Дэлхийн нисэхийн салбар нь үүрний ашиглалтын нэн чухал тусламжийг зөвшөөрч байна

Дэлхийн нисэх онгоцны буудлын слот самбар (WASB) Олон улсын нисэх буудлуудын зөвлөл (ACI World), Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA)Дэлхийн нисэх онгоцны буудлын зохицуулагчдын бүлэг (WWACG) 2021 оны зуны хойд зуны нисэх онгоцны буудлын ашиглалтын хөнгөвчлөх талаар хамтарсан зөвлөмж гаргажээ. Байгууллагууд агаарын тээврийн зайлшгүй холболтыг хадгалахын тулд зөвлөмжийн дагуу аль болох хурдан уян хатан үүрний дүрмийг түр хугацаанд хэрэгжүүлэхийг дэлхийн зохицуулагчдаас уриалав.

COVID-19 хямралын эрэлт унасны үр дүнд 65 оны 2020-р улиралд хотын шууд холболтын XNUMX% нь алга болжээ. Slot зохицуулалттай нисэх онгоцны буудлууд нь нийт зорчигчдын бараг тал хувь нь үйлчилдэг бөгөөд дэлхийн нислэгийн нислэгийн компанийн тулгуур багана юм. сүлжээ. Гэхдээ нисэх онгоцны буудлын оролтыг ашиглах, хадгалах журмын талаар тодорхой тодорхойлолт байхгүй байхад сэргээх боломжгүй юм.

Одоо байгаа слот дүрмүүд нь салбарын удаан хугацааны уналтыг даван туулах зорилгоор хэзээ ч хийгдээгүй байсан. Зохицуулагчид энэ салбарт амьсгалах чухал орон зайг бий болгох зорилгоор 2020 оны зун, өвлийн дүрмийг түр хугацаагаар түдгэлзүүлэв. Олон улсын агаарын тээвэрлэлт 25 оны зун гэхэд зөвхөн 2019 оны түвшний 2021% орчимд эргэж ирэх төлөвтэй байна. Агаарын хөдөлгөөн сэргэж байх үед холболтыг хадгалахын тулд үүрний зохицуулалтын илүү уян хатан систем зайлшгүй шаардлагатай. 

Дэлхий даяар нисэх онгоцны буудлын слот самбар (WASB) нь нисэх онгоцны буудал, агаарын тээврийн компаниуд болон слотын зохицуулагчдын нийгэмлэгийн төлөөлөгчдийг слотын дүрмийн талаар байр сууриа нэгтгэхэд зориулагдсан форум бөгөөд одоо мөрдөж буй дүрмүүдийн хамгийн сайн сайхныг хадгалан үлдэх зохицуулагчдад санал болгов. нөхөн сэргээхэд туслах шаардлагатай уян хатан байдал. WASB-ийн байр суурь нь 2020 он дуусахаас өмнө дараахь зүйлийг батлахыг зөвлөж байна.
 

• 2022-р сарын эхээр бүрэн цуврал үүргээ буцааж өгсөн агаарын тээврийн компаниуд XNUMX оны зун ашиглалтын эрхээ хадгалах эрхтэй болно.
   
• Дараагийн улиралд слотуудыг хадгалах үйл ажиллагааны доод босго. Аж үйлдвэрийн хэвийн нөхцөлд үүнийг 80-20 гэж тогтоодог. WASB үүнийг 50 оны зун 50-2021 болгож өөрчлөхийг зөвлөж байна.
   
• Ховилыг ашиглахыг зөвшөөрөхгүй тодорхой тодорхойлолт. Жишээлбэл, засгийн газруудын тогтоосон богино хугацааны хил хязгаар, хорио цээрийн арга хэмжээний үр дүнд давагдашгүй хүчин зүйл.

“Зохицуулагчид WASB-ийн саналуудыг дэлхийн хэмжээнд уялдуулж хурдан батлах нь нэн чухал юм. 2021 оны зуны улирлыг (4.8-р сараас эхлэн) төлөвлөж байгаа тул хуваарь тохиролцох ёстой тул нисэх онгоцны буудал, нисэх онгоцны буудлууд баталгаатай байх шаардлагатай. Салбарын санхүүжилт, агаарын тээврийн XNUMX сая ажлын байр салхинд хийсч байгаа энэ үед шинэ дүрэм батлахаа хойшлуулах нь салбарыг улам бүр хохироох болно "гэж IATA-ийн Ерөнхий захирал, гүйцэтгэх захирал Александр де Жуниак хэллээ.

“Нисэх онгоцны буудлын нэн чухал асуудалд дэлхийн хэмжээнд нийцсэн хандлагыг бий болгох нь нисэхийн сэргэлтийг дэмжих чухал хэсэг юм. Зорчигчдын ашиг сонирхлын үүднээс холболт, сонголтыг хамгаалахын тулд юу хийх шаардлагатай байгаа талаар агаарын тээврийн салбарын нэгдсэн байр суурь нь нөхцөл байдлын нэн яаралтай байдлыг зохицуулагчдад тодорхой дохио болж өгдөг. Аливаа саатал нь агаарын тээврийн сэргэлт, дэлхийн эдийн засгийг улам хүндрүүлж байгаа тул одоо арга хэмжээ авах шаардлагатай байна. Бидэнд тулгараад байгаа хямралыг хүлээн зөвшөөрч, хурдтай, уян хатан байдлаар ажиллах зохицуулагч хэрэгтэй байна "гэж ACI World-ийн Ерөнхий захирал Луис Фелипе де Оливейра хэллээ.

“WWACG нь 2021 оны зуны улирлын бэлтгэл ажлыг хангах зорилгоор IATA болон ACI World-той хамтран нийтлэг ойлголтыг боловсруулах боломжийг талархан хүлээж авч байна. Холбогдох байгууллагууд бүхэл бүтэн салбарын хувьд энэ онцгой цаг үед төлөвлөлт хийх явцад нисэхийн салбарыг урьдчилан таамаглах шаардлагатай байдлыг хангахын тулд зохих арга хэмжээг авах нь чухал юм ”гэж WWACG-ийн дарга Фред Андреас Вистер хэлэв.