JAL нь зээлдүүлэгчдээс өрийг өршөөхийн тулд гадны гүйцэтгэх захирлыг хайж олох шаардлагатай болж магадгүй юм

Japan Airlines корпораци зээлдүүлэгчдээс өрийг нь өршөөж, 2001 оноос хойш төрөөс дөрөв дэх удаагаа аврахаар гадны гүйцэтгэх захирлыг хайж олох шаардлагатай болж магадгүй юм.

Компанийн ахмад дайчин 37 настай Ерөнхийлөгч Харука Нишимацуга засгийн газраас томилогдсон бүтцийн өөрчлөлтийн зөвлөлөөс банкуудтай хийх боломжтой хэлэлцээрийн хүрээнд ажлаас гарахыг хүссэн тухай нөхцөл байдлыг сайн мэддэг хүн энэ долоо хоногийн эхээр хэллээ. Japan Air компанийн төлөөлөгч Сатору Танака Нишимацу явах эсэхийг батлах, үгүйсгэхээс татгалзав.

61 настай Нишимацу хангалттай хөрөнгө босгох, зардлыг бууруулах ажил ороогүй тул Японы шинэ засгийн газар болон зээлдүүлэгч компаниудын дэмжлэгийг авч чадаагүй юм. Азийн хамгийн том агаарын тээврийн компани нь одоо Ниссан Мотор Ко-г дагаж олон ажлын байрыг хасах, Delta Air Lines Inc эсвэл American Airlines-тай капиталын эвсэл байгуулах гадны нэр дэвшигчийг томилох болно.

"Агаарын тээврийн салбарт дотооддоо хэн ч хийх шаардлагатай ажлыг хийж чадахгүй" гэж Хонконгод байрладаг Indoswiss Aviation компанийн гүйцэтгэх захирал Жим Эккес хэлэв. "Тэдэнд Госн шиг хүн хэрэгтэй байна."

Бразил гаралтай Карлос Госн Ниссан дахь илүүдэл хүчин чадал, зардал, ажилчдаа цомхотгож, урьд нь ашиггүй ажиллаж байсан компанид 1999 онд үйл ажиллагааны ерөнхий захирлаар ирснээс хойш хоёр жилийн дараа рекорд орлого олоход нь тусалсан. Тэрээр одоо автомашин үйлдвэрлэгч болон Renault SA-ийн гүйцэтгэх захирлаар ажиллаж байна.

Нишимацу ярилцлага өгөх боломжгүй байсан гэж JAL-ийн төлөөлөгч Sze Hunn Yap хэлэв.

200 тэрбум иен

Токиод төвтэй тээврийн компани 200 тэрбум иен буюу 2.2 тэрбум долларын гүүрний зээл авахаар хөөцөлдөж байна гэж Майничи сонин энэ долоо хоногт мэдээлэв. Засгийн газраас томилогдсон бүтцийн өөрчлөлтийн баг энэ сарын эцэс гэхэд төлөвлөгөөгөө дуусгах ёстой гэж Тээврийн сайд Сейжи Маэхара өчигдөр мэдэгдэв. Маэхара өнгөрсөн долоо хоногт Нишимацугийн ирээдүйн талаар тайлбар өгөхөөс татгалзав.

Зургадугаар сард дууссан улиралд JAL сүүлийн зургаан жилийн хугацаанд хамгийн том алдагдалтай байсан бөгөөд дэлхийн эдийн засгийн уналтаас болж тухайн сард олон улсын зорчигчдын тоо 25 хувиар буурчээ. Тээвэрлэгч компани энэ жил 63 тэрбум иенийн алдагдал хүлээж байгаа бөгөөд энэ нь сүүлийн таван жилд ашиггүй дөрөв дэх жил болжээ. Гурван жилийн хугацаанд 1.44 хувиар бууруулсан ч хүүтэй өр гуравдугаар сарын сүүлчээр 25 их наяд иентэй тэнцэв.

