11 оны 2023-р сарын XNUMX-ны өдөр Нисэх онгоцны механикийн ах дүүсийн холбоо (AMFA) -д шударга бус хөдөлмөрийн практикийн хэрэг үүсгэсэн WestJet Airlines (WJA) нь Канадын аж үйлдвэрийн харилцааны зөвлөл (CIRB).
Энэ түүх нь 2015 онд American Airlines-д болсон үйл явдалтай тун төстэй юмTurboNews нийтлэлд American Airlines үнэхээр аюулгүй эсэхийг асуусан.
30 оны 2023-р сарын XNUMX-ны өдөр CIRB AMFA-г тус компанийн Агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээний инженерүүд (AMEs) болон бусад бүх чадварлаг агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээний ажилтнуудын төлөөлөгчөөр баталгаажуулсан.
Маргаан нь WestJet-ээс Үйл ажиллагааны менежерийн (OM) шинэ албан тушаалыг дангаар бий болгож, өмнө нь хэлэлцээрийн хэсгийн гишүүдийн гүйцэтгэсэн аюулгүй байдлын мэдрэмжтэй засвар үйлчилгээний зохицуулалтын ажлыг энэ албан тушаалд шилжүүлэхтэй холбоотой юм.
OM-ийн албан тушаалууд нь CIRB-ээр баталгаажсан хэлэлцээрийн нэгжид багтсан хуучин Агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээний удирдагчид (AMLs) -ээр дүүрсэн.
AMFA-гийн буруутгаж байгаагаар WestJet-ийн үйлдлүүд нь "засвар үйлчилгээний үйл ажиллагаанд эмх замбараагүй байдал үүсгэж, хамтын хүчин чармайлт нь засвар үйлчилгээний аюулгүй байдлын соёлд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг хамтран ажиллагсдын дунд дайсагналцлыг бий болгосон" гэж үзэж байна.
WestJet-ийн менежерүүд компанийн үйл ажиллагаа нь сүйрлийн үр нөлөөг хүлээн зөвшөөрсөн. 10-р сарын XNUMX-ны өдөр WestJet-ийн Хөдөлмөрийн харилцааны ахлах менежер Виржиниа Свиндалл цахим шуудангаар Торонтогийн засвар үйлчилгээний үйл ажиллагаатай холбоотой "ноцтой бөгөөд шинээр гарч ирж буй санаа зовоосон асуудал"-ыг AMFA-аас яаралтай "хүндрэлийг бууруулахад хөндлөнгөөс оролцохыг" хүссэн байна.
WestJet-ийн шугамын засвар үйлчилгээний менежер Свиндаллын хэлснээр, Торонтогийн AME компани "Манай ажилчдад "Хамгийн эздийг новш гэж" зөвлөж байна" гэж мэдэгдэв.
Арваннэгдүгээр сарын 13-ны өдөр AMFA-ийн II бүсийн захирал Вилл Эбботт маргааныг шийдвэрлэхийг хүссэн захидалдаа WestJet-д "Энэ үйлдлүүд нь ОМ-ийн албан тушаалыг хүлээн зөвшөөрсөн хуучин AML-уудыг хэлцлийн нэгжээс урваж, харилцаагаа тасалсан хайрст үлд гэж ойлгосон AME-ууд хэлтэс дотор маргаан үүсгэсэн" гэж зөвлөжээ. Эдийн засгийн боломжоос тэдний ах AME."
"Онгоцны засвар үйлчилгээний аюулгүй ажиллагаа нь мэргэжлийн ур чадвар, харилцан итгэлцэл шаарддаг"
AMFA-гийн үндэсний ерөнхийлөгч Брет Острейх
"Өөрийнх нь хүлээн зөвшөөрч байгаагаар, агаарын тээврийн компанийн үйл ажиллагаа нь засвар үйлчилгээний үйл ажиллагаандаа сэтгэл хөдлөл, дайсагналд хүргэсэн. WestJet онгоцны засвар үйлчилгээний мэргэжилтнүүд тээвэрлэгчийг үл хүндэтгэж, WestJet-ийн үйл ажиллагаанд оролцогч талуудын хувьд AME-ийн оруулсан чухал хувь нэмрийг үгүйсгэсэн тул эвлэлдэн нэгджээ.
