Надад итгэхэд хэцүү ч жил бүр ойролцоогоор 30 сая хүн аялалын хөлөг онгоцонд цаг хугацаа, их хэмжээний мөнгө (жилд 150 тэрбум доллар) зарцуулдаг боловч энэ нь халдварт өвчин тархах төгс орчинг бүрдүүлдэг.

Эрх мэдэл

Круз хөлөг онгоцууд нь олон хүн цугласан, харьцангуй бага хаалттай орон зайд өвчин эмгэгийг нэг хүнээс нөгөөд тархах эсвэл хоол хүнсээр эсвэл усаар дамжин халдварлах боломжийг олгодог бөгөөд энэ "аялагч хот" -д мянга мянган хүмүүс ариун цэврийн байгууламж, HVAC системийг ашигладаг. Аялал жуулчлалын хөлөг онгоцны орчны нарийн төвөгтэй байдлыг нэмэхийн тулд хүмүүс өөр өөр соёл иргэншилтэй, дархлаажуулалтын янз бүрийн түвшинг мэдэрч, эрүүл мэндийн янз бүрийн нөхцөлд ирсэн байдаг. Өвчин нь амьсгалын замын болон GI-ийн халдвараас (өөрөөр хэлбэл, норовирус) вакцинаас урьдчилан сэргийлэх өвчнөөр дамждаг (салхин цэцэг, улаан бурхан гэж боддог).

Зорчигчид болон багийн гишүүд хоолны танхим, амралтын өрөө, рашаан, усан санд харилцан үйлчлэлцэж, тэдний дунд организм дамжих боломжийг нэмэгдүүлдэг. Үүний зэрэгцээ халдвар тараагч нь хөлөг онгоцонд өргөн тархсан хоол хүнс, усан хангамж эсвэл ариун цэврийн байгууламж, HVAC системд нэвтрэх боломжтой бөгөөд энэ нь ихээхэн өвчлөл, нас баралтыг үүсгэдэг.

Нэг бүлэг зорчигчид эрэг дээр гарахад дараагийн бүлэг ирэхээс өмнө багийнхан хөлөг онгоцоо сайтар цэвэрлэхэд маш бага хугацаа үлддэг; Нэмж дурдахад ижил баг нь бүлгээс бүлэгт үлддэг тул халдвар авсан багийн нэг гишүүн эсийг урсгаж, 19-5 хоног үргэлжилдэг COVID-14 тохиолдолд нэгээс хэдэн арван (эсвэл хэдэн зуун) халдвар авч болно. хүн.

Асуудлыг нэмж хэлэхэд зорчигчид болон багийн гишүүд өөр өөр боомтууд дээр хөлөг онгоцонд бууж, буух бөгөөд нэг газар өвчин, өвчинд нэрвэгдэж, хөлөг онгоцон дээрээ авч явж, зорчигчид болон багийн гишүүдтэй хуваалцаж, дараа нь оршин суугчдад тарааж болно. дараагийн дуудлагын боомт.

Эхнийх биш

Энэ нь хөлөг онгоцууд өвчинд нэрвэгдсэн Петрийн аяга болсон анхны тохиолдол биш юм. "Хорио цээр" гэсэн үг нь өвчин эмгэг, хөлөг онгоцны хослолоос үүдэлтэй. 14-р зуунд Хар Үхэл Европыг саа өвчтэй байхад Венецийн худалдааны колони Рагуза тэр чигээрээ хаагдаагүй тул хөлөг онгоцонд зочлох шинэ хуулиудыг зөвшөөрсөн байв (1377). Хэрэв хөлөг онгоцууд тарваган тахал өвчтэй газраас ирсэн бол уг өвчнийг тээгч биш гэдгээ нотлохын тулд нэг сарын хугацаанд оффшорт бэхлэх шаардлагатай байв. Оффшор дахь хугацааг 40 хоног хүртэл сунгаж, Италийн “40” гэсэн карантинино болохыг тогтоожээ.

