The Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA) дунд зорчигч тээврийн нислэгийг эхлүүлэхэд биоаюулгүй байдлыг хангах түр зуурын давхаргын хандлагын талаар дэлгэрэнгүй танилцуулав Covid 19 хямрал.

IATA нь Агаарын тээврийн био аюулгүй байдал: Биоаюулгүй байдлын түр зуурын арга хэмжээ авах IATA-ийн саналыг тусгасан Агаарын тээврийн системийг дахин эхлүүлэх замын зураглалыг нийтэлжээ. Замын зураг нь засгийн газрууд зорчигчдын зорчих хил хязгаарыг шинэчлэн нээх боломжийг бүрдүүлэх шаардлагатай болно гэсэн итгэлийг бий болгохыг зорьж байна. аялагчид нисч буцаж ирнэ гэсэн итгэл.

“Эрсдэлийг бууруулж, аюулгүй нислэгийг дахин эхлүүлэх боломжийг олгох ганц арга хэмжээ алга. Гэхдээ дэлхийн хэмжээнд хэрэгжүүлж, засгийн газрууд харилцан хүлээн зөвшөөрсөн давхаргын арга хэмжээ нь шаардлагатай үр дүнд хүрч чадна. Энэ бол нисэхийн өмнө тулгарч байгаагүй хамгийн том хямрал юм. Давхардсан хандлага нь аюулгүй байдал, аюулгүй байдлыг хангаж ажилласан. Энэ бол биоаюулгүй байдлын цаашдын зам юм "гэж IATA-ийн Ерөнхий захирал, гүйцэтгэх захирал Александр де Юниак хэллээ.

Замын газрын онцлох үйл явдлуудад дараахь зүйлс орно.

Нислэгийн өмнөх, IATA нь засгийн газрууд зорчигчдын мэдээлэл, түүний дотор эрүүл мэндийн талаархи мэдээллийг цуглуулах шаардлагатай бөгөөд үүнийг eVisa эсвэл цахим аялал жуулчлалын зөвшөөрлийн хөтөлбөрт ашигладаг сайн туршигдсан сувгуудыг ашиглан гүйцэтгэнэ.

Явах нисэх онгоцны буудал дээр IATA нь хэд хэдэн давхар хамгаалалтын арга хэмжээ авахаар төлөвлөж байна.

нэвтрэх терминалын барилга руу нисэх онгоцны буудлын / нислэгийн компанийн ажилчид, аялагч жуулчдыг хамруулахыг хязгаарлах хэрэгтэй (хөгжлийн бэрхшээлтэй зорчигч, харгалзах хүнгүй насанд хүрээгүй хүмүүсийг дагалдуулахаас бусад тохиолдолд)
Температурыг шалгах сургалтанд хамрагдсан засгийн газрын ажилтнууд терминалын байр руу нэвтрэх цэгүүд дээр
Бие махбодийн ялгаа бүх зорчигчдын үйл явц, үүнд дарааллын менежмент зэрэг болно
Ашиглах нь нүүрний халхавч орон нутгийн дүрэм журмын дагуу зорчигчид болон ажилтнуудад зориулсан маск.
Бүртгүүлэхэд өөртөө үйлчлэх сонголтууд холбоо барих цэг, дарааллыг багасгахын тулд зорчигчид аль болох их ашигладаг. Үүнд алсын бүртгэл (цахим / гэрийн хэвлэмэл хуудас), уутны автомат дусал (гэрийн хэвлэсэн уутны шошготой) ба өөрөө суух.
Суух газар хаалганы талбайг дахин төлөвлөж, түгжрэлийг бууруулах тэргүүлэх чиглэл, гар тээшний хязгаарлалтыг аль болох үр дүнтэй болгох хэрэгтэй.
Цэвэрлэгээ ба ариутгал орон нутгийн дүрэм журмын дагуу өндөр мэдрэгчтэй хэсгүүдийн. Үүнд гар ариутгагч бодисын өргөн хүртээмж орно.

Онгоцонд, IATA нь хэд хэдэн давхар хамгаалалтын арга хэмжээ авахаар төлөвлөж байна.

Нүүрний халхавч бүх зорчигчдод шаардагдах ба багийнханд зориулсан мэс заслын бус маск
Хялбаршуулсан салоны үйлчилгээ, урьдчилан савласан нийтийн хоолны үйлчилгээ зорчигч ба багийн хоорондох харилцан үйлчлэлийг багасгах
Цөөхөн хурал жишээлбэл, угаалгын өрөөнд оочерлохыг хориглох замаар бүхээгт зорчигчид.
Сайжруулсан, илүү ойр ойрхон гүн цэвэрлэх бүхээгийн

Үед нисэх онгоцны буудал, IATA нь хэд хэдэн давхар хамгаалалтын арга хэмжээ авахаар төлөвлөж байна.

