Deutsche Lufthansa AG-ийн Хяналтын зөвлөл Lufthansa Group агаарын тээврийн компаниудын үйл ажиллагааны тогтвортой байдал, чанарыг сайжруулах үндэс суурийг тавьсан. Гүйцэтгэх зөвлөлд Агаарын тээврийн компанийн нөөц, ашиглалтын стандартын хэлтэс шинээр нэмэгдсэнээр нисэх онгоцны паркийн удирдлага, нислэгийн үйл ажиллагааны стандарт, газрын ашиглалтын стандарт, дэд бүтэц, системийн түншүүд, корпорацийн аюулгүй байдал зэрэг чухал чиг үүргүүд нь гүйцэтгэх зөвлөл.
Өнөөдөр Хяналтын зөвлөлөөс Гүйцэтгэх зөвлөлд томилогдсон доктор Детлеф Кайсер 1 оны 2019-р сарын 53-ний өдрөөс эхлэн шинээр байгуулагдсан үүргийн хариуцлагыг хүлээх болно. 31 настай Кайсер сансрын инженерийн чиглэлээр докторын зэрэг хамгаалсан. Түүний гэрээ гурван жилийн хугацаатай буюу 2021 оны XNUMX-р сарын XNUMX хүртэл үргэлжлэхээр тохиролцжээ.
Deutsche Lufthansa AG-ийн Хяналтын зөвлөлийн дарга, доктор Карл-Людвиг Клей хэлэхдээ: “Энэ жилийн зун манай агаарын тээврийн компаниудын хүндрэл бэрхшээлтэй холбоотой дэд бүтцийн бэрхшээлтэй холбоотой үйл ажиллагааны томоохон бэрхшээлийг онцоллоо. Энэ болон бусад шалтгаанаар бид агаарын тээврийн компаниудыг эдгээр өөрчлөгдсөн нөхцөл байдалд бэлтгэж, байгууллагыг нь үнэ цэнэ бий болгохтой илүү уялдуулах ёстой. Гүйцэтгэх зөвлөлийн шинэ чиг үүргийг хэрэгжүүлснээр бид эдгээр бэрхшээлийн эсрэг хариу арга хэмжээ авах боломжтой болсон. Бид энэ албан тушаалд доктор Детлеф Кайсер шиг авхаалжтай, туршлагатай стратегичийг олж авсанд илүү их баяртай байна. ”
Үүний зорилго нь Агаарын тээврийн компаниудын бизнесийн логикт нийцүүлэн Гүйцэтгэх зөвлөлийн бүтэц, чиг үүргийн хуваарийг тодорхой болгох явдал юм. Цаашид шинэ Агаарын Тээврийн Нөөц ба Үйл ажиллагааны Стандартын хэлтэс нь Lufthansa группын бүх нислэгийн үйл ажиллагааны дүрэм, стандарт, агаарын тээврийн компаниудын нөөцийг зохицуулах болно. Шинэ функц нь үйлчилгээний түвшин, чанарыг сайжруулах талаар бүх агаарын тээврийн системийн түншүүдтэй яаралтай яриа хэлэлцээ хийх үүрэгтэй. Стандартыг хэрэглэх, нислэгийн үйл ажиллагааг аюулгүй гүйцэтгэх үйл ажиллагааны хариуцлага нь агаарын тээврийн компаниудын үүрэг хэвээр байх болно.
Нэмүү өртгийн сүлжээ рүү чиглэсэн тодорхой чиг хандлагын дагуу Hub Management хэлтэс нь 1 оны 2019-р сарын XNUMX-ний байдлаар арилжааны менежментийн үндсэн ажилд төвлөрч ажиллана. Харри Хоммейстер дээд зэрэглэлийн Lufthansa, SWISSS, Austrian Airlines нь Арилжааны Захирал Сүлжээний Захиралаар ажилладаг бөгөөд эдгээр агаарын тээврийн компаниудын төвийг стандарт шалгуурын дагуу зохицуулдаг. Тэрээр үргэлжлүүлэн сүлжээ, холбоо хөгжүүлэх, зорчигчдын үйлчилгээ, системийг хариуцах болно.
Торстен Дирксийн удирдах зөвлөлийн түвшний үйл ажиллагаа нь Eurowings & Aviation Services нь зөвхөн Eurowings-т төвлөрөх болно.
“Гүйцэтгэх зөвлөлийн өргөтгөл нь бидний үндсэн бизнесийг бэхжүүлж, улмаар Lufthansa Group-ийг бүхэлд нь бэхжүүлэх болно. Сүлжээний агаарын тээврийн компаниудын арилжааны интеграцийн эерэг үр нөлөө улам бүр тодорхой болж байгаа тул Гүйцэтгэх зөвлөлийн өргөтгөсөн баг нь үйл ажиллагааны стандарт, нөөцийг уялдуулан уялдуулах боломжийг бидэнд олгоно. Цаашид бид үр ашиг, чанарыг хослуулан, нислэгийн компаниудтайгаа цаг тухайд нь, найдвартай нисч, үйлчлүүлэгчдийнхээ ашиг сонирхолд нийцүүлэхийг хүсч байна "гэж Deutsche Lufthansa AG-ийн гүйцэтгэх захирал Карстен Спор хэлэв.
Гүйцэтгэх зөвлөл нь Улрик Свенссон, Доктор Беттина Волкенс нараар удирдуулсан Санхүү, хүний нөөц ба хууль эрхзүйн чиг үүргийг бараг бүхэлд нь хэвээр үлдээх болно.
Deutsche Lufthansa AG-ийн гүйцэтгэх зөвлөл
Карстен Спор, Гүйцэтгэх зөвлөлийн дарга
Торстен Диркс, Евровингс
Харри Хоммейстер, Сүлжээний Арилжааны Захирал
Др.Детлеф Кайсер, Нислэгийн компанийн нөөц ба үйл ажиллагааны стандарт
Улрик Свенссон, Санхүү
Доктор Беттина Волкенс, Хүний нөөц ба хууль эрх зүй
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- The aim is to clarify the structure of the Executive Board and the division of its functions in keeping with the business logic of the airlines.
- In line with a clear orientation towards the value chain, the Hub Management division will also be focused on the core task of commercial management as of 1 January 2019.
- The operational responsibility for the application of the standards and the safe execution of flight operations will remain the responsibility of the airlines.