Круз: Амьдрал ба үхлийн асуудал

1 оны 2020-р сарын 80-ний өдөр Хонконгийн эрүүл мэндийн ажилтнуудаас ирүүлсэн имэйлээр XNUMX настай зорчигч хотдоо очир алмаз гүнжээс буугаад шинэ коронавирустай болох нь батлагдсан болохыг Гүнж Крузэд мэдэгджээ. Хонконгийн засгийн газрын тархвар судлаач Альберт Лам хөлөг онгоцыг их хэмжээгээр цэвэрлэхийг зөвлөжээ.

Маргааш нь (2 оны 2020-р сарын XNUMX) Карнавал Корпорацийн Группын Дэд Ерөнхийлөгч, Анагаах Ухааны Ажилтан Доктор Грант Тарлинг (Карнавал Круз шугам, Гүнж Круз, Голланд Америк Лайн, Сибурн, P&O Австрали, ХАП багтана) хүртэл юу ч болсонгүй. Аляска) олон нийтийн мэдээллийн хэрэгслээр дамжуулан асуудлыг тэмдэглэв.

Карнавал нь 9 гаруй усан онгоцтой 102 далайн аяллын шугамаар ажилладаг бөгөөд жилд 12 сая зорчигч тээвэрлэдэг. Корпораци нь дэлхийн далайн аялалын зах зээлийн 50 хувийг төлөөлдөг бөгөөд доктор Тарлинг нь компанийн эмч өвчний дэгдэлтэнд хариу өгөх үүрэгтэй байдаг. Доктор Тарлинг тайланг уншихад тэр зөвхөн хамгийн доод түвшний протоколуудаар хариулав.

Британийн бүртгэлтэй Diamond Princess нь хөлөг онгоцон дээрх томоохон дэгдэлтийг бүртгэсэн анхны далайн аяллын хөлөг онгоц байсан бөгөөд ойролцоогоор нэг сарын турш Йокохама хотод хорионд (4 оны 2020-р сарын 700-ний байдлаар) орсон байна. Энэ хөлөг онгоцонд 14 гаруй хүн өвчин тусч, 2 хүн нас баржээ. Хэдэн сарын дараа (2020 оны 40-р сарын 15) 2020 гаруй далайн аялалын хөлөг онгоцонд эерэг тохиолдлууд батлагдсан. 19 оны 2,096-р сарын 1,325-ны байдлаар Carnival-д 688 зорчигч, багийн 65 гишүүнд 614 хүн нас барахад хүргэсэн ХАМГИЙН Ковидын 248 тохиолдол (351) бүртгэгдсэн байна. Royal Caribbean Cruises Ltd. нь мэдэгдэж байсан 10 тохиолдлыг мэдээлсэн (халдвартай XNUMX зорчигч, багийн XNUMX гишүүн), XNUMX хүн нас баржээ. https://www.miamiherald.com/news/business/tourism-cruises/article241914096.html

Хуульчдын цаг

15 оны 2020-р сарын 45-ны байдлаар Ройтерс агентлагийн Том Халс мэдээлэхдээ шүүх хуралдаанд оролцсон Ковид19-ийн 28 хэргээс 3 нь Гүнж Круз Шугамын эсрэг байсан гэж мэдээлэв. 2 нь бусад аялалын шугамуудын эсрэг байсан; Мах боловсруулах 1 компани; Walmart Inc; Ахлах байгууламжийн 2 ахлах операторчин; 1 асрамжийн төв; 1 эмнэлэг, XNUMX эмчийн бүлэг.

Коронавирустай холбоотой хэд хэдэн хүлээгдэж буй өмгөөлөгч Спенсер Аронфелдын хэлснээр "Эдгээр төрлийн хэргээр аялалын шугам нэхэмжлэх нь туйлын хэцүү байдаг", учир нь далайн аяллын шугамууд хэд хэдэн хамгаалалттай байдаг: эдгээр нь АНУ-ын компани биш бөгөөд эрүүл ахуй, аюулгүй байдлын дүрэм журамд хамааралгүй юм. Хөдөлмөрийн аюулгүй байдал, эрүүл ахуйн тухай хууль (OSHA) эсвэл Хөгжлийн бэрхшээлтэй америкчуудын тухай хууль (ADA) гэх мэт.

