дагуу condor.com, Герман улсад байрладаг Condor Airlines компани эзнийхээ араас гүйлт хийсээр байна Томас Күүк дампуурлаа зарлав өнөө өглөө. Энэ бол дор хаяж одоохондоо байна.
Condor, хууль ёсоор оруулсан Condor Flugdienst GmbH нь Франкфурт хотод байрладаг Германы чөлөөт нислэгийн компани бөгөөд төлбөрийн чадваргүй компанийн охин компани юм. Томас Күүк Бүлэг. Газар дундын тэнгис, Ази, Африк, Хойд Америк, Өмнөд Америк, Карибын тэнгис дэх чөлөөт цагаа өнгөрөөх газруудад хуваарьт нислэг үйлддэг.
Кондор Норддечер Ллойд (27.75%), Hamburg America Line (27.75%), Deutsche Lufthansa (26%), Deutsche Bundesbahn (18.5%) хооронд эзэмшдэг байв. 36 зорчигчтой Vickers VC.1 Viking онгоцны эхний парк нь Lufthansa төв болох Франкфуртын нисэх онгоцны буудалд байрладаг байв. Lufthansa 1960 онд бусад хувьцаагаа худалдаж авсан.
1961 онд Deutsche Flugdienst өрсөлдөгч Condor-Luftreederei-г (1957 онд Oetker үүсгэн байгуулсан) авч, улмаар нэрээ сольжээ. Condor Flugdienst GmbH, ингэснээр "Кондор" нэрийг Lufthansa-тай танилцуулав.
2000 оноос хойш Lufthansa-ийн эзэмшиж буй Condor-ийн хувьцааг Thomas Cook AG болон Thomas Cook Group plc компаниуд аажмаар худалдаж авав. Кондорыг Lufthansa-ийн охин компаниас Томас Күүкийн хэсэг болгон өөрчлөх үйл явц (Thomas Cook Airlines, Thomas Cook Airlines Belgium, Thomas Cook Airlines Scandinavia зэрэг компаниуд өөрчлөгдөж эхэлсэн. Томас Күүк Кондорын хүчээр ажилладаг 1 Гуравдугаар 2003 дээр. Агаарын хөлгийн сүүл дээр Томас Күүкийн лого, Томас Күүк Эйрлайнс компанийн ашигласан фонтоор "Кондор" гэсэн бичээс бүхий шинэ элэгийг нэвтрүүлэв. 23 оны 2004-р сарын XNUMX-нд Кондор Томас Кук АГ-ийн нэг хэсэг болж, буцаж ирэв Condor брэндийн нэр 2006 оны 24.9-р сар гэхэд Lufthansa-ийн үлдсэн хувьцаа ердөө XNUMX хувьтай байв.
20 оны 2007-р сарын 75.1-нд LTU International компанийг хүлээн авсныхаа дараахан Air Berlin компани хувьцааны своп хэлцлээр Кондорыг авах хүсэлтэй байгаагаа зарлав. Томас Кукийн эзэмшиж буй Condor компанийн 2010 хувийг Lufthansa-ийн үлдсэн хөрөнгийг 29.99 онд худалдаж авахаар төлөвлөж байсан. Үүний хариуд Томас Күүк Air Berlin компанийн хувьцааны XNUMX хувийг авах байсан. 11 оны 2008-р сарын XNUMX-нд төлөвлөгөөгөө орхисон.
2010 оны 320-р сард Томас Күүк Групп 2011 онд төлөвлөсөн холын зайн нисэх онгоцны талаар тойм гаргаж, Airbus AXNUMX гэр бүлийг агаарын тээврийн компаниудад богино, дунд зайн нисэх онгоцны төрлийг сонгосон.