Одоо WestJet шарханд давс түрхэж байх шиг байна."
"Хэд хэдэн станц дээр бид засвар үйлчилгээний үйл ажиллагаанд тавих хяналт багассаныг харлаа" гэж Оестрейч нэмж хэлэв. “Энэ нь КОВИД-ын дараах нислэгийн хэмжээ ихэссэн ч зарим станцуудын засвар үйлчилгээний ажилтны тоо КОВИД-ын өмнөх түвшингээс доогуур хэвээр байгаа нөхцөлд үүсдэг. WestJet онгоцны засвар үйлчилгээ нь аюулгүй ажиллагаатай нийцэхгүй чиглэлд явж байна."
"CIRB нь үйлдвэрчний эвлэлийг баталгаажуулсны дараа холбоотой урьдчилан хэлэлцээ хийлгүйгээр ажлын нөхцөлийг нэг талдаа өөрчлөхийг хуулиар хориглодог" гэж AMFA-ийн өмгөөлөгч Сэмюэл Сехам тайлбарлав. “Ялангуяа хэлцлийн нэгжээс гадуур ажил шилжүүлж, улмаар эдийн засгийн боломжоо алддагтай холбоотой.
Одоо агаарын тээврийн компанийн засвар үйлчилгээний үйл ажиллагаанд эмх замбараагүй байдал ноёрхож байгаагийн хэрээр би энэхүү эмх замбараагүй байдлыг WestJet-ийн хууль бус үйлдэл гэж үзэж байгаатай холбон тайлбарлаж байна. Бид гишүүдийнхээ ашиг сонирхол, нисэхийн аюулгүй байдлын үүднээс CIRB-ийн энэхүү үйл ажиллагааг эхлүүлсэн."
Энэ байдал хэрхэн үүссэн бэ?
Торонтогийн олон улсын нисэх онгоцны буудлын ноцтой бөгөөд шинээр гарч ирж буй санаа зовоосон асуудлыг ойлгохыг хичээж буй Вестжетийн Хөдөлмөрийн харилцааны ахлах менежер Виржиниа Свиндалл, ажил дээрээ байгаа үйлдвэрчний эвлэлийн төлөөлөгчийн хэлснээр, ажилчдад "Хөх" гэж зөвлөж буй цахим шуудангаар энэ нь улам хурцадсан юм. OM (үйл ажиллагааны менежерүүд)
Тэрээр энэ байдлыг намжаахын тулд нэн даруй хөндлөнгөөс оролцохыг хүссэн бөгөөд жижүүрийн хоёр даргад энэ байдлыг хэрхэн зохицуулах талаар компаниас зааварчилж болно, гэхдээ түүний хувьд үйлдвэрчний эвлэлийн оролцоог илүүд үздэг.
Wilber "Will" Abbott төлөөлж байна Нисэх онгоцны механикийн ах дүүсийн холбоо (AMFA) гэж хариулав:
Канадын аж үйлдвэрийн харилцааны зөвлөлөөс (CIRB) тодорхойлсон хэлэлцээрийн нэгжийг үгүйсгэж, Канадын Хөдөлмөрийн хуулийг зөрчсөн WestJet-ийн үйл ажиллагаатай холбоотой. Асуудлыг AMFA-ийн ажилтнууд болон хуулийн зөвлөхийн аль алиных нь өмнө тантай бичсэн захидалд дурдсан тул би энд тоймлон ярих болно.
WestJet нь CIRB-ийн тодорхойлсон манай хэлэлцээрийн нэгжийн хамрах хүрээг эсэргүүцсэн холбооны шүүхийн маргааныг эхлүүлсэн; Гэсэн хэдий ч энэ сорилт нь "хананы цаана" ухаалаг байрлалд төвлөрдөг. WestJet хэзээ ч агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээний мэргэжилтнүүдэд төвлөрсөн хэлэлцээрийн нэгжид Агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээний ахлагч (AML) болон байцаагч багийн ахлагч (ICL) зэрэг ажлын байрны ангилалыг оруулахыг эсэргүүцэж байгаагүй. Эсрэгээрээ WestJet тэднийг оруулахыг дэмжсэн.