Хэрхэн үргэлжлүүлэхийг хэн ч мэдэхгүй байна. Бүгд найрамдахчууд Ардчилсан нам аврах ажилд гол анхаарлаа хандуулж байхад бизнесийг шүүхээс хамгаалахыг сонирхож байна. Хариуцлагын бамбай нь аж ахуйн нэгжүүдийг компанийн хайхрамжгүй байдал нь өвчнөөр өвчлөх төгс орчинг бүрдүүлсэн гэж үзэж болох ажилчид, үйлчлүүлэгчдийн нэхэмжлэлээс хамгаалах болно. Хэрэв компаниуд бамбайтай байсан бол энэ нь тэдэнд дахин нээх итгэлийг өгч магадгүй юм (бизнес нь ноцтой хайхрамжгүй байдал, болгоомжгүй байдал, санаатайгаар буруутай үйлдэл хийх гэм буруугүй гэж үзвэл); Гэсэн хэдий ч хариуцлагын аюулыг арилгах нь хэрэглэгчдийг далайн аялал, агаарын тээврийн компани, зочид буудал, аяллын чиглэлд буцаж ирэх эсвэл өдөр тутмын бусад үйл ажиллагаагаа сэргээхийг цээрлэх магадлалтай юм. Хэрэглэгчид болон ажилчдын өмнө тулгараад буй томоохон бэрхшээлүүдийн нэг нь вирусыг яг хаана / хэрхэн яаж халдварласан болохыг баримтжуулах явдал юм (өөрөөр хэлбэл, нийтийн тээврийн хэрэгслээр ажилдаа ирэх / буцах, жагсаал, гудамжны жагсаал дээр).

Алдаа олох

Олон компаниуд (Carnival Corporation нь Diamond Princess-ийг эзэмшдэг) хөдөлмөрийн тухай зөөлөн хуультай улс орнуудад хөлөг онгоцоо бүртгүүлдэг. Харамсалтай нь эдгээр орны хүмүүс ажилд орохыг маш их хүсч байгаа бөгөөд далай тэнгисийн хөлөг онгоцны багийн байрыг хүсээгүй хэмжээнээс бага гэж үздэг, цалин хөлсний хэмжээ бага, ажлын байрны аюулгүй байдал хангалтгүй байдаг тул эдгээр нөхцөл байдал нь тэдний эрэл хайгуул хийхэд саад болж чадахгүй. ажлын байр, зарим ажил эрхлэлт, цалингийн шалгалт нь сонголтоос илүү дээр байдаг тул.

Багийн гишүүд ба ажилчдын хооронд ялгаа байгааг анхаарах нь чухал юм. Багийн гишүүд зөөгч, “В-тавцан” дээр унтлагын өрөөтэй цэвэрлэгч (усны шугамын доор байрладаг) багтдаг бөгөөд 1-4 давхар ор, сандал, хувцасны жижиг орон зай, магадгүй зурагтаа багтаасан давхар загварын тохиргоог санал болгодог. болон утас. Шат шатан дээр дараагийн шат нь зугаа цэнгэл, менежерүүд, дэлгүүрийн ажилчид, офицеруудыг багтаах боломжтой ажилтнууд бөгөөд тэдэнд усны шугамын дээгүүр байрлах "А-тавцан" дээр нэг өрөө байр хуваарилдаг.

Аялалын хөлөг онгоцон дээр ажилладаг ажилчид тогтоосон хэдэн сарын хугацаатай гэрээний үндсэн дээр долоо хоногийн 7 өдөр ажилладаг. Хяналтын гал тогооны ажилтан сард 1949 долларын цалинтай байж болох бөгөөд өдөрт 13 цаг, 7 сарын турш 6 хоногт 2017 хоног ажиллана (XNUMX). Ажилчид бүтэн өдрийн оронд ээлжийн ээлжээр ажилладаг тул өдөр бүр тодорхой цаг зав гаргадаг.

Өвчин нь аз жаргалтай газраа олдог

Багийн гишүүдийн ойр амьдардаг / хоолны газар нь ажлын эрчимтэй хуваарьтай хослуулснаар өвчин тархах төгс орчинг бүрдүүлдэг. Жижиг орон зайд ажиллаж, амьдардаг олон тооны хүмүүст өвчлөлд өртөмтгий өндөр настай зорчигчдын өндөр хувийг нэмж, одоо байгаа өвчнийг улам даамжруулж болзошгүй бие махбодийн болон сэтгэлзүйн стресс нэмж, өвчин тархах төгс орчин бүрдүүлж өгчээ. бүтээгдсэн.

