The Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA) Европын засгийн газруудад байгаль орчныг хамгаалж, Европын иргэдийн холболтын боломжийг нэмэгдүүлдэг тогтвортой нисэхийн салбарыг бий болгох боломжийг ашиглахыг уриалав.
Энэхүү уриалгыг Герман улсын Берлин хотод зохион байгуулагдаж буй нисэхийн сонирхогч талуудын цугларалт болох Европын өөрчлөлтийн Wings нээлтийн үеэр хийжээ. Берлиний хана нурсны 30 жилийн ойг үргэлжлүүлэн тэмдэглэж байх үеэр тивийг нэгтгэхэд нисэхийн үүрэг оролцоо чухал байв.
“Агаарын тээвэр нь Европын интеграцийн гол цөм нь байсан. Одоо Европыг өдөр бүр 23,400 нислэгээр холбож, жилд нэг тэрбум хүн нисч байна. 30 жилийн өмнө шинэ Европыг бий болгосон тэр өөдрөг үзлийг тогтвортой байдлын сорилтыг нааштайгаар даван туулах хэрэгтэй. Энэ тивийг тогтвортой холбож, бүх иргэддээ хүртээмжтэй байлгах шийдлүүд байдаг "гэж IATA-ийн Ерөнхий захирал, гүйцэтгэх захирал Александр де Жуниак хэллээ.
Байгаль орчны үйл ажиллагаанд анхаарлаа төвлөрүүл
Уур амьсгалын өөрчлөлтийн талаар улам бүр түгшиж байгаа нь утааг бууруулах чиглэлээр нисэхийн хийж буй ажилд анхаарлаа хандуулж байна. Агаарын тээврийн компаниуд нэг зорчигч аялалд гарах хорт хийн ялгаруулалтыг 1990 онтой харьцуулахад хоёр дахин бууруулсан байна. Хамгийн гол нь энэ салбар хүрээлэн буй орчны нөлөөллийг цаашид бууруулах зорилт тавин ажиллаж байна.
• Агаарын тээврийн компаниуд илүү үр ашигтай нисэх онгоц, илүү үр ашигтай ажиллагаа, нисэхийн тогтвортой түлшийг хөгжүүлэхэд хэдэн арван тэрбум еврогийн хөрөнгө оруулалт хийсээр байна.
• 2 оноос хойш CO2020 ялгаруулалтын өсөлтийг Олон улсын нисэхийн нүүрстөрөгчийн хэмжээг багасгах, бууруулах схемийг ашиглан нөхөх болно (CORSIA)
• Нисэхийнхэн Парисын уур амьсгалын хэлэлцээрийн зорилгод нийцүүлэн нийт ялгаруулалтыг 2005 он гэхэд 2050 оны түвшингээс хоёр дахин бууруулах үүрэг хүлээсэн.
Татвар нь цаг уурын асуудлыг шийдэж чадахгүй
Цаг уурын бэрхшээлийг аж үйлдвэр, засгийн газрууд хамтран ажиллаж байж л даван туулж чадна. Засгийн газрууд тогтвортой түлш, шинэ технологи, нислэгийн хөдөлгөөний хяналтыг сайжруулах хөрөнгө оруулалтыг дэмжих замаар нүүрстөрөгчийн бууралтыг хурдасгах хүчтэй.
Харамсалтай нь Европын засгийн газрууд утааг бууруулахаас илүү татвар хураахад анхаарлаа хандуулж байна. Германд гарсан хамгийн сүүлийн саналууд нь зорчигчдод ногдуулах татварыг ойролцоогоор хоёр дахин нэмэгдүүлж, орлого багатай хүмүүсийн нислэгийг хүндрүүлж байгаа юм.
“Татвар бол байгаль орчны зардлыг нөхөх түүхий, үр ашиггүй арга юм. Энэ нь буруу дайсантай тулалдах болно. Зорилго нь нислэгийг боломжгүй байдалд хүргэхгүй байх ёстой. Ажлын байр бий болгож, хөгжлийг өдөөж буй аж үйлдвэр, аялал жуулчлалыг тахир дутуу болгох нь бас байж болохгүй. Нисэх нь дайсан биш, нүүрстөрөгч юм.
Засгийн газрын бодлого нь хүмүүсийг тогтвортой нисэхэд туслах зорилготой байх ёстой "гэж де Юниак хэллээ.
Бүх нийтийн тогтвортой салбар
Дэд Юниак дэд бүтцийн хямрал, өндөр өртөг, ашиггүй журам зэргээс шалтгаалан агаарын тээврийн салбар Европт нэлээд бэрхшээлтэй тулгарч байгааг онцоллоо. Тэрээр онцлон тэмдэглэв:
• Нисэх онгоцны буудлууд өргөжин тэлж чадахгүй байгаа хүчин чадлын хямралын бэрхшээлүүд
• Өртгийг нэмэгдүүлэх, ялангуяа монополь нисэх онгоцны буудлын төлбөр
• Агаарын орон зайн менежментийг үр ашиггүй хийснээр саатал, утаа ихэсдэг
• Зорчигчийн эрхийн тухай EU261, журам, улирлын чанартай өөрчлөлтийг арилгах санал, Дэлхийн слотын удирдамжаас хөндийрөх шахалт зэрэг нь салбарыг өрсөлдөх чадварын буруу чиглэлд шилжүүлдэг.
"Энэ нь Европын нисэхийн стратегийг үл харгалзан засгийн газрууд салбартайгаа түншлэн, илүү үр дүнтэй, тогтвортой холбоотой Европ гэсэн том зорилгын төлөө хамтран ажиллахын тулд бид олон ажил хийх шаардлагатай байгааг харуулж байна" гэж тэр хэллээ.
Аж үйлдвэрийн урт хугацааны тогтвортой байдлыг хангахад илүү тэнцүү ажиллах хүч
Өөрчлөлтийн Wings арга хэмжээний үеэр 30 гаруй агаарын тээврийн компаниуд салбарынхаа ахмад болон төлөөлөл багатай түвшинд эмэгтэйчүүдийн хөдөлмөр эрхлэлтийг нэмэгдүүлэх зорилготой "25by2025" -ийг хийхээр болжээ. 25by2025-д амлаж буй авиа компаниуд эдгээр бүс дэх эмэгтэйчүүдийн төлөөллийг 25 он гэхэд хамгийн багадаа 25% буюу одоогийн түвшингээс 2025% -иар нэмэгдүүлэх үүрэг хүлээнэ.
“Бид өнөөдөр 25by2025 аяныг хэрэгжүүлэхээр үүрэг хүлээсэн авиа компаниудыг хүлээн авч байна. Энэ нь маш чухал асуудалд асар их эрч хүчийг бий болгосон. Үйлчлүүлэгчдийн өсөн нэмэгдэж буй хэрэгцээг хангахын тулд чадварлаг, олон талт, жендэрийн тэнцвэртэй ажиллах хүч шаардлагатай байна. Бидний эцсийн зорилго бол бүх түвшний жендэрийн тэгш оролцоо бөгөөд 25by2025 амлалт нь бидний замналын эхлэл юм "гэж де Юниак хэллээ.
