FlyersRights.org нь олон улсын нислэгүүдийг шинэ дүрэмд хамруулахыг DOT-оос уриалав

NAPA, Калифорниа - Дөрвөн жилийн өмнө өнөөдөр 13,800 хүн 138 оны сүүлээр / 2006 оны эхээр хүн амын хөл хөдөлгөөн ихтэй үеэр Даллас Форт-Уортод холбогдох нислэг үйлдэхээр найдаж American Airlines компанийн 2007 онгоцонд сууж байв. Гэсэн хэдий ч эдгээр 138 нислэгийг бүгдийг нь чиглүүлэв. Техас болон түүний эргэн тойронд байрладаг 24 нисэх онгоцны буудал нь зарим хүмүүсийн хувьд юу тохиолдохыг тэвчихийн тулд, үүнд Кейт Ханни болон гэр бүлийнхэн нь хүнд хэцүү, амьдралыг өөрчилдөг хүнд сорилтыг авчирдаг. Ханнигийн хувьд тэрээр гэр бүлийн хамт онгоцны буудлын цардмал зам дээр 9 цаг 17 минутын турш ус, хоол хүнс, ашиглах боломжтой бие засах газаргүй гацсан байв. Тэр үед тэр арга хэмжээ авахаар шийдсэн юм.

Сүүлийн 3 хоногт JFK-д олон арван биш олон улсын нислэгүүд Эль-Ал нисэх тохиолдолд 13 цагаас дээш хугацаагаар олон удаа нислэг үйлдэж, 8-аас дээш цагийн турш Cathay Pacific, Delta Airlines компанийн нислэгүүд , Austrian Air, Virgin Atlantic, British Airways, Air Emirates, Iceland Air Express. Дараа нь тэд JFK нисэх онгоцны буудлын дотор нэмэлт хоолгүй, усгүй, эм уухгүйгээр нэмэлт өдрүүдийг өнгөрөөсөн.

"FlyersRights.org нь богино хугацаанд 4 жилийн хугацаанд агаарын тээврийн зорчигчдын хувьд тэдний төлөө зогсож, эрхийнхээ төлөө тэмцдэг байгууллага болжээ" гэж захирал Кейт Ханни хэллээ. “Гэхдээ бид эдгээр аймшигт цардмал цоорхойноос урьдчилан сэргийлэх талаар хангалттай ажил хийгээгүй нь тодорхой байна.

“FlyersRights.org нь DOT-оос энэ үйл явдлыг шалгаж, олон улсын агаарын тээврийн зорчигчдын хамгаалалтыг багтаасан дүрмийг сурталчлахыг шаарддаг. Зорчигчдын аюулгүй байдал, гаалийн шаардлага, нисэх онгоцны буудлын аюулгүй байдлын талаархи шинэ дүрмийн нэг хэсэг болох нь ойлгомжтой. FRO нь FAA-ийн орчин үеийн шинэчлэлийн актыг Конгресст батлах гэж байгаа бөгөөд үүнд агаарын тээврийн зорчигчдын хувьд аюулгүй, эрүүл, тэсвэртэй болгох олон заалт багтсан болно. Бид хязгааргүй хугацаанд бүх аялагчдын дуу хоолой болох бодолтой байна!

“Намайг DOT-ийн хүсдэг байсан Tarmac саатлыг арилгах ажлын хэсэгт байхад Нью-Йоркийн боомтын захиргаа зэрэг нисэх онгоцны буудлууд мандат авах шаардлагагүй, бас нэг Jet Blue-ийг тохиолдохгүй байх болно гэж сул амлаж байсан. Нисэх онгоцны буудлаас онгоцны зорчигчдод газар дээр удаан хугацаагаар саатах үед туслах болно гэсэн баталгаатай байсан: а) үргэлж хаалгатай байх, б) нийтийн хэрэглээний хаалгыг нээлттэй байлгах, c) нисэх онгоцны буудлын борлуулагчдыг хэн ч өлсөхгүй байх үүднээс 24/7 нээлттэй байлгах. эсвэл цангаж, яаралтай хоол хүнс хадгалах. Тэд дахин хэзээ ч цардмал замын саатлын асуудлын нэг хэсэг болохгүй гэж амласан, тиймээс DOT тэднийг зохицуулаагүй ”” гэж хэлэв. ”Тэдний дурсамж богинохон байгаа бөгөөд эдгээр амлалтууд энэ хамгийн сүүлийн үйл явдлын өмнө юу ч хамаагүй гэсэн үг юм.”