Өвчнийг хянах төвийн (CDC) тайлангаас үзэхэд Diamond гүнж дээрх багийн гишүүд хамгийн их өртсөн нь хөлөг онгоцны хоолны үйлчилгээний ажилчид байжээ. Эдгээр ажилтнууд зорчигчидтой ойрхон харьцаж байсан бөгөөд тэдний хэрэглэж байсан сав суулга, таваг. Онгоцонд байсан 1068 багийн гишүүдээс нийт 20 багийн гишүүд Covid19-тэй болох нь батлагдсан бөгөөд энэ бүлгийн 15 нь хүнсний үйлчилгээний ажилчид байжээ. Нийтдээ хөлөг онгоцны хоолны үйлчилгээний 6 ажилтны 245 орчим хувь нь өвчтэй болжээ.

Жоржиа мужийн (Атланта, Гүрж) математикийн эпидемиологич Жерардо Чоуэлл, Киотогийн их сургуулийн эпидемиологич Кенжи Мизумото нар (Diamond Princess) аялалын хөлөг дээр хорио цээр тогтоосон өдөр нэг хүн бусад 7-оос дээш халдвар авсан, тархалтыг ойрхон байрлуулах, вирусаар бохирдсон гадаргуу дээр хүрэх замаар хөнгөвчилсөн); Гэсэн хэдий ч зорчигчдод хорио цээр тогтоосны дараа халдвар тархаж нэг хүн болж буурсан.

Миний оюун ухаан бүтсэн

Өгөгдөл, сэрэмжлүүлэг, амь насаа алдсан ч гэсэн баярын аялалын аялалаас холдохгүй олон хэрэглэгчид байдаг. Hurtigruten-ийн MS Finnmarken саяхан Норвегийн эрэг дагуу 200 хоногийн аялал хийх 12 зорчигчийг хүлээн авч уулзав. Эдгээр зорчигчид нь коронавирусын цартахлын улмаас энэ салбарыг цочроож, далайн аялалыг зогсонги байдалд оруулснаас хойш гарсан анхны далайн аялалын нэг хэсэг байв. Магадгүй газарзүй нь далайд гарах шийдвэртэй холбоотой байж болох юм; Зорчигчдын ихэнх нь халдварын түвшин харьцангуй бага хэвээр байгаа Норвеги, Дани улсаас ирсэн бөгөөд хязгаарлалтыг түр зогсоосон байна. Тансаг зэрэглэлийн SeaDream шугамаар ажилладаг Норвегийн далайн аяллын шугам 20 оны 2020-р сарын XNUMX-нд Ослогоос хөдөлсөн бөгөөд захиалга өгөх эрэлт маш их байсан тул тус компани хоёр дахь аялалаа мөн ижил бүс нутагт хийхээр болжээ.

Пол Гоген Круз (Номхон далайн өмнөд хэсэгт орших Пол Гогений оператор) нь жижиг хөлөг онгоцны туршлагыг 2020 оны XNUMX-р сараас эхлэн COVID-Аюулгүй Протокол хэрэгжүүлж эхлэхээр төлөвлөж байна. Тус компани хөлөг онгоц, эмнэлгийн дэд бүтэц, протокол, түүний баг багатай тул зорчигчдод аюулгүй орчин бүрдүүлсэн гэж мэдэгдэж байна. Энэхүү систем, процедурыг халдварт өвчний чиглэлээр тэргүүлэгч төв болох Марсель хотын Институт Hospitalo-Universitaire (IHU) Mediterranee Infection болон Марсель хотын тэнгисийн гал сөнөөгчдийн батальонтой хамтран боловсруулсан болно.

Протоколуудад дараахь зүйлс орно.

