Меса Эйр Групп дампуурсан нь Хавайн арлууд хоорондын тээврийн компаниудад үнээ нэмж, дарамт шахалт үзүүлэх болно гэж агаарын тээврийн мэргэжилтнүүд мэдэгдэв.
Финиксэд суурилсан Меса, go-ийн дийлэнх эзэн! Мокулеле агаарын тээврийн компаниуд нисэх онгоцны паркаа цомхотгох зорилгоор өчигдөр Нью Йоркт 11-р бүлгийг өөрчлөн байгуулахаар өргөдөл гаргажээ.
Меса хэлэхдээ дампуурлын процесст go ороогүй болно гэжээ. Нислэгийнхээ хуваарийг үргэлжлүүлэн нисэх Мокулеле.
Гэхдээ орон нутгийн нисэхийн салбарын түүхч Питер Форман 2006 онд ашиглалтад орсноос хойш арлууд хоорондын тээврийн компани байнга алдагдал хүлээдэг гэжээ.
Меса дампуурлын хамгаалалтад байх хугацаандаа ирээдүйн алдагдлыг татааслахад хэцүү байж магадгүй юм. Моку-леле тийзний үнийг өсгөх болно гэж Форман хэлэв.
“Явахад нэмэлт урамшуулал байж магадгүй юм! Өндөр үнэ тарифаар дамжуулан ашиг орлогоо хурдан олохын тулд Мокулеле "гэж 2005 оны" Диваажингийн жигүүрүүд: Хавайигийн харьцуулшгүй агаарын тээврийн компани "номын зохиогч Форман хэллээ.
Сүүлийн саруудад шатахууны үнэ нэмэгдэж, хүчин чадал буурч, XNUMX-р сард Месагийн хоорондох нэгдлээс үүдэн арлын хоорондох үнэ өсч байна. авиа компани ба Мокулеле агаарын тээврийн компаниуд.
Месад 75 хувь, Индианаполист төвтэй Бүгд Найрамдах Эйрвэйз компанид орон нутгийн авиа компанийн 25 хувийг эзэмших эрхийг олгосноос хойш хамгийн хямд хэвлэгдсэн нэг чиглэлд нисэх онгоцны тийзний үнэ 9 доллараар өсч 58 доллар болжээ.
Одоогийн тийзний үнэ гурван жилийн өмнөх Меса хөөргөх үед танилцуулж байсан үнээс хоёр дахин их байна!
АНУ-ын Теннис мужид байрладаг Нэшвилл хотын агаарын тээврийн шинжээч Боб МакАдоо хэлэхдээ, ойрын хугацаанд арлууд хоорондын нислэгийн үнэ дахин 5 доллараар нэмэгдвэл гайхах зүйлгүй гэжээ.
Гэхдээ Макаду давамгайлагч компани болох Hawaiian Airlines-ийн өрсөлдөөний улмаас үнэ тариф нь үүнээс илүү өсөхгүй гэж хэллээ.
Тэрээр go хооронд нэгдэхийг тэмдэглэв. Мокулеле нь арлын зах зээлд тодорхой хэмжээний оновчтой байдлыг авчирсан.
"Хэрэглэгчид $ 39 ба $ 29-ийн үнэ төлөхийг хүсч байгаа боловч $ 39-ийн үнэ боломжийн биш байна" гэж McAdoo хэлэв.
"39 долларын үнэтэй байхад хэн нэгэн бизнесээс гарах гэж байна."
Меса хэлэхдээ дампуурлын мэдүүлэг нь эх газрын усан онгоцонд байгаа нисэх онгоцны хомсдолоос үүдэлтэй гэж хэлсэн.
Меса компани дампуурлын мэдүүлэгтээ 975 сая долларын хөрөнгө, 869 сая долларын өр төлбөрийг жагсаасан байгаа бөгөөд 178 онгоц эзэмшдэг эсвэл түрээслүүлдэг гэж мэдэгджээ. Эдгээр онгоцыг United Airlines, Delta Air Lines Inc, US Airways Group зэрэг түншүүдэд бүс нутгийн агаарын үйлчилгээ үзүүлэхэд ашигладаг. Inc.
Зээлдэгчдийн дунд онгоцны түрээсийн төлбөрт 11 сая долларын өртэй Банк Хавайн банк багтжээ.
Меса компани сүүлийн жилүүдэд 52 нисэх онгоцоо ашиглалтаас гаргасан гэж мэдэгджээ.
Меса 25-р сар гэхэд дахин XNUMX тийрэлтэт зогсоол тавихаар төлөвлөж байна гэжээ.
"Энэ үйл явц нь илүү хэрэгцээтэй нийцэхийн тулд илүүдэл нисэх онгоцыг устгах боломжийг олгож, бизнесээ өөрчлөгдөж буй бүс нутгийн агаарын тээврийн зах зээлтэй уялдуулах уян хатан байдлыг өгөх болно" гэж Меса компанийн гүйцэтгэх захирал Жонатан Орнштейн мэдэгдэлдээ дурджээ.
"Нягтлан судалж үзээд 11-р бүлэгт оруулах нь бизнес, манай үйлчлүүлэгчдэд хамгийн бага нөлөө үзүүлэх замаар бүтцийн өөрчлөлт хийхэд хамгийн үр дүнтэй, үр дүнтэй арга хэрэгслийг олгодог болохыг тогтоов."
Вашингтонд байрладаг нисэхийн салбарын зөвлөх Скотт Хэмилтон