AMLs болон ICLs нь агаарын хөлгийн засварын зохицуулалт, нислэгт тэнцэх чадварын асуудлыг шийдвэрлэх, засвар үйлчилгээний ажлыг шууд гүйцэтгэж буй удирдлага болон AME-ийн хооронд холбогч үүрэг гүйцэтгэх зэрэг аюулгүй байдлын мэдрэмжтэй ажлыг гүйцэтгэсэн.
CIRB-аас хэлэлцээрийн нэгжийг баталгаажуулсны дараа WestJet нь WestJet-ийн AML ажлын байрны тодорхойлолтод тусгагдсан үйл ажиллагааны менежерийн (OM) албан тушаалыг нэг талдаа хэрэгжүүлсэн. Дараа нь WestJet нь суллагдсан AML/ICL/ACA албан тушаалуудыг нөхөхгүйгээр одоо байгаа AML, ICL болон ACA-аас OM албан тушаалуудыг нөхөхийг хүссэн.
Хэлэлцээрийн ширээний ард AMFA-ийн төлөөлөгчид WestJet-ийн үйл ажиллагаа нь агаарын хөлгийн засварт сөргөөр нөлөөлж, засвар үйлчилгээний хэлтэс доторх "эмх замбараагүй байдал"-аар тодорхойлогддог үйл ажиллагааны хямралыг бий болгосон гэж танд зөвлөсөн. WestJet-ийн үйлдлүүд нь ОМ-ийн албан тушаалыг хүлээн зөвшөөрсөн хуучин AML-уудыг хэлэлцээрийн нэгжээс урваж, ах AME-уудыг эдийн засгийн боломжоос нь тасалсан хамуу гэж ойлгодог AME-ийн хооронд хэлтэс дотор маргаан үүсгэсэн гэж бид зөвлөж байна.
WestJet-ийн хэлэлцээчид нөхцөл байдлын ноцтой байдлыг хүлээн зөвшөөрч, CIRB-ийн төлбөр, шүүхээс зайлсхийх зорилгоор санал гаргахаа амлав.
8 оны 2023-р сарын XNUMX-нд WestJet зорилгоо биелүүлэхийн тулд аливаа дүр эсгэхээс татгалзсан гэрээний санал ирүүлсэн. WestJet нь AML болон ICL-ийн ажлын ангиллыг бүрмөсөн арилгаж, WestJet-ийн ICL- plus функцийг хэрэгжүүлдэг гэж тодорхойлсон шинэ Үйл ажиллагааны тэргүүлэх (OL) албан тушаалыг бий болгохыг санал болгосон. Товчхондоо, WestJet AMFA-г хэлэлцээрийн нэгжээс гадуурх AML ажлыг OM албан тушаалд шилжүүлэхийг зөвшөөрөхийг санал болгов.
“Зөвшөөрөх OM”
Та Даррен Күүк танд Торонтогийн AME компаниас "манай ажилчдад 'OM-уудыг новш гэж зөвлөж байна" гэж хэлсэн гэж хэлсэн. Та AME-ийн үйлдлийг 10-р сарын XNUMX-нд гаргасан AMFA-тай холбоотой гэж үзэж байна.
Бид өөрсдийн хийсэн мөрдөн байцаалтын явцад AME-ийн хийсэн аливаа тайлбарыг WestJet-ийн хууль бус үйлдэл, OM-ийн оролцооны эсрэг аяндаа, сэтгэл хөдлөлийн хариу үйлдэл гэж дангаар нь хэлсэн болохыг тогтоосон.
Энэ үгийг сонссон OM AME-г эсэргүүцэв. AME өөрөө тайлбарлаж, OM тайлбарыг хүлээн зөвшөөрсөн бололтой, солилцоо нөхөрсөг нударга зөрүүлсэн.
Товчхондоо, ноён Күүкийн бүртгэл нь алдаатай төдийгүй гүтгэлгийн шинж чанартай юм.
Энэхүү бүртгэл нь WestJet-ийн засвар үйлчилгээний үйл ажиллагаа нь хор хөнөөлтэй буурч байгааг харуулж байна. Аюулгүй засвар үйлчилгээ нь нийтлэг зорилготой хамтран ажиллагсдын хооронд нээлттэй харилцахаас хамаарна.
Энэ нь харилцан сөргөлдөөн, мэдээлэгчийн муухай соёлоор солигдсон бололтой.
