Боинг туршилтын стратегийн үр нөлөөг загварчилсан
Боингын загварчлал, дүн шинжилгээ нь скрининг хийх протоколууд нь олон аяллын хувилбаруудад заавал хорио цээрийн дэглэмийг орлох боломжийг олгодог болохыг харуулж байна. Энэхүү загвар нь дэлхийн улс орнуудад зорчигчдын үзлэг, хорио цээрийн дэглэмийн үр дүнг үнэлдэг. Энэ нь гарал үүсэл ба очих улсуудын хоорондох COVID-19 тархалтын түвшин, ПГУ-ын үр дүн ба эсрэгтөрөгчийн түргэвчилсэн шинжилгээ, COVID-19-ээр зорчиж буй зорчигчдын өвчний цаг хугацааны хуваарь (өвчин хэрхэн хөгжиж буй) зэрэг янз бүрийн хүчин зүйлийг харгалзан үздэг.
Загварчлал нь хэд хэдэн гол үр дүнг илчилсэн болно.
- Өгөгдөл нь 14 хоногийн хорио цээрийн дэглэмийн дагуу хүчин төгөлдөр болох скрининг протоколууд (доор дурдсан болно) байгааг харуулж байна
- Скрининг хийх протокол нь очих орны эрсдэлийг бууруулдаг
- Скрининг хийх нь тархалт өндөртэй бүс нутгаас аялахад хамгийн ашигтай байдаг
Зорчигчдыг шалгах загвар, олдворыг Исланд, Канадын аяллын туршилтын бодит мэдээллийг ашиглан баталгаажуулсан болно. Боинг одоо вакцин хийлгэсэн аялагчидтай сценарийг загварчилж байна. COVID-19-ийн шинэ хувилбаруудын талаархи мэдээлэл бэлэн болмогц үүнийг мөн загварт оруулах болно.
Өгөгдөлд суурилсан шийдвэрүүд
“Янз бүрийн түвшний эрсдэлийг зохицуулах ганц шийдэл байдаггүй. Өнөөдрийг хүртэл ихэнх засгийн газрын авч хэрэгжүүлсэн хөндлөнгийн арга хэмжээний эдийн засаг, нийгмийн зардал хэт өндөр байсан. Энэхүү загварчлалын тусламжтайгаар бид эрсдэлийг арилгах, аялах боломжийг олгох, хүмүүсийг хамгаалах тохируулгатай аяллын бодлогоор ухаалаг байж чаддаг гэдгээ харуулж байна. Өгөгдөлд суурилсан шийдвэрийг хүн бүхэн хүндэтгэж чадна. Энэ бол хэвийн байдал руу буцах зам юм ”гэж Уолш хэлэв.
Засгийн газрын ганц ч арга хэмжээ нь олон улсын аялал жуулчлалыг сэргээж чадахгүй. Их 20-ийн аялал жуулчлалын сайд нар хилийн боомтыг нээхэд өгөгдөлд суурилсан хандлагыг дэмжив. Нисэхийн салбар нь G7-ийг сэргээн босгох хүчин чармайлт гаргахын тулд COVID-19 эхэлснээс хойш цуглуулсан асар их өгөгдлийг ашиглахын тулд хамтран ажиллахаар тохиролцож манлайлахыг уриалж байна. Энэ нь туршигдсан болон вакцинд хамрагдсан хүмүүсийн аялах эрх чөлөөг сэргээж, аялагчдын дийлэнх нь хорио цээрийн дэглэмээс зайлсхийх ёстой.
Эрүүл мэндийн тогтолцоог хамгаалах хамтын ажиллагаа
Аж үйлдвэрийн эрсдлийн менежментийн туршлага нь нийгмийн эрүүл мэндийн салбарт хэвийн байдалдаа эргэн ороход нь туслах болно.
"COVID-19 бол эрүүл мэндэд үзүүлэх бусад эрсдэлийн нэгэн адил бид удирдаж сурах ёстой зүйл юм. Бид согтууруулах ундаа хэрэглэхээс эхлээд машин жолоодох хүртэл эрсдэлтэй гэдгийг мэддэг олон зүйлийг нийгэмд хүлээн зөвшөөрдөг. Бид эдгээр үйл ажиллагааг хориглодоггүй. Бид эдгээр эрсдэлийг хэрхэн удирдах талаар ухаалаг шийдвэр гаргахад шаардлагатай нийтлэг ойлголттой зарим дүрэм, мэдээлэлтэй. Царт тахлын дараах ирээдүй гэдэг нь бид бүгдээрээ амьдралаа үргэлжлүүлэхийн тулд COVID-19-тэй ижил зүйлийг хийх гэсэн үг юм. Бүрэн эрсдэлгүй протокол гэж байдаггүй. Вакцинжуулалт нь том үүрэг гүйцэтгэх болно. Бидэнд байгаа өгөгдөл нь скрининг, туршилтын протокол нь аяллыг бүх хүмүүст аюулгүй хүргэх боломжтой гэдгийг бидэнд хэлж байна "гэж Уолш хэлэв.
“Төрөөс явуулж буй бодлого нь эрсдэлээс зайлсхийдэг. Үүний эсрэгээр хувийн хэвшлийнхэн бүтээгдэхүүн, үйлчилгээгээ хүргэхийн тулд өдөр бүр эрсдлээ удирдаж байсан туршлагатай. COVID-19 одоо эндемик болж эхэлж байна. Энэ нь COVID-19 удахгүй алга болохгүй гэсэн үг бөгөөд иймээс холбогдох эрсдлүүдийг удирдахын зэрэгцээ засгийн газар, аж үйлдвэрүүд дэлхийн холболтыг сэргээхийн тулд хамтран ажиллах ёстой гэсэн үг юм. Эхний алхам бол засгийн газрууд үр дүнтэй удирдаж чадах вирусын халдвар авах эрсдлийн босгыг үнэлэх явдал юм. Дараа нь эдгээр босгыг хэтрүүлэхгүйгээр олон улсын аялал жуулчлалыг нэмэгдүүлэхийн тулд салбарын боломжит стратегийг тодорхойлох хэрэгтэй. Airbus, Boeing, IATA компаниуд боломжит шийдлүүдийг харууллаа. Загвараас бодлогод шилжиж, улмаар олон улсын аяллыг хөнгөвчлөхийн тулд засгийн газар, агаарын тээврийн салбарын хооронд илүү эрчимтэй, ил тод яриа хэлцэл хэрэгтэй байна ”гэж Лондоны эрүүл ахуй, халуун орны анагаах ухааны сургуулийн профессор Дэвид Хейманн хэлэв.
