Агаар дахь интернетийн үйлчилгээ удаан явагддаг

Delta Air Lines Inc, Virgin America, AMR Corp-ийн American Airlines, Southwest Airlines Co, Alaska Air Group Inc, UAL Corp-ын United Airlines зэрэг АНУ-ын хэд хэдэн агаарын тээврийн компаниуд утасгүй интернетийн үйлчилгээг нэвтрүүлэх технологийг нэвтрүүлж байна. олон зуун нисэх онгоцонд - зорчигчдод нислэгийн үеэр интернет болон цахим шуудангаар бараг тасралтгүй нэвтрэх боломжийг амласан алхам. Шинээр нээгдэж буй үйлчилгээнүүд нь нислэгийн үеэр ганц хоёр цаг ч гэсэн цахим шуудангийн сүлжээнээс хол байхыг тэвчих чадваргүй бизнес ангиллын галзуу аялагчдын сонирхлыг татдаг.

Өрсөлдөгчдөө томоохон амжилт гаргасан аливаа тээвэрлэгч эдгээр хүсэл тэмүүлэлтэй зорчигчдыг татах тулалдаанд давуу талтай байж чадна. Агаарын тээврийн компаниуд интернетийн төлбөрөөс олсон орлого нь суурилуулах зардлыг нөхөж, хамгийн өргөн хэрэглэгддэг үйлчилгээнд зориулж нэг онгоц тутамд ойролцоогоор 100,000 долларыг нөхөж, олон жилийн сорилттой үр дүнг нэмэгдүүлнэ гэж найдаж байна.

Нислэгчдийн хувьд хамгийн том сорилт бол Wi-Fi холболтыг санал болгодог нислэгийг олох явдал юм. Цөөн хэдэн онгоц Wi-Fi холболттой болж байгаа ч одоогоор ямар ч том тээвэрлэгч давуу тал олж чадаагүй байна. Томоохон агаарын тээврийн компаниудын аль нь ч ямар нислэг үйлчилнэ гэж амлаж чадахгүй. Энэ нь агаарын тээврийн ихэнх зорчигчид агаарт үргэлжлүүлэн ажиллах боломжтой гэдгээ гэрийн оффисдоо мэдэгдэх хүртэл хэсэг хугацаа шаардагдана гэсэн үг юм.

Сэр Ричард Брэнсоны үүсгэн байгуулсан шинэ хямдралын тээвэрлэгч Виржин Америк 28-р сарын эцэс гэхэд 130 онгоцыг бүгдийг нь тоноглох төлөвлөгөөтэй байгаа Wi-Fi хаалганаас хамгийн хурдан гарч байна. Экспоненциалаар том флоттой томоохон тээвэрлэгчдийн хувьд бүх онгоцыг тоноглоход хэдэн жил шаардагдана. Өнгөрсөн жил дотоодын агаарын тээврийн флотыг бүхэлд нь энэ үйлчилгээгээр хангасан томоохон агаарын тээврийн компаниудаас анхных болно гэж мэдэгдэж байсан Delta одоогоор 500 орчим онгоцонд Wi-Fi-тай байгаа бөгөөд ирэх оны сүүл хүртэл 150 онгоцыг бүгдийг нь тоноглож дуусахгүй. American Airlines оны эцэс гэхэд 600 орчим нисэх онгоцныхоо XNUMX гаруйг нь Wi-Fi-тай болгохоор төлөвлөж байна.

Томоохон агаарын тээврийн компаниуд нисэх онгоц болон цагийн хуваарийг байнга шилжүүлдэг тул ямар нислэг үйлдэхийг баталгаажуулж чадахгүй гэж мэдэгджээ. Америкийн хэвлэлийн төлөөлөгч Тим Смит хэлэхдээ, агаарын тээврийн компани тодорхой аялалд явахдаа зорчигчдод амлахаас өмнө "Үйлчилгээг флотын эргэн тойронд өргөнөөр түгээх шаардлагатай" гэж мэдэгджээ.

Delta компани сүүлийн саруудад нислэгийн сэтгүүл, сурталчилгааны самбар болон зарим нисэх онгоцны буудлын зар сурталчилгаан дээр энэ үйлчилгээг эрчимтэй сурталчилж байсан ч аль нислэгт Wi-Fi санал болгодог талаар дурдаагүй байна. Өнгөрсөн сарын мягмар гарагийн үдээс хойш Атлантагаас Нью-Йоркийн ЛаГуардиа нисэх онгоцны буудал руу ниссэн Делта 1782 дугаар нислэгээр Боинг 757 онгоцонд Wi-Fi суурилуулсан тухай ямар ч мэдээлэл байгаагүй. Сэтгүүл нь Delta-тай өмнө нь тухайн өдрийн нислэг үйлчилдэг болохыг баталсан боловч энгийн зорчигчид үүнийг хийх боломжгүй байсан.

1782 онд ийм үйлчилгээ үзүүлж байсан анхны шинж тэмдэг нь онгоцны хаалганы хажууд кофе шоп, зочид буудлын үүдний танхимд ихэвчлэн байрлуулсан Wi-Fi тэмдэг бүхий жижиг наалт байв.

Зорчигчид онгоцонд суусны дараа онгоцны үйлчлэгч Линда Оакс дотуур утсаар "Бид онгоцны хамгийн сүүлийн үеийн интернет холболттой" гэж мэдэгдэв. Тэрээр зорчигчдод суудлын арын халаасанд байрлуулсан картон хуудас уншиж, онгоцыг 10,000 фут өндөрт хөөрөх үед хэрхэн нэвтрэх тухай энгийн зааварчилгааг өгөхийг зааварлав. Онгоцны холбооны системд саад учруулахыг багасгах үйлчилгээ нь энэ өндрөөс доогуур газар зөвшөөрөгдөөгүй.