Хоёр хүн ажлын талбарт асуудлыг шийдсэн боловч WestJet нь AME-ийг сахилга баттай болгох үндэслэлийг бий болгохыг зорьж байгаа бололтой.
"OMs-ыг новш" - Энэ нь хуучин AML-ууд хамтран ажиллагсдаасаа урвасан гэсэн сэтгэгдэл дээр үндэслэн WestJet-ийн ажилчдын дунд өргөн тархсан санаа юм.
Бидний харамсаж байгаа нь энэ бол баттай баримт дээр суурилсан мэдрэмж юм. Ямар ч тохиолдолд ийм мэдрэмж нь сахилгын шийтгэл ногдуулах үндэслэл болохгүй.
Таны и-мэйл "''OMs-г новш" гэх мэт илэрхийлэл ашигласан. WestJet нь AME-г зүй бус үйлдэл хийсэн гэж буруутгаж байгаа тохиолдолд "гэх мэт" гэсэн нэр томъёог ашиглана. тохиромжгүй байна. Хэрэв холбогдох нэмэлт мэдээлэл байвал эхнээс нь хуваалцах ёстой.
Канадын Хөдөлмөрийн хуулийн дагуу AMFA нь WestJet-ээс дараах мэдээллийг өгөхийг шаарддаг.
(1) ноён Күүкийн илтгэлдээ тулгуурласан гэрчүүдийн хэн болох,
(2) WestJet-ийн авсан шууд гэрчүүдийн аливаа мэдүүлэг,
(3) таны имэйлд үндэслэсэн бусад харилцаа холбоо,
(4) Ноён Күүкийн санал болгож буй AME-д “зөвлөгөө өгсөн” ажилчдын хэн бэ.
Хар тугалга/OM асуудал
Та AMFA-WestJet-ийн харилцаанд гурав дахь шатны шүүх хуралдаанаас зайлсхийхийн тулд хэлэлцээрийн замаар шийдвэрлэхэд биднээс тусламж хүссэн. Бид ерөнхий зорилгоо хуваалцдаг.
Үйлдвэрчний эвлэлийн ажлыг тодорхой хэмжээгээр тодорхойлоод дараа нь тодорхой хязгаарлагдмал үл хамаарах зүйлээс бусад тохиолдолд уг ажлыг цаашид удирдлагын халдлагаас хамгаалсан саналыг боловсруулснаар бид таныг шүүхэд нэхэмжлэл гаргах шаардлагагүй гэж чин сэтгэлээсээ хүчин чармайлт гаргасныг та мэдэж байгаа.
Асуудал нь таны санал WestJet-ийн AML албан тушаалыг устгаж, AML ажлын үүргийг CIRB гэрчилгээтэй нэгжээс гадуур шилжүүлэх хууль бус үйлдлийг батлахыг зорьж байгаа явдал юм.
Сайн буулт хийх хэлэлцээр амжилттай болсон нь хэн ч аз жаргалгүй байдаг нь олонтаа нотлогддог гэж та нэг удаа санал болгосон.
Энэ үзэл баримтлал нь цалингийн хувь хэмжээгээр тодорхой хэмжээгээр хамааралтай байж болох ч асуудал нь ажлын харьяаллын асуудал биш юм. Ширээн дээр бидний хэлсэнчлэн, эзлэгдсэн улсаас газар нутгийнхаа 20 хувийг чөлөөлөх тохиролцоонд хүрсэн энхийн хэлэлцээрийг хүлээж авахыг гуйж байгаатай адил юм.
Шүүхийн маргаан гарахгүйн тулд бид сөрөг санал дээр ажиллаж байна. Бид WestJet-ийн шинэ удирдлагын албан тушаалыг бий болгоход хяналт тавихыг хичээхгүй. Бид WestJet-ийн нэг талын үйл ажиллагааны улмаас үүссэн мөнгөн хохирлын нэхэмжлэлээс татгалзахад бэлэн байна. Гэсэн хэдий ч бид CIRB-ээс манай гишүүдийнх гэж хүлээн зөвшөөрсөн ажлыг хамгаалахыг хичээх болно.
Бид 16 оны 2023-р сарын XNUMX-ны дотор танд энэ саналыг хүргэхийг хичээх бөгөөд WestJet үүнийг нээлттэй бодолтойгоор авч үзнэ гэж найдаж байна.
