IATA: Нисэхийн цаг уурын хүсэл эрмэлзэл нь агаарын тээврийн компаниудын Net-Zero зорилтыг тусгадаг

IATA: Нисэхийн цаг уурын хүсэл эрмэлзэл нь агаарын тээврийн компаниудын Net-Zero зорилтыг тусгадаг.
IATA-ийн Ерөнхий захирал Вилли Уолш
Бичигдсэн Харри Жонсон

77-р сард Бостонд болсон IATA-гийн 2050 дахь удаагийн уулзалтаар агаарын тээврийн компаниуд дэлхийн дулаарлыг 1.5 хэм хүртэл барих Парисын хэлэлцээрийн зорилтын дагуу XNUMX он гэхэд нүүрсхүчлийн хийн ялгаруулалтыг цэвэр байлгахаар тохиролцсон.

  • COP26-ын онцлох үр дүн бол 23 улс Олон улсын нисэхийн уур амьсгалын амбицийн тунхаглалд гарын үсэг зурах алхам байв. 
  • Тунхаглалд агаарын тээвэр “тогтвортойгоор хөгжих” хэрэгцээг хүлээн зөвшөөрч, тус салбарын уур амьсгалын богино, дунд, урт хугацааны зорилтуудыг хэрэгжүүлэхэд ИКАО-ын үүргийг дахин онцолж байна.
  • Олон улсын нисэхийн нүүрстөрөгчийн хийг бууруулах, бууруулах схемийн үр ашгийг дээд зэргээр хангах, тогтвортой нисэхийн түлшийг хөгжүүлэх, ашиглах нь Тунхаглалын гол зорилго юм.

The Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA)) COP26-д өгсөн уур амьсгалын эсрэг үйл ажиллагааг бэхжүүлэх амлалтыг сайшааж, агаарын тээврийг нүүрстөрөгчгүйжүүлэх дэлхийн хүчин чармайлтыг практик, үр дүнтэй засгийн газрын бодлогоор дэмжихийг уриалав.

Олон улсын агаарын тээврийн цаг уурын үүрэг хариуцлагыг удирдах нь COP үйл явцаас гадуур байдаг бөгөөд Олон улсын иргэний нисэхийн байгууллага (ICAO) хариуцдаг. Гэсэн хэдий ч агаарын тээврийн компаниуд 77-д IATA 2050-р сард Бостонд болсон AGM дэлхийн дулаарлыг 1.5 градус хүртэл барих Парисын хэлэлцээрийн зорилтын дагуу XNUMX он гэхэд нүүрсхүчлийн хий ялгаруулалтыг цэвэр байлгахаар тохиролцов.

Парисын гэрээний дагуу агаарын тээврийн компаниуд нүүрсхүчлийн хий ялгаруулалтыг тэглэх зам руу явж байна. Бид бүгд тогтвортой нисэх эрх чөлөөг хүсч байна. Цэвэр утааг тэглэх нь аж үйлдвэрийн хамтын хүчин чармайлт, засгийн газруудын дэмжлэгийг шаарддаг асар том ажил байх болно. COP26-д өгсөн амлалтууд нь технологийн өөрчлөлтийг урамшуулах, шинэлэг шийдлүүдийг санхүүжүүлэх нь хурдацтай ахиц дэвшилд хүрэх түлхүүр гэдгийг олон засгийн газар ойлгож байгааг харуулж байна. Энэ нь ялангуяа агаарын тээврийн байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг шийдвэрлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэх тогтвортой агаарын түлшний хувьд үнэн юм - үйлдвэрлэлийг нэмэгдүүлэхийн тулд засгийн газраас тэдэнд зөв урамшуулал хэрэгтэй" гэж хэлэв. IATA-ийн Ерөнхий захирал Вилли Уолш.

COP26-ын онцлох үр дүн бол 23 улс Олон улсын нисэхийн уур амьсгалын амбицийн тунхаглалд гарын үсэг зурах алхам байв. Тунхаглалд агаарын тээвэр “тогтвортой хөгжих” хэрэгцээг хүлээн зөвшөөрч, дахин онцолж байна ICAOсалбарын уур амьсгалын богино, дунд, урт хугацааны зорилтуудыг хэрэгжүүлэх үүрэг. Олон улсын нисэхийн (CORSIA) нүүрстөрөгчийн хийг бууруулах, бууруулах схемийн үр ашгийг дээд зэргээр хангах, тогтвортой нисэхийн түлшийг (SAF) боловсруулж, ашиглах нь Тунхаглалын гол зорилго юм.

“Олон улсын нисэхийн цаг уурын амбицийн тунхаглалд гарын үсэг зурсан улс орнуудад бид талархаж байгаа бөгөөд олон улс орнуудыг энэхүү санаачлагыг хэрэгжүүлэхийг уриалж байна. Манай гишүүн агаарын тээврийн компаниудын тохиролцсон 2050 он гэхэд цэвэр тэг нисэх бат бөх бөгөөд бодитой төлөвлөгөө нь ИКАО-гийн гишүүн орнууд нисэхийн нүүрстөрөгчийн хийг бууруулах дэлхийн хэмжээний хүрээ, урт хугацааны зорилтыг урагшлуулахад маш их хэрэг болно” гэж Уолш хэлэв.

ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:

  • Олон улсын нисэхийн (CORSIA) нүүрстөрөгчийн хийг бууруулах, бууруулах схемийн үр ашгийг дээд зэргээр хангах, тогтвортой нисэхийн түлшийг (SAF) хөгжүүлж, ашиглах нь Тунхаглалын гол зорилго юм.
  • Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA) COP26-д өгсөн уур амьсгалын эсрэг арга хэмжээг бэхжүүлэх амлалтыг сайшааж, агаарын тээврийг нүүрстөрөгчгүйжүүлэх дэлхийн хүчин чармайлтыг практик, үр дүнтэй засгийн газрын бодлогоор дэмжихийг уриалав.
  • Манай гишүүн агаарын тээврийн компаниудын тохиролцсон 2050 он гэхэд цэвэр тэг нисэх бат бөх бөгөөд бодитой төлөвлөгөө нь ИКАО-гийн гишүүн орнууд нисэхийн нүүрстөрөгчийн хийг бууруулах дэлхийн хэмжээний хүрээ, урт хугацааны зорилтыг урагшлуулахад маш их хэрэг болно” гэж Уолш хэлэв.

<

Зохиогчийн Тухай

Харри Жонсон

Харри Жонсон энэ даалгаврын редактороор ажиллаж байсан eTurboNews 20 гаруй жил. Тэрээр Хавайн Хонолулу хотод амьдардаг бөгөөд Европоос гаралтай. Тэрээр мэдээ бичих, сурвалжлах дуртай.

Бүртгүүлэх
Мэдэгдэлд
зочин
0 Сэтгэгдэл
Дотоод мэдээлэл
Бүх сэтгэгдлийг харах
0
Санаа бодлоо хайрлах болно.x
()
x
Хуваалцах...