РОМ - Alitalia-ийн тусгай администратор нь аврах тендер бүтэлгүйтсэний дараа татан буулгагчдыг дуудахын өмнө Даваа гарагт алдагдал хүлээсэн Италийн үндэсний агаарын тээврийн компанийг нийтийн тендерээр зарах сүүлчийн оролдлого хийх болно.
Өнгөрсөн долоо хоногт үйлдвэрчний эвлэлүүд нөхцөлийг нь хүлээж авахаас татгалзсаны улмаас Италийн хөрөнгө оруулагчдын тээвэрлэгчийг аврах төлөвлөгөө нуран унасны дараа Алиталиа хэдхэн хоногийн дотор татан буугдаж байна. Амралтын өдрүүдэд нислэгүүд хэвийн үргэлжилж байсан ч долоо хоногийн дараа нислэгээ зогсоож магадгүй байна.
Сонгуулийн үеэр тус компанийг аврах амлалт өгсөн Ерөнхий сайд Сильвио Берлускони гадаадын ямар ч агаарын тээврийн компани орж ирэхгүй, Алиталиа дампуурч болзошгүйг хүлээн зөвшөөрч байгаа тул дуудлага худалдаа нь зүгээр л албан ёсны хэрэг бололтой.
Тусгай администратор Аугусто Фантоцци ням гарагт нийтэлсэн тайлбартаа "Бид олон нийтийн хүсэлтийг (санал болгох) үргэлжлүүлнэ" гэж өдөр бүр Il Messagero-д хэлэв. "Энэ нь миний хийж байсан зүйлийг албан ёсны болгох болно - миний бүх хүчин чармайлтыг үл харгалзан ямар ч үр дүнд хүрээгүй - үндсэн хөрөнгийн талаар."
Шатахууны өндөр үнэ, дэлхийн хэмжээнд агаарын тээврийн салбарт нөлөөлсөн эдийн засгийн уналтад нэрвэгдээд байгаа Алиталиа улс төрийн хөндлөнгийн оролцоо, ажилчдын үймээн самууныг бэлэн мөнгөөр алдаж, өрийн дарамтад оруулснаар олон жилийн турш дампуурлын ирмэг дээр байсан.
Алиталиа түлшний төлбөрөө төлөх чадварын талаар санаа зовниж, 500,000 долларын өртэй байсан Израилийн нисэх онгоцны буудлуудын банкны дансыг хураан авснаар анхны хөрөнгөө хураав.
Израилийн нэгэн сонинд гарсан ч батлагдаагүй мэдээлэлд Тель-Авивын шүүхээс Алиталиа компанийн бусад орон нутгийн өмчийг, тухайлбал компанийн машиныг хураах шийдвэр гаргасан гэж мэдэгджээ.
САНАЛ БАЙХГҮЙ
Берлускони өмнөх зүүн төвийн засгийн газрын төрийн эзэмшлийн 49.9 хувийг худалдах санал, тэр дундаа Air France-KLM-ийн саналыг эсэргүүцэж, энэ нь Италийн гарт үлдэх ёстой гэж мэдэгджээ.
Хэвлэл мэдээллийн магнат 16-р сард засгийн эрхэнд эргэн ирж, түүнийг аврахаа амлаж, өөрийн нөлөөг ашиглан CAI консорциум дахь XNUMX бизнесийн бүлгийг цуглуулсан. Гэвч нисгэгчид болон бүхээгийн багийнхан ажлын цомхотгол, шинэ гэрээг хүлээн авахаас татгалзсаны дараа CAI өнгөрсөн долоо хоногт саналаа цуцалжээ.
Засгийн газар цаашид төрөөс тусламж үзүүлэхгүй, эсвэл зарим зүүний үзэлтнүүдийн санал болгосноор Алиталиа-г дахин улсын өмч болгохыг үгүйсгэж байна. Итали улс Европын Комиссоос 300 сая еврогийн (435.2 сая доллар) зээл авсан агаарын тээврийн компанийг нислэг үйлдүүлэхийн тулд аль хэдийн асуудалд ороод байна.
Берлускони бямба гарагт хэлэхдээ, "Өөр аврах тендер зарлах боломж байхгүй тул манай Алиталиа дампуурлын журам руу явж байна" гэж хэлэв.
Фантоззи Даваа гарагт иргэний нисэхийн удирдлагуудтай уулзаж, Алиталиа ашиглалтын лицензээ авч үлдэх эсэхийг шалгах бөгөөд дараа нь Алиталиагийн хөрөнгийн нийтийн тендерийг зарлах шийдвэр гаргах ёстой.
Хэрэв аврах боломжтой төлөвлөгөө байхгүй бол Алиталиагийн онгоцыг долоо хоногоос 10 хоногийн дотор зогсооно гэж эрх баригчид мэдэгдэв.
Фантоззи түүнд агаарын тээврийн үйл ажиллагаа явуулах санал ирээгүй, зөвхөн хүнд засвар үйлчилгээ, ачаа тээвэрлэх, зөөвөрлөх, хооллох нэгжүүд болон дуудлагын төвийг сонирхож байгаагаа дахин хэлэв.
Тэрээр Алиталиа болон түүний хөрөнгийг худалдаж авах талаар Air France, Lufthansa, British Airways компаниудтай дахин холбоо барьсан боловч "Хэн ч урагшлаагүй" гэж хэлсэн.
Тээврийн сайд Алтеро Маттеоли үйлдвэрчний эвлэлүүд CAI-ийн нөхцөл байдлын талаархи бодлоо өөрчлөхгүй бол "хэдхэн хоногийн дараа бид Алиталиагийн онгоцыг хуульд заасанчлан газардах болно" гэж тодорхой хэлэв.