Зааврын гол санаа: Зөөврийн компьютерээ асаана уу. (Зөвлөгөө: Таны компьютер утасгүй холболтоор тоноглогдсон байх ёстой.) Утасгүй сүлжээг хайж олоод холбогдоно уу. Вэб хөтчөө нээгээд үйлчилгээний төлбөрийг кредит картаар төлөхийн тулд онлайн алхмуудыг дагана уу.

American, Virgin America болон United-ийн төлөвлөж буй үйлчилгээний нэгэн адил Delta нь Aircell LLC-ийн боловсруулсан Gogo нэртэй системийг ашигладаг. Газар дээрх гар утасны цамхагуудыг дохиогоор ашигладаг уг үйлчилгээ нь гурван цагаас бага хугацаанд нислэг үйлдвэл 9.95 доллар, урт нислэгт 12.95 долларын үнэтэй байна. Wi-Fi-тай гар төхөөрөмжтэй хүмүүс 7.95 доллараар нэвтрэх боломжтой бөгөөд тус компани 30 хоногийн хугацаанд энэ үйлчилгээг байнга ашиглахаар төлөвлөж буй аялагчдад сар бүр нэвтрэх тасалбарыг удахгүй нэвтрүүлэх болно гэж мэдэгджээ.

Row 44 Inc.-ээс үзүүлж буй өрсөлдөгч үйлчилгээ нь дохионыхоо хувьд хиймэл дагуулын холбоог ашигладаг бөгөөд одоогоор Баруун Өмнөд болон Аляскад туршиж байна. Энэ үйлчилгээний үнийг хараахан тогтоогоогүй байна.

1782-р нислэгийн ихэнх зорчигчид Gogo-г ашиглаж байгаа нь ашиглахад хялбар бөгөөд хамгийн багадаа газар дээрх ихэнх Wi-Fi цэгүүдтэй адил хурдан гэдгийг хэлжээ.

Бизнес ангиллын хэсгийн яг хойно сууж байсан Данийн технологийн компанийн Атланта хотод төвтэй Скотт Браун "Би ямар онгоцтой, ямар онгоцгүй болохыг мэдэхийг үнэхээр хүсч байна" гэж хэлэв. "Завгүй байх нь ихээхэн өөрчлөлт авчирдаг."

Ноён Браун Интернэтээс шууд видео үзэх, цахим шуудан илгээх болон бусад онлайн ажлуудыг цаг алдалгүй хийх боломжтой болсон гэжээ. Дараагийн суудалд Атланта дахь сүлжээ рестораны маркетингийн захирал Шон Хилл компанийнхаа виртуал хувийн сүлжээнд амархан нэвтэрсэн гэж хэлэв. "Би маш их ажлыг хийж чадна" гэж ноён Хилл өөрийн зээлийн картанд төлсөн шимтгэлээ зөвтгөв.

Асуудалгүй компьютертэй хүмүүст энэ системийг ашиглахад хялбар мэт боловч зорчигчид нэвтрэхэд асуудал гарвал онгоцны үйлчлэгч оффисын мэдээллийн технологийн зөвлөхийг авна гэж найдаж болохгүй. Онгоцны үйлчлэгч хатагтай Оакс "Бид энэ системийн талаар 20 цагийн сургалтад хамрагдсан" хэмээн хошигноод, үйлчлэгчид зөвхөн үйлчилгээний үндсэн зарчмуудыг мэддэг ч үнэн хэрэгтээ гарч болох техникийн асуудлын талаар бага мэдлэгтэй гэж тайлбарлав.

Саяхан Вашингтон, Атланта хотыг холбосон Delta-гийн өөр нэг нислэгийн үеэр онгоцны үйлчлэгч нар Wi-Fi байгаа эсэхийг мэдэхгүй гэж хэлээд нэвтрэхэд асуудалтай байгаа зорчигчдод туслахыг санал болгосныг шоолж байв.

Aircell нь үйлчлүүлэгчид нэвтэрсний дараа техникийн дэмжлэг үзүүлэх ажилтнуудтай шууд чатын үйлчилгээг санал болгодог; Тусламжийн төвд өдөрт 40 гаруй чат ирдэг гэж нэг хэрэглэгчийн үйлчилгээний төлөөлөгч хэлэв. Гэхдээ энэ нь эхлээд сүлжээнд нэвтэрч чадахгүй байгаа хүмүүст тийм ч сайн зүйл болохгүй.

Одоогийн байдлаар маш цөөхөн арилжааны агаарын тээврийн онгоц эконом ангиллын онгоцонд цахилгаан залгууртай гэдгийг зорчигчид санаж байх ёстой. Агаарын тээврийн компаниуд эдгээрийг шинэ нисэх онгоцондоо суулгаж байгаа ч зорчигчид аюулгүй байдлыг хангах үүднээс зөөврийн компьютерээ цэнэглэх хэрэгтэй.

Өөр нэг асуудал бол аюулгүй байдал юм. Энэ долоо хоногт сүлжээний аюулгүй байдлыг хангадаг Netragard LLC компани шалгагчид нь Gogo үйлчилгээний өгөгдлийг таслан зогсоох боломжтой гэж мэдэгдэв. "Онгоцонд явсан хакер зорчигчдын илгээсэн болон хүлээн авсан бүх мэдээллийг таслан авч, бүртгэх нь маш хялбар" гэж компанийн мэдэгдэлд дурджээ. Aircell-ийн мэдэгдэлд, Gogo-ээр дамжуулан илгээсэн мэдээлэл нь "зочид буудал, нисэх онгоцны буудал эсвэл кофены байшин дахь нийтийн Wi-Fi сүлжээний сүлжээтэй адил аюулгүй" гэжээ.