Deutsche Lufthansa AG-ийн гүйцэтгэх захирал Карстен Спохр хэлэхдээ:
“Lufthansa групп гуравдугаар улиралд нэг тэрбум гаруй еврогийн үйл ажиллагааны ашигтайгаар маш хүчтэй үр дүнд хүрч, ашиг орлогоо дахин олж авснаа харууллаа.
Бизнесийн бүх сегментүүд, зорчигч тээврийн компаниуд, түүнчлэн логистик, MRO энэ амжилтанд хувь нэмрээ оруулсан. Энэ нь манай багцын хүчирхэг байдлыг дахин нэг удаа харуулж байна. Lufthansa групп эдийн засгийн хувьд тахал өвчнийг ардаа орхиж, ирээдүйг өөдрөгөөр харж байна. Эцсийн эцэст, аялах хүсэл, улмаар агаарын тээврийн эрэлт буурахгүй хэвээр байна. Одоо бид ирээдүйдээ анхаарлаа хандуулж, түүхэн дэх хамгийн том бүтээгдэхүүний шинэчлэлийг эхлүүлж байна. Бид 200 шинэ нисэх онгоцонд хөрөнгө оруулалт хийж, дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа ажилтнууддаа хэтийн төлөвийг санал болгож байна. Дэлхийн шилдэг 5 агаарын тээврийн группын дунд байр сууриа бэхжүүлэх нь бидний хүсэл эрмэлзэл хэвээр байна."
үр дүн
Бүлгийн орлого өнгөрсөн жилтэй харьцуулахад бараг хоёр дахин нэмэгдэж (+93 хувь), гуравдугаар улиралд 10.1 тэрбум евро (өмнөх жил: 5.2 тэрбум евро) болжээ.
Тус компани 1.1 оны 2022-р улиралд 70 сая еврогийн ажил хаялтын үр нөлөөг оруулаад 251 тэрбум еврогийн залруулсан EBIT-ийг бий болгосон. Өнгөрсөн оны мөн үед 11.2 сая еврогийн үйл ажиллагааны ашиг олсон байна. Үйл ажиллагааны ашиг 4.8 хувь (өмнөх жил: 809 хувь) байв. Цэвэр орлого 72-р улиралд мэдэгдэхүйц нэмэгдэж XNUMX сая евро (өмнөх жил: -XNUMX сая евро) болжээ.
Lufthansa Group Airlines-ийн ачааллын коэффициент 2019 оны түвшинд
Зорчигч тээврийн компаниудын онгоцонд зорчиж буй зорчигчдын тоо гуравдугаар улиралд өмнөх оныхоос эрс нэмэгдсэн. 33-20-р сарын хооронд Lufthansa группын агаарын тээврийн компаниудтай XNUMX сая гаруй зорчигч ниссэн (өмнөх жил: XNUMX сая).
Ургацын хөгжил ялангуяа эерэг байсан. Гуравдугаар улиралд ургац 23 оныхоос дунджаар 2019 хувиар өндөр байсан бөгөөд ингэснээр шинэ рекорд түвшинд хүрсэн байна. Суудлын ачааллын дундаж хүчин зүйл 86 гаруй хувьд хүрч, коронавирусын тахлын өмнөх дээд амжилтын түвшинд буцаж ирэв. Бизнес болон нэгдүгээр зэрэглэлийн ачааллын хүчин зүйлүүд 2019 онтой харьцуулахад бүр ч өндөр байв. Ялангуяа амралт зугаалгаар аялагчдын өндөр эрэлттэй байгаа нь онцгой анхаарал татаж байв. Бизнесийн жуулчдын захиалга ч сэргэсэн хэвээр байна. Энэ сегментийн орлого хямралын өмнөх үеийнхээс 70 орчим хувьтай тэнцэж байна.
Эрэлт өндөр, дундаж өгөөж өндөр байснаас Зорчигч агаарын тээврийн сегмент 709 сая евро (өмнөх жил: -193 сая евро) эерэг Тохируулсан EBIT-ээр ашигтай ажиллажээ. Сегментийн бүх агаарын тээврийн компаниуд тус тусад нь үйл ажиллагааны ашгийг бий болгосон.
