Камбала, Уганда (eTN) - Хэсэг хугацааны өмнө Кени, Угандагийн төмөр замыг гартаа авч байсан хүнд байдалд орсон төмөр замын менежментийн компани дахин нэг сар санаа зовох бололтой.
Кени улсад ажиллагсдын ажил хаялтыг дөнгөж даван туулж, хоёр засгийн газар одоо компанид хугацааг өгсөн бололтой, ингэснээр тэдний чадавхийг хязгаарлах болно. Саяхан тус бүс нутгийн хоёр хувьцаа эзэмшигчдийг хүлээн зөвшөөрсөн Rift Valley Railways (RVR) компаниуд албан ёсоор гэрээ байгуулах үед гол сурталчилгааны компаниуд техникийн талаар хааж байсан ижил түншүүд одоо нэг сарын дотор 40 сая доллар цуглуулах шаардлагатай болж байна. 10 сая доллараас их эсвэл бага хэмжээгээр нэн даруй авах хэрэгтэй бөгөөд үүнийг нотлох баримтыг үзүүлээрэй.
Германы Хөгжлийн Банк болох KFW нь компанид тодорхойгүй анхаарал хандуулсны улмаас зээлийн санхүүжилтийг зогсоосон нь компанийн удирдлагуудад илүү их толгой өвтгөсөн бололтой гэж өмнө нь мэдэж байсан.
КВИ болон Угандагийн засгийн газрын удирдлагууд RVR-ийн ахлах удирдлагад урам зориг, итгэл алдарсан нь илт мэдэгдэж, RVR-ийн шинэ гүйцэтгэх захирал, ТУЗ-ийн даргыг нэн даруй ажилд нь оруулахыг хүссэн эрэлтүүдийн жагсаалтад дээд хэсэгт өөрчлөлт орсон байв. . Энэ алхам нь долоо хоногийн эхээр гүйцэтгэх захирал асан Рой Пуффетэд ачаа илгээж, шинэ захирлыг томилох үед болсон юм.
Мөн гүйцэтгэх зөвлөлийн даргын албан тушаал шинээр томилогджээ.Энэ нь өмнө нь Кени улсын боомтын газрын хөрөнгийг эргүүлж, орчин үеийн, сайн удирдлага бүхий эрх мэдэл бүхий улс болох замд KPA-г тодорхойлж байсан Момбасагийн нэрт зүтгэлтэн ноён Браун Ондего юм. . Өмнөх жилүүдэд Браун мөн Момбасад ирэхдээ далайн аяллын шугамыг төлөөлж, далайн усан онгоцнуудыг удирдаж байсан.
Уганда болон Кени улсын төмөр замын хамтарсан удирдлагад ирэх саруудад менежментийн өөрчлөлт хэрхэн нөлөөлөх нь тодорхой хэвээр байх болно, гэхдээ шинэ баг нь RVR компанийг "ажил дээрээ" үлдэх найдварыг төрүүлж, тэд компаниа дахин зохион байгуулахдаа санхүүжилт, ажилтнууд, хувьцаа эзэмшигчид болон хоёр улсын засгийн газарт шинэ алсын хараа өгөх.
