Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA) агаарын тээврийн сэргэлт аравдугаар сард үргэлжилсэн гэж мэдэгдэв.
- Нийт замын хөдөлгөөн 2022 оны 44.6-р сард (орлогын зорчигчийн километр буюу RPK-ээр хэмжсэн) 2021 оны 74.2-р сарынхтай харьцуулахад 2019%-иар өссөн. Дэлхий даяар замын хөдөлгөөн XNUMX оны XNUMX-р сарын түвшний XNUMX%-тай байна.
- Дотоодын хөдөлгөөн 2022 оны 0.8-р сарын Хятадад COVID-тэй холбоотой аялал жуулчлалын хатуу хязгаарлалт нь дэлхийн үзүүлэлтийг бууруулснаар өмнөх үетэй харьцуулахад 2022 хувиар буурсан байна. 77.9 оны 2019-р сарын нийт дотоодын тээвэрлэлт 70 оны XNUMX-р сарын түвшингээс XNUMX% -д хүрсэн байна. Дотоодын форвард захиалга нь тахлын өмнөх үеийн XNUMX орчим хувьтай хэвээр байна.
- Олон улсын хөдөлгөөн 102.4 оны 2021-р сарынхтай харьцуулахад 2022%-иар өссөн. 72.1 оны 2019-р сард олон улсын RPK-ийн хэмжээ 75 оны XNUMX-р сарын түвшиндээ XNUMX%-д хүрч, Ази Номхон далайн бүс нутаг тэргүүтэй бүх зах зээлд хүчтэй өсөлт ажиглагдаж байна. Азийн олон орны эдийн засаг дахин нээгдсэний дараа олон улсын аялал жуулчлалын урьдчилсан захиалга тахлын өмнөх үеийн XNUMX орчим хувь болж нэмэгджээ.
“Уламжлал ёсоор XNUMX-р сар гэхэд бид дэлхийн бөмбөрцгийн хойд хагаст намрын аялалын улирал удааширч байгаа тул эрэлт, цаашдын захиалга ийм хүчтэй хэвээр байгаа нь маш их итгэл төрүүлж байна. Энэ нь ирэх өвлийн улирал болон үргэлжилсэн нөхөн сэргэлтийг сайн харуулж байна" гэж Вилли Уолш хэлэв. IATAЕрөнхий захирал.
Олон улсын зорчигчдын зах
- Ази, Номхон далайн агаарын тээврийн компаниуд 440.4 оны 2021-р сартай харьцуулахад 2021-р сард замын хөдөлгөөн 165.6%-иар өссөн нь бүс нутгуудын дунд жилээс жилд хамгийн өндөр үзүүлэлт боловч 39.5 оны суурь үзүүлэлтээс маш доогуур байна. Хүчин чадал 77.7%-иар нэмэгдэж, ачааллын хүчин чадал XNUMX нэгж хувиар өсч XNUMX%-д хүрчээ.
- Европын тээврийн компаниуд 60.8 оны 2021-р сарынхтай харьцуулахад 34.7-р сарын замын ачаалал 13.8%-иар өссөн байна. Хүчин чадал 84.8%-иар нэмэгдэж, ачааллын хүчин зүйл XNUMX пунктээр нэмэгдэж XNUMX%-д хүрсэн нь бүс нутгуудын дунд хоёрдугаарт бичигдсэн байна.
- Ойрхи Дорнодын Агаарын тээврийн компаниуд 114.7-р сард 2021 оны 55.7-р сартай харьцуулахад ачаалал 21.8%-иар өссөн байна. Хүчин чадал өмнөх үетэй харьцуулахад 79.5%-иар нэмэгдэж, ачааллын хүчин зүйл XNUMX пунктээр өсч XNUMX%-д хүрчээ.
- Хойд Америкийн тээвэрлэгчид 106.8-р сард 2021 онтой харьцуулахад замын хөдөлгөөн 54.1%-иар өссөн байна. Хүчин чадал 21.4%-иар нэмэгдэж, ачааллын хүчин чадал 83.8 нэгж хувиар өсч XNUMX%-д хүрчээ.
- Латин Америкийн агаарын тээврийн компаниуд 85.3 оны мөн сартай харьцуулахад замын хөдөлгөөний ачаалал 2021%-иар өссөн байна. Аравдугаар сард багтаамж 66.6%-иар нэмэгдэж, ачааллын хүчин зүйл 8.7 пунктээр нэмэгдэж 86.0%-д хүрсэн нь бүс нутгуудаас хамгийн өндөр үзүүлэлт болжээ.
- Африкийн агаарын тээврийн компаниудАравдугаар сард нэг жилийн өмнөхтэй харьцуулахад замын хөдөлгөөн 84.5 хувиар өссөн байна. 2022 оны 46.9-р сарын хүчин чадал 14.5%-иар нэмэгдэж, ачааллын хүчин зүйл 71.3 нэгж хувиар өсч XNUMX%-д хүрсэн нь бүс нутгуудын дунд хамгийн бага үзүүлэлт болжээ.
“Хүмүүс аялах эрх чөлөөг эдэлж байгаа бөгөөд бизнесүүд амжилтанд хүрэхийн тулд агаарын тээвэр чухал болохыг ойлгож байна. Хил дамнан бизнес эрхэлж буй Европын бизнес эрхлэгчдийн дунд хийсэн саяхны судалгаагаар 84% нь агаарын тээврийн сүлжээнд нэвтрэхгүйгээр ийм зүйл хийхээ төсөөлж чадахгүй байгаа бөгөөд 89% нь дэлхийн холболттой нисэх онгоцны буудалтай ойрхон байгаа нь тэдэнд өрсөлдөх давуу талтай гэж үзсэн байна. Агаарын тээвэр нь бидний хэрхэн ажиллаж, амьдрахад үндэс суурь болдог гэсэн мессежийг засгийн газрууд анхаарч үзэх хэрэгтэй. Энэ бодит байдал нь агаарын тээврийн салбарыг дэмжихийн зэрэгцээ аль болох үр ашигтай ажиллах боломжийг олгох бодлогыг хэрэгжүүлэх ёстой 2050 Цэвэр тэг Тогтвортой нисэхийн түлшний үйлдвэрлэлийг дэмжих утга учиртай хөшүүрэг бүхий ялгаруулалтын зорилтууд" гэж Уолш хэлэв.