Буухаас өмнө хүн ба барааг хянах.
АНУ-ын Өвчнийг хянах, урьдчилан сэргийлэх төв, Дэлхийн эрүүл мэндийн байгууллага (ДЭМБ) -аас зөвлөсөн цэвэрлэгээний журмын дагуу.
Нийгмийн зайнаас холдох чиглэл.
Буухаас өмнө зочид, багийн гишүүд гарын үсэг зурсан эмчийн эрүүл мэндийн хуудсыг эрүүл мэндийн анкет бөглөж, эрүүл мэндийн үзлэг, хөлөг онгоцны эмнэлгийн ажилтнуудын үзлэгт хамрагдах ёстой.
Ариутгагч манан эсвэл хэт ягаан туяаны чийдэн ашиглан тээшийг ариутгана.
Мэс заслын болон даавуун маск, ариутгалын алчуур, гар ариутгагч савыг зочдод бэлэглэв.
Цахилгаан эргэлтгүй агааржуулалтын системээр дамжуулж, нийтлэг газруудад цагт дор хаяж 100 удаа агааржуулалттай агаараар шинэчлэгддэг.
Харилцагчгүй, ла-карт хоолны сонголтыг санал болгож буй шинэчилсэн ресторанууд.
Нийтийн эзэмшлийн талбай 50 хувийн багтаамжтай байв.
Өндөр мэдрэгчтэй цэгүүд (өөрөөр хэлбэл хаалганы бариул, бариул) нь цаг тутамд EcoLab пероксидоор ариутгаж, үр хөврөл, бактериудыг устгаж, биологийн бохирдлоос хамгаалдаг.
Экипажийн гишүүд зочидтой харьцахдаа маск эсвэл хамгаалалтын халхавч өмсдөг.
Зочид коридорын коридорт маск зүүхийг хүссэн бөгөөд олон нийтийн газар санал болгов.
Эмнэлгийн тоног төхөөрөмжид явуулын лабораторийн терминалууд багтдаг бөгөөд энэ нь халдварт болон халуун орны өвчнийг газар дээр нь туршиж үзэх боломжийг олгодог.
Нарийвчилсан оношлогооны тоног төхөөрөмж (хэт авиан, радиологи, цусны биологийн шинжилгээ) авах боломжтой.
Дарвуулт онгоцонд хөлөг онгоцонд сууж буй эмч, сувилагч.
Зочид буудал бүрийн дараа ариутгал хийдэг.
Зорчигчид температурын шалгалт хийсний дараа ариутгалын горимыг хэрэгжүүлсний дараа л далайн эргээр аялсны дараа дахин суухыг зөвшөөрнө.

Бусад орны (өөрөөр хэлбэл Франц, Португал, АНУ) далайн аяллын операторууд эхлэх огноогоо тогтоох гэж оролдсоор байна. Компаниуд дахин ачаалахдаа голын богино аялалд анхаарлаа төвлөрүүлж, төвөгтэй, байнга будлиантай журам байдаг олон улсын хилээр гарахаас зайлсхийх байх. Улс хоорондын аялал жуулчлалын хязгаарлалт нь ихэнх аялалын зорчигчид дотоодын жуулчид байх магадлалтай гэсэн үг юм.

Цаашид. Бүх аялалын шугамууд юу хийх ёстой вэ

Олон улсын хөлөг онгоцны хохирогчдын холбооноос дараахь зүйлийг зөвлөж байна.

Халдварт өвчний төрөл, гарал үүслийг шинжлэх ухааны үүднээс тодорхойлохын тулд усан онгоцонд байгаа аялалын хөлөг онгоц бүрт эпидемиологич ажиллуул. Мэргэжилтэнээс CDC-д тайлан гаргаж, CDC-ийн вэбсайтаар олон нийтэд нээлттэй байлгахыг шаардах ёстой.
Конгресс нь далайн аяллын шугамыг дараахь зүйлийг шаарддаг.
Ариутгах, ариутгах зориулалттай аялалын хооронд боломжит хугацаа шаардалгүй аливаа төрлийн өвчин гарсны дараа дараагийн аялалыг хойшлуул.
Өвчтэй багийн гишүүдийг өвчтэй болоход нь цалинжуул.
Зорчигчдод хувийн эрүүл мэнддээ санаа зовж байгаа тохиолдолд аялалыг торгуульгүйгээр цуцлах / цагийн хуваарь гаргахыг зөвшөөрөх.
Зорчигчдыг суухаас өмнө хөлөг онгоц өвчин туссан үед ил тод байлгаж, цаг тухайд нь мэдээлэх хэрэгтэй.
Хорио цээрийн дэглэм тогтоох шаардлагатай өвчин тус бүрт зорчигч, нисэх багийн гишүүдийн талаар тодорхой протокол боловсруулна.
Багийн гишүүдийг халдварт өвчнөөс хамгаалах тодорхой, жигд протокол баталж, маск, нүдний шил, бээлий зэрэг хувийн хамгаалах хэрэгслээр хангана.