17 оны 2012-р сарын XNUMX-ны өдөр агаарын тээврийн компани Мексикийн хямд үнэтэй "Volaris" компанитай кодчилолын гэрээ байгуулав. 12 оны 2013-р сарын 17-нд Кондор ба Канадын агаарын тээврийн WestJet компаниуд Канадын XNUMX чиглэлд нисэх / нисэх нислэгийн үйлчлүүлэгчдэд санал болгох интерлайн түншлэлийн талаар тохиролцов. Энэхүү гэрээ нь хоёр агаарын тээврийн компанийн сүлжээг өргөжүүлж, зорчигчдыг агаарын тээврийн компани тус бүрийн сүлжээнээс хэтрүүлэн холбох боломжийг олгоно.
4 оны 2013-р сарын XNUMX-нд Томас Күүк Групп Томас Күүк Эйрлайнз, Томас Күүк Эйрлайнс Бельги, Кондор нарыг Томас Күүк Группын Томас Күүк Группийн үйл ажиллагааны нэг хэсэг болгон нэгтгэхээ мэдэгдэв. 1 оны 2013-р сарын XNUMX-ээс Томас Күүк Групп шинэ нэгдсэн брэндийн бэлгэдлийн дор өөрийгөө танилцуулж эхлэв. Thomas Cook Group Airlines компанийн нисэх онгоцонд мөн шинэ лого бий болжээ: Sunny Heart нь сүүлэндээ нэмж, шинэ корпорацийн өнгө, саарал, цагаан, шар өнгөөр будсан байв. Агаарын хөлөг дээр Sunny Heart гэдэг нь Томас Күүк группын хүрээнд агаарын тээврийн брэндүүд болон тур операторуудыг нэгтгэхийг бэлэгддэг гэсэн үг юм.
Кондор өөрийн Boeing 767-300 нисэх онгоцны бүхээгийг шинэчилжээ. Эдийн засгийн болон дээд зэрэглэлийн бүх ангиллын суудлыг ZIM Flugsitz GmbH-ийн шинэ суудалаар сольсон. Кондор амжилтанд хүрсэн Дээд зэрэглэлийн эдийн засгийн ангиудыг хөлийн өрөө болон нэмэлт үйлчилгээгээр хангаж ажиллалаа. Бизнес ангиллын шинэ суудал (Zodiac Aerospace) нь 170 метр (1.80 фут 5 инч) ортой 11 градусын өнцөгт налуу байрлуулах бүрэн автоматжуулсан, өнцөгт хэвтээ хавтгай суудлыг санал болгож байна. Агаарын тээврийн компани шинэ бизнес ангиллын хэсэгтээ Боинг 18 онгоцныхоо 30-т 767-27 суудал нэмж суудал нэмжээ. Нислэгийн үеэр үзвэр үйлчилгээнд хамрагдах бүх гурван ангиллын бүх зорчигчдын хувийн дэлгэцийг багтаасан болно. Condor нь Zodiac In-flight Entertainment-ийн RAVE IFE технологийг хэрэгжүүлнэ. 2014 оны 767-р сарын XNUMX-ны өдөр Кондор урт хугацааны Боинг XNUMX онгоцны бүхээгийн засварын ажлыг хийж гүйцэтгэв.
2017 оны эхээр Кондор компанийн гүйцэтгэх захирал Ральф Теккентруп 40 сая еврогийн ашиглалтын зардал, 14 тэрбум еврогийн орлого буурсан тул ашиглалтын зардлыг 1.4 сая еврогоор бууруулах төлөвлөгөө танилцуулав. Зорчигчдын тоо мөн зургаан хувиар буурчээ. Кондор АНУ руу Сан-Диего, Нью Орлеан, Питтсбург гэсэн шинэ чиглэлүүдийг төлөвлөж байсан бөгөөд бүх нислэгийг 6-767ER онгоцоор гүйцэтгэдэг.
Өнөөдөр Кондорын ирээдүйд маш их зүйл шаардагдаж байгаа боловч condor.com сайт дээрх сэрэмжлүүлгийн дагуу онгоц одоогоор ажиллаж байна.