Ичиоши хөрөнгө оруулалтын менежментийн компанийн Токио дахь 660 сая доллартай тэнцэх хөрөнгөд хяналт тавьдаг Мицүшиге Акино "Нишимацү огцрох ёстой" гэж хэлснээр "Энэ нь сонирхогч талуудад яаралтай дохио өгч, арга хэмжээ авахад түлхэц болно." Тэрээр JAL-ийн хувьцааг эзэмшдэггүй.

Slump-ийг хуваалцах

Ерөнхий сайд Юкио Хатояамагийн засгийн газар нэг сар гаруйн өмнө засгийн эрхийг авснаас хойш JAL төслүүдийн төрийн санхүүжилтийг дахин үнэлэх амлалт өгснөөс хойш 30 гаруй хувь унав. Өнгөрсөн долоо хоногт тээвэрлэгч компаниа мөн дампуурал зарлаж болзошгүй гэж Standard & Poor's агентлаг хоёр түвшинг бууруулсан байна. Аравдугаар сарын 4.4-нд агаарын тээврийн компани 118 хувиар өсч 20 иен болжээ.

Дельта ба AMR корпорацийн америк хүн ажлын хэсэг ажиллаж эхлэхэд хэсэг завсарласны дараа JAL-тэй холбоотой байж болзошгүй холбоотой яриа хэлэлцээг үргэлжлүүлэв. JAL компанитай хийсэн гэрээ нь АНУ-ын агаарын тээврийн компаниудын Азийн хамгийн том агаарын тээврийн зах зээл болох Хятадад нэвтрэх боломжийг нэмэгдүүлж магадгүй юм.

Нишимацу 2006 онд ерөнхийлөгч болсон бөгөөд Тошиюки Шинмачийг залгамжлан 39 жилийн турш үүргээ гүйцэтгэж дээд албан тушаалд очжээ. Нишимацу албан тушаалдаа орсноосоо хойш хувьцааны нэгжүүдээ зарж, цалинг бууруулж, 5,000 гаруй ажилчдыг халах болсон нь нийт ажиллагсдын 10 орчим хувийг эзэлж байна. Өнгөрсөн сард тэрээр ирэх гурван жилийн хугацаанд 6,800 ажлын байрыг цомхотгож, тээвэрлэгчийн сүлжээг хамгийн том хэмжээгээр бууруулах ажлыг хийхээр амлав.

"Нишимацу үнэхээр муу ажил хийгээгүй, гэхдээ түүнийг аврахад хангалтгүй байх болов уу" гэж Токио дахь Номура Секюритиз компанийн шинжээч Макото Мураяма хэлэв. "Банкууд түүнийг тэтгэмж авах болзол болгон түүнийг явахыг шаардаж магадгүй юм."

Sony-ийн Stringer

PlayStation 3-ийг үйлдвэрлэгч Sony корпораци нь 2005 онд гадаадын гүйцэтгэх захирлыг, Уэльсээс гаралтай АНУ-ын иргэн Ховард Стрингерийг томилсон. Одоо компани нь сүүлийн 16,000 жилийн хугацаанд анхны алдагдалдаа орсны дараа 14 ажлын байраа цомхотгож, үйлдвэрүүдээ зогсоон ажиллаж байна. дэлхийн эдийн засгийн уналт.

Гадаадын бүх гүйцэтгэх захирлууд Японд амжилттай ажиллаж чадаагүй. Ролф Экродт 2004 онд Японд эргүүлэн татах, АНУ дахь борлуулалт буурсны дараа автомашин үйлдвэрлэгч алдагдал хүлээсний дараа Mitsubishi Motors Corp-ийг орхисон.

Кэйогийн их сургуулийн профессор, нисэхийн зөвлөх Ушио Чужогийн хэлснээр, JAL нь ашиг олохын тулд эргээд удирдлага солихоос илүү их зүйл шаардаж магадгүй юм.

"JAL дампуурч, шифрээ арчиж цэвэрлэх хэрэгтэй" гэж тэр хэлэв. "Тэгээс эхлэх нь илүү хялбар байх болно."