Та үлдэх үү эсвэл явах уу

Хэрэв та шагнал нь эрсдлээс илүү болохыг олж мэдээд далайн аялал хийхээр шийдсэн бол зорчигчдын эрүүл мэндэд хяналт тавих хэдэн алхамыг хийх хэрэгтэй.

Далайн усан онгоцны захиалга хийхээс өмнө вэбсайт руу зочилно уу www.cdc.gov/nceh/vsp/default.htm мөн хөлөг онгоцны үзлэгийн оноог шалгана уу. 85 ба түүнээс доош оноо авах нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй.
Томуу, сахуу, хөхүүл ханиад, татрангийн эсрэг вакцин, салхин цэцэг гэх мэт дархлаажуулалтын статусыг шинэчлэх (хэрэв ийм өвчин хэзээ ч байгаагүй бол).
Хижиг, гепатит зэрэг хоол хүнсээр дамждаг өвчний эсрэг вакцин хийлгэх.
Насанд хүрэгчдийг дагалдан яваа бүх хүүхдүүд улаанбурхан өвчний эсрэг вакцинтай байх ёстой.
Өөрийнхөө гараар ариутгагч бодис авчир (өөрөөр хэлбэл гар салфетка, ариутгагч бодисын шүршигч, гар ариутгагч бодис) авч, бүх зүйлийг (ачаа тээш, хаалганы бариул, тавилга, эд хогшил, усны цорго, шүүгээний гогцоо ... бүгдийг) арчина.
Хаш, хашлагад хүрэхээс зайлсхий. Хуруугаа бүх материалаас салгахын тулд зайлуулах бээлий эсвэл салфетка ашиглана уу.
Хэн нэгэнтэй гар барьж болохгүй.
Их хэмжээний ус уух хэрэгтэй.
"Code Red" гэсэн нэр томъёог сонсоод хөлөг онгоц түгжигдсэн байдалд байх болно (норовирус эсвэл бусад халдварт өвчний илрэл байж болзошгүй). Энэ үед олон нийтийн хаалга нээлттэй хэвээр байх болно; бүх хоолоор үйлчлэх болно (буфет эсвэл дундын хэрэгсэл байхгүй); олон нийтийн газар, коридорт хүчтэй цэвэрлэгээ, ариутгал хийдэг ажилтнуудыг хайж олох.
Круз хөлөг онгоцны менежерүүд зорчигчдод эрсдэлт хүчин зүйл, ходоод гэдэсний замын өвчин, амьсгалын замын халдварт өвчний талаар зөвлөгөө өгөх, өвчний шинж тэмдэг илэрвэл хөлөг онгоцны эмнэлэгт мэдэгдэх ёстой.
Удирдлага нь өвчтэй болсон тохиолдолд хорио цээрийн ач холбогдлын талаар зорчигчдод мэдээлэх ёстой (бусад зорчигчдод өвчин тараахаас урьдчилан сэргийлэх үүднээс бүхээгт үлдсэн).

Хаана эргэх вэ

Круз шугамууд нь нарийн төвөгтэй орчинд ажилладаг. COVID-19 онгоцны аялалын хөлөг онгоцнуудын холбоос бүхий үйл явдлыг мөрдөж буй засгийн газар эсвэл олон улсын зохицуулах агентлаг байхгүй (олон нийтэд мэдээлэх боломжтой). Нарийвчилсан өгөгдлийг бэлэн байлгаж, хэрэглэгчид, зохицуулагчид, эрдэмтэд / судлаачид, эрүүл мэндийн мэргэжилтнүүдтэй хуваалцах ёстой бөгөөд ингэснээр далайн аялалтай холбоотой эрсдлийг зөв үнэлэх боломжтой болно. Флоридагийн эрүүл мэндийн инновацийн хүрээлэнгийн гүйцэтгэх захирал, доктор Родерик Кингийн хэлснээр "Цартахлын тухай ярихад бүх зүйл тоолоход л хамаатай юм."

