ХБНГУ-д найдвартай галт тэрэг эсвэл агаарын тээврийн үйлчилгээ сүүлийн хэдэн жилийн турш хүсэл эрмэлзэлтэй болсон.
ХБНГУ-аас, тийш, тийш, эсвэл дундуур нь аялах нь ихэвчлэн мөрийтэй тоглоом байдаг. Зөвхөн тавдугаар сард Германы төмөр замын ажилтнууд түүхэн дэх хамгийн урт ажил хаялтаа зарлав.
Өнөө орой Die Bahn (DB) буюу Германы төмөр зам дахин ажил хаяхаар болжээ. Лхагва гарагийн орой 10.00 цагт Германд галт тэрэг 22.00 цагийн турш ажиллахаа болих нь үнэхээр хэцүү байх болно. Пүрэв гарагийн орой 20 цагаас (6.00) галт тэрэг дахин явахаар болжээ.
ХБНГУ-ын GDL галт тэрэгний жолооч нарын үйлдвэрчний эвлэл мягмар гарагт тус холбоо болон төрийн өмчит төмөр замын операторын хооронд цалин хөлсний асуудлаар 20 цагийн турш ажил хаялт зарлахаа мэдэгдэв. Deutsche Bahn (DB).
Ажил хаялт нь Германы галт тэрэгний үйлчилгээ, байнгын ажилчид, нисэх онгоцны буудлын шилжүүлэг болон зочдод томоохон саад учруулах зорилготой юм.
GDL инфляцийг сааруулахын тулд ажилчдынхаа цалинг сард 555 еврогоор (593 ам. доллар) нэмэгдүүлэхийг шаардаж байгаа бөгөөд үүний зэрэгцээ нэг удаагийн төлбөр болох 3,000 евро төлдөг.
Мөн үйлдвэрчний эвлэлийнхэн ажлын цагийг 38 цаг байсныг 35 цаг болгон бууруулж, цалинг нь алдагдуулахгүй байхыг хүсч байна.
Төмөр замын оператор цалингаа 11 хувиар нэмэх санал тавьсан ч GDL DB холбооны үндсэн шаардлагын талаар хэлэлцэх хүсэлгүй байгаагаа тодорхой илэрхийлсэн гэж мэдэгдэв.