Гуравдугаар улиралд агаарын тээврийн компаниудын үр дүнд 239 сая еврогийн агаарын тээврийн зөрчилтэй холбоотой зардал гарчээ.
Lufthansa Cargo болон Lufthansa Technik шинэ дээд амжилт тогтоохоор, Catering сэргээхээр бэлтгэлээ базааж байна
Lufthansa Cargo дахин дээд амжилт тогтоожээ. Хэдийгээр Хойд Атлантын далай дахь агаарын тээврийн сэргэлт үргэлжилж байгаатай холбоотойгоор зорчигч тээврийн агаарын тээврийн багтаамж дахин нэмэгдэж байгаа ч дундаж гарц хямралын өмнөх үеийнхээс, ялангуяа Ази руу чиглэсэн чиглэлд нэлээд дээгүүр хэвээр байна. Гуравдугаар улиралд тохируулсан EBIT 331 сая евро (өмнөх жил: 302 сая евро) болж өссөн нь өнгөрсөн жилийн аль хэдийн маш хүчтэй гүйцэтгэлтэй харьцуулахад 10 хувиар өссөн байна. Ийнхүү оны эхний есөн сарын байдлаар Lufthansa Cargo компани 1.3 тэрбум еврогийн (өмнөх жил: 943 сая евро) үйл ажиллагааны ашиг олж, өнгөрсөн жилийн 1.5 тэрбум еврогийн дээд амжилтаас ч давсан жилийн үр дүнд хүрэхээр зорьж байна.
Гуравдугаар улиралд Lufthansa Technik нь агаарын тээврийн өндөр эрэлт, түүнтэй холбоотой дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа агаарын тээврийн компаниудын засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний эрэлтээс ашиг хүртсэн. Бизнесийн хэмжээ аль хэдийн хямралын өмнөх үеийнхээ 90 орчим хувьд буцаж ирсэн. Lufthansa Technik 177-р улиралд 149 сая еврогийн Тохируулсан EBIT-ийг бий болгосон (өмнөх жил: XNUMX сая евро) нь компанийн хувьд хамгийн сайн улирал болсон юм. Жилийн үр дүнгийн урьдчилсан таамаг дахин нэмэгдэв. Ийнхүү Lufthansa Technik мөн бүтэн жилийн турш шинэ дээд амжилт тогтоохоор явж байна.
Сэргээлт нь нийтийн хоолны сегментэд ч үргэлжилсэн. Ялангуяа Хойд Америкт эрэлт нэмэгдсэн. Гэсэн хэдий ч 2021 онд засгийн газрын татаас дахин давтагдахгүйн улмаас орлого өмнөх оныхоос 6 сая евро (өмнөх жил: 35 сая евро) болж буурчээ.
Тохируулсан чөлөөт мөнгөн гүйлгээ дахин эерэг байна
Lufthansa групп 410 оны 2022-р улиралд 43 сая еврогийн (өмнөх жил: XNUMX сая евро) Тохируулсан чөлөөт мөнгөн урсгалыг бий болгосон. Үйл ажиллагааны өндөр үр дүн болон эргэлтийн хөрөнгийн менежментийн бүтцийн сайжруулалтын үр нөлөө нь XNUMX-р улиралд улирлын чанартай захиалгын бууралтаас үүдэлтэй гадагш урсгалыг нөхсөн.
6.2-31-р сарын хооронд цэвэр өр 2021 тэрбум евро болж буурчээ (9 оны XNUMX-р сарын XNUMX: XNUMX тэрбум евро).