АНУ-ын Тээврийн яам тодорхой хэмжээгээр тусалж магадгүй юм. Холбооны Далайн Комиссоос (FMC) АНУ-ын боомтоос 50+ зорчигч тээвэрлэж яваа суудлын хөлөг онгоцны оператор компаниудад аялалын аялал цуцлагдсан тохиолдолд зочиддоо нөхөн төлбөр олгох санхүүгийн чадвартай байхыг шаарддаг. Түүнчлэн FMC нь хөлөг онгоцны оператор хариуцаж болзошгүй зорчигчдын гэмтэл, нас баралтын улмаас үүссэн нэхэмжлэлийг төлөх чадварыг нотлох баримт шаарддаг. Хэрэв аялалын аялал цуцлагдсан эсвэл аялалын үеэр гэмтэл гарсан бол хэрэглэгч арга хэмжээ авах ёстой (fmc.gov).

АНУ-ын эргийн хамгаалалт нь аялалын хөлөг онгоцны аюулгүй байдлыг хариуцдаг бөгөөд АНУ-ын усанд хөвж буй хөлөг онгоц нь бүтцийн галаас хамгаалах, гал унтраах, аврах тоног төхөөрөмж, усан онгоцны бүрэн бүтэн байдал, хөлөг онгоцны хяналт, навигацийн аюулгүй байдал, усан онгоцны экипажийн аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын менежмент, байгаль орчныг хамгаалах талаархи АНУ-ын стандартад нийцсэн байх ёстой. .

Круз хөлөг онгоцны аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын тухай хууль (2010) нь АНУ-д бууж, бууж буй ихэнх аялалын хөлөг онгоцны аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын шаардлагыг тодорхойлдог. Уг хуулиар гэмт хэргийн шинжтэй үйл ажиллагааны талаархи мэдээллийг Холбооны мөрдөх товчоонд мэдээлэх үүрэгтэй.

Аялал жуулчлалын хөлөг онгоцонд зорчигчдын аюулгүй байдлыг хангах гарын авлага байх шаардлагатай (46 USC 3507 / c / 1). Энэхүү гарын авлагад эрүүгийн болон эрүүл мэндийн байдлаас урьдчилан сэргийлэх, хариу арга хэмжээ авах зорилгоор томилогдсон эмнэлгийн болон аюулгүй байдлын ажилтнуудын тодорхойлолтыг багтаасан мэдээлэл, эрүүгийн үйл ажиллагааны талаархи хууль сахиулах үйл явцыг багтаасан болно.

Төлөвлөгөө эсвэл амлалт

Салбарыг дэмждэг худалдааны байгууллага болох Cruise Line International Association (CLIA) нь салбарынхан CDC-ийн даалгавраар онгоцны буудлыг чандлан зогсоох, зорчигчдыг скринингд хамруулах, нисэх онгоцны самбар дээр суурилсан протокол боловсруулж, шинэ нислэг үйлдэхийг хориглож байна. хоолны үйлчилгээний сонголтууд. Эмнэлгийн багууд болон эмнэлгийн түвшний ариун цэврийн байгууламжууд нэмэлт байх магадлалтай.

Хэрэв та далайн аялалын шугам захиалахаар шийдсэн бол дараагийн дуудлага даатгагчид очиж, хугарсан хөлөөс эхлээд COVID-19 хүртэлх бүх зүйлийг хамарсан хамгийн сайн бодлогыг тодорхойлох ёстой. Зарим салбарын мэргэжилтнүүд "Аливаа шалтгаанаар цуцлах" бодлогыг санал болгож байна. Энэ нь нэмэлт сонголтоор аялагчдын аяллын зардлын 75 хувийг буцааж төлж болох бөгөөд аялагч жуулчдыг стандарт журамд хамааралгүй шалтгаанаар цуцлах боломжийг олгодог цорын ганц сонголт юм.

# сэргээн босгох