Температурыг шалгах эрх бүхий байгууллагаас шаардвал бэлтгэгдсэн засгийн газрын ажилтнууд
Гаалийн болон хилийн хяналтын автоматжуулсан журам үүнд гар утасны програмууд болон биометрийн технологийг ашиглах (зарим засгийн газрын тогтоосон амжилтыг аль хэдийн баталсан)
Түргэвчилсэн боловсруулалт, ачаа тээшийг буцааж авах түгжрэл, оочир дарааллыг бууруулах замаар нийгмээс алслагдмал байдлыг бий болгох
Эрүүл мэндийн талаархи мэдүүлэг, холбоо барих мэдээллийг мөрдөх импортын гинжин хэлхээний эрсдлийг бууруулах зорилгоор засгийн газрууд хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж байна

IATA эдгээр арга хэмжээг түр зуурын, тогтмол хянаж, илүү үр дүнтэй хувилбаруудыг олж илрүүлэх, эсвэл шаардлагагүй бол зайлуулах үед солих хэрэгтэй гэж онцолсон. Тодруулбал, IATA вакцин олдох хүртэл үр дүнтэй аялалыг хөнгөвчлөхөд "тоглоом сольж" болох хоёр салбарт найдаж байгаагаа илэрхийлэв.

COVID-19 туршилт: IATA нь өргөтгөх боломжтой, үнэн зөв, хурдан үр дүн гарах үед тестийг дэмждэг. Аяллын явц эхлэхэд туршилт хийснээр аялагчид болон засгийн газруудыг тайвшруулах "ариутгасан" аялалын орчин бүрдэх болно.

Халдашгүй байдлын паспорт: IATA нь эрсдэлгүй аялагчдыг тусгаарлах дархлаа паспортыг боловсруулахад дэмжлэг үзүүлэх болно.

IATA онгоцонд нисэх онгоцноос нийгмийг хол байлгах, ирэхэд хорио цээрийн арга хэмжээ авахыг эсэргүүцэж байгаагаа дахин илэрхийлэв.

Хорио цээрийн арга хэмжээ температурын хяналт, гэрээний мөрийг хослуулах замаар устгадаг. Температурын скрининг нь шинж тэмдгийн шинжтэй зорчигчдын аялах эрсдлийг бууруулдаг бол эрүүл мэндийн мэдүүлэг, ирсний дараа холбоо барих мөшгих нь импортын тохиолдлууд орон нутгийн дамжуулах сүлжээнд шилжих эрсдэлийг бууруулдаг.
Усан онгоцон дээрх нийгмийн зай (дунд суудлыг нээлттэй орхисон) дамжуулагчийн дээд хэсэгт нүүрний бүрхүүл зүүсэн нь салоны шинж чанарыг бууруулдаг (бүгд урд талдаа, агаарын урсгал таазнаас шал руу, суудал нь урагш / урагшлахад саад болж өгдөг. эмнэлгийн үйл ажиллагааны театрын стандартад нийцсэн дамжуулалт, агаар шүүгч систем).

Дэлхийн хэмжээнд тохиролцсон арга хэмжээг харилцан хүлээн зөвшөөрөх нь олон улсын аялал жуулчлалыг сэргээхэд нэн чухал юм. IATA нь замын зураглалаар засгийн газруудад хүрч ажиллаж байна. Энэхүү ажил нь Олон улсын иргэний нисэхийн байгууллагын (ICAO) COVID-19 Нисэхийн сэргээн босголтын ажлын хэсэг (CART) -ийг дэмжиж, нисэхүйг аюулгүй дахин эхлүүлэхэд шаардлагатай дэлхийн стандартуудыг боловсруулах үүрэг хүлээлээ.

“Замын зураглал бол нисэх онгоцны аюулгүй ажиллагааг эхлүүлэх салбарын өндөр түвшний сэтгэлгээ юм. Цаг хугацаа нь маш чухал юм. Засгийн газрууд улс орнуудынхаа нийгэм, эдийн засгийг сэргээхэд нисэхийн ач холбогдлыг ойлгодог бөгөөд ирэх саруудад хил хязгаараа үе шаттайгаар нээхээр төлөвлөж байна. Бид дэлхийн аюулгүй холболтыг дэмжих анхны стандартуудын талаар тохиролцоонд хүрч, дэлхийн стандартууд амжилтанд хүрэхэд зайлшгүй шаардлагатай гэдгийг батлахад богино хугацаа байна. Технологи, анагаахын шинжлэх ухаан хөгжихийн хэрээр энэ нь өөрчлөгдөнө. Амин чухал элемент бол зохицуулалт юм. Хэрэв бид эдгээр анхны алхмуудаа уялдуулж хийхгүй бол алдаж болохгүй байсан газар нутгаа сэргээн босгоход олон жилийн турш өвдөлтийг зарцуулах болно "гэж де Юниак хэллээ.

# сэргээн босгох