(eTN) - Энэ нь муу хошигнол эсвэл ямар нэг хүсээгүй хошигнол шиг сонсогдож байна. 700-р сарын 7, 8-нд болох IATA (Олон улсын агаарын тээврийн нийгэмлэг) -ийн жилийн ээлжит чуулганд Берлин хотноо нисэхийн 1 гаруй удирдагч цугларч байх үед Германы канцлер Ангела Меркелийн засгийн газар алдагдлыг бууруулахын тулд хэд хэдэн хэмнэлтийн арга хэмжээ зарлалаа. Эдгээрийн дотор агаарын тээврийн салбарт хүнд ачаа үүрэх шинэ татвар бий. Энэ татварыг дахиад л Английн татварын жишгээр нэг жилийн өмнөөс Английн Хөдөлмөрийн хуучин засгийн газраас нэвтрүүлж, "орчны татвар" гэж цоллож байна. Татвараас жилд нэг тэрбум евро цуглуулах ёстой.
Энэхүү шийдвэр нь мэдээжийн хэрэг IATA болон түүний ерөнхий захирал, гүйцэтгэх захирал Жиованни Бисигнанигийн эгдүүцлийг хүргэсэн: “Энэ бол хамгийн ойрын бодлогын хариуцлагагүй байдал юм. Энэ бол бэлэн мөнгөөр гацсан засгийн газрын бэлэн мөнгө авах явдал юм. Үүнийг ногооноор будах нь гэмтлийг доромжилж өгдөг. Эдийн засгийн хохирлоос байгаль орчинд ямар ч ашиг гарахгүй. ”
Бисигнанигийн уурыг Lufthansa-ийн ТУЗ-ийн дарга, Гүйцэтгэх захирал Вольфганг Майрхубер ихэнхдээ хуваалцдаг: “Экспортоос ихээхэн хамааралтай Герман шиг улсад энэ нь туйлын хор хөнөөлтэй юм. Нэг тэрбум еврогийн татвар ногдуулах нь Германы агаарын тээврийн бүх салбараас олсон ашгаас илүү их юм "гэж тэр тайлбарлав. “Бид Германы засгийн газрын дайснууд биш. Эсрэгээрээ би улс орны өрийг бууруулах талаар төрөөс хүлээсэн үүргээ бүрэн хүндэтгэж байна. Гэхдээ засгийн газар бүх сөрөг талыг харж, Нидерланд эсвэл Бельгид өмнө нь хэрэгжүүлж байсан ижил төстэй санаачлагуудыг харах хэрэгтэй. Нидерландын засгийн газар муж улс 1.2 сая евро босгох гэж байхад Нидерландын эдийн засаг 300 тэрбум еврогийн орлогоо алдаж байгааг мэдмэгц нисэхийн татвараа эцэслэн татав. ”
Air Berlin-ийн гүйцэтгэх захирал Иоахим Хунолд засгийн газрын санаачилгын талаар илүү их санал нийлж чадаагүй: “Бид засгийн газрынхаа алсын харааг ойлгохгүй байна. Манай салбар олон нийтэд хэрэгтэй; энэ бол бид бүхний хөрөнгө юм. Бид агаарын тээврийг хүн бүрт ашиг тусаа өгөх талаар илүү их дуу хоолойгоо нэгтгэж, бүх засгийн газруудад илүү сайн лобби хийх ёстой "гэж тэр хэллээ.
Германы шинэ татвар Европын агаарын тээврийн салбарын хамгийн хүнд хэцүү цаг үед ирлээ. “Европын ДНБ энэ жил ердөө 0.9 хувиар өсөх төлөвтэй байгаа нь дэлхийн томоохон бүс нутгуудаас хамгийн бага үзүүлэлт юм. Энэ нөхцөлд үйл ажиллагаа явуулдаг Европын агаарын тээврийн компаниуд 2.8 тэрбум ам.долларын алдагдалтай улаан бүсийн цорын ганц бүс болно. Энэ татвар нь сул дорой эдийн засаг, эмзэг салбар руу чиглэсэн цохилт юм. Энэ нь аялагчдад хамгийн бага боломж олддог үед шүдний цохилт юм "гэж Бисигнани нэмж хэлэв. Майрхуберын хэлснээр ирээдүйн нислэгийн татвар зорчигчдод ойролцоогоор 16 еврогоор дарамтлах ёстой.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- As more than 700 aviation leaders gathered in Berlin for IATA’s (International Air Transport Association) Annual General Meeting on June 7 and 8, the government of German Chancellor Angela Merkel announced a series of austerity measures to reduce its deficit.
- And it is a kick in the teeth to travelers at a time when they can least afford it,” added Bisignani.
- This tax is a body blow to the weak economy and a fragile industry.