Хөнгөлөлтийн хувь хэмжээг цаашид нэмэгдүүлснээр Lufthansa группын цэвэр тэтгэврийн үүрэг өмнөх оны эцсээс бараг 70 хувиар буурч, одоо 2.1 тэрбум евро (31 оны 2021-р сарын 6.5: 9.2 тэрбум евро) болж байна. Энэ нь 30-р сарын 31-ны байдлаар 2021 тэрбум евро болж (4.5 оны 11.8-р сарын 31: 2021 тэрбум евро) хувьцаа эзэмшигчдийн өмчид эерэгээр нөлөөлсөн. Энэ улирлын эцэст бэлэн хөрвөх чадвар 9.4 тэрбум евро (XNUMX оны XNUMX-р сарын XNUMX: XNUMX тэрбум евро) байв.
Remco Steenbergen, Deutsche Lufthansa AG-ийн Санхүүгийн захирал:
“Эрүүл баланс нь ашигтай өсөлтийн үндэс, ялангуяа эдийн засгийн хүндрэлтэй үед. Бид өрийг бууруулах тал дээр аль хэдийн маш сайн ахиц гаргасан. Хүчтэй мөнгөн урсгалын ачаар ирэх улиралд дахин санхүүжилтийн хэрэгцээ бага хэвээр байх болно. Хүчин чадлын сахилга баттай удирдлага, өгөөжид анхаарлаа төвлөрүүлж, зарцуулалтад хатуу хяналт тавьснаар бид инфляцитай холбоотой зардлын өсөлтийг сайн нөхөж чадна гэдэгт итгэлтэй байна."
Austrian Airlines болон Brussels Airlines компаниуд засгийн газрын тогтворжуулах арга хэмжээг эрт төлж байна
Эрэлт ихсэж, хөрвөх чадвар сайтай, Люфтханза группын санхүүгийн дэмжлэгтэй холбоотойгоор Австрийн агаарын тээврийн болон Брюссель агаарын тээврийн компаниуд засгийн газрын тогтворжуулах арга хэмжээний үлдэгдэл төлбөрийг оны эцэс гэхэд төлнө. Австри улсад нийт зээлийн үлдэгдэл 210 сая еврог Austrian Airlines, Бельгид Brussels Airlines 290 сая еврог төлнө. Энэ нь тогтворжуулах бүх арга хэмжээ 2022 оны эцсээр хугацаанаасаа өмнө дуусгавар болно гэсэн үг.
Outlook
Lufthansa групп ирэх саруудад агаарын тээврийн эрэлт өндөр хэвээр байх бөгөөд дундаж өгөөж өндөр хэвээр байна гэж найдаж байна. Зорчигч агаарын тээврийн компани 80 оны дөрөвдүгээр улиралд багтаамжынхаа 2019 орчим хувийг санал болгохоор төлөвлөж байна. Улирлын чанартай бизнес удааширч байгаа хэдий ч групп дөрөвдүгээр улиралд үйл ажиллагааны ашигтай ажиллана гэж найдаж байна.
2022 оны санхүүгийн жилд Логистикийн сегмент дэх үр дүн өмнөх оны дээд амжилтаас давж, Lufthansa Technik 2021 онтой харьцуулахад өндөр ашиг олж, дээд амжилт гаргах төлөвтэй байна. Зорчигч агаарын тээврийн сегмент нь өмнөх жилтэй харьцуулахад үр дүнгээ эрс сайжруулах болно.
Эдгээр эерэг үйл явдлуудад үндэслэн Lufthansa групп бүхэлдээ группын орлогын таамаглалаа нэмэгдүүлж байна. Групп одоо 1 онд 2022 тэрбум еврогийн залруулсан EBIT-ийг хүлээж байна. Үүнээс гадна Lufthansa групп 2 онд 2022 тэрбум гаруй еврогийн Тохируулсан чөлөөт мөнгөн гүйлгээг бий болгоно гэж найдаж байна. Цэвэр хөрөнгийн зардал нь 2.5 тэрбум евро орчим байх төлөвтэй байна. өмнөх төлөвлөлтийн дагуу. Ийнхүү компани 2024 оны дунд хугацааны зорилтууд болох 8-аас доошгүй хувийн EBIT-ийн тохируулсан ахиуц ашиг, ашигласан хөрөнгийн өгөөж (Adj. ROCE мөнгөн хөрөнгө оруулахгүйгээр) 10-аас доошгүй хувьтай байна.
