их хэмжээний өр төлбөрөө төлөх гэж байгаа бөгөөд Хавайн шүүхэд нэхэмжлэл гаргахаас эхлээд тэнд болон бусад газар үйл ажиллагааны алдагдал хүртэл янз бүрийн шалтгааны улмаас бэлэн мөнгө дутагдаж байна.
Мөн Delta-тай хийсэн томоохон гэрээгээ алдах магадлалтай. Тус компани Дельтагийн бизнестэй холбоотой шүүх хуралд ялагдал хүлээвэл дампуурлаа зарлах боломжтой гэдгээ хүлээн зөвшөөрсөн.
Мягмар гарагт гаргасан санхүүгийн 60-р улирлын санхүүгийн тайлангаас харахад Меса Эйр групп 46-158.1-р улирлыг 55.3 сая доллар бэлнээр дуусгасны XNUMX сая орчим доллар нь ямар ч хязгаарлалтгүй байна. Энэ нь XNUMX-р сарын хоёрдугаар улирлын эцэст XNUMX сая доллар бэлнээр авсан бөгөөд үүний XNUMX сая доллар нь ямар ч хязгаарлалтгүй байсан юм.
Агаарын тээврийн компани улирал тутам 3.8 сая долларын алдагдал хүлээсэн бөгөөд Хавайн арлууд хоорондын тээврийн үйлчилгээ болох Go!-ийн татварын өмнөх алдагдал 7.4 сая доллараар буурч, зогссон Air Midwest охин компани нь их хэмжээний алдагдал хүлээсэн байна. Энэ нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхтэй харьцуулахад 2.6 сая ам.долларын ашигтай гарсан байна. Орлого нь дөрвөн хувиар өсч, 4 сая ам.долларт хүрсэн байна.
Зогсоосон үйл ажиллагаануудыг хасч тооцвол 1.8 оны мөн үеийнхээс 4.4 сая ам.доллараар буурсан нь 2007 сая ам.доллар болсон.
Орнштейн Go!-ийн алдагдлыг хэт их уншихаас болгоомжилж, сүүлийн үед нөхцөл байдал сайжирч, шатахууны үнэ буурч, нислэгийн тийзний үнэ нэмэгдсэн гэж мэдэгдэв.
"Хэрэв та эдгээр тоог нэмбэл бид яагаад үргэлжлүүлэн урагшилж, Go үйл ажиллагаанд тууштай ажиллаж байгаа талаар зарим дүгнэлтийг гаргаж чадна" гэж тэр хэлэв.
Дельтатай тулгарч буй бэрхшээлээс гадна агаарын тээврийн компани бонд эзэмшигчдийнхээ төлбөрийг хэрхэн төлөх талаар олж мэдэх хэрэгтэй гэж Орнштейн хэлэв. Энэ нь хувьцаа гаргах тухай ярьсан боловч хувьцааны үнэ нь 1 доллараас доогуур байгаа тул бусад хувьцаа эзэмшигчдийн эзэмшилд ноцтойгоор нөлөөлнө.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- The Phoenix-based commuter airline operator said it has a letter of intent to sell its interest in tiny Kunpeng Airlines, in business barely a year, to partner Shenzen Airlines for an estimated $4.
- Mesa Air Group, best known as a commuter carrier for US Airways, United and Delta, said in a securities filing that Kunpeng has incurred losses since its inception and is expected to lose money for the “foreseeable future.
- It is turning out to be a longer-term payoff than expected, and the airline doesn’t have the time to stick it out at this point, he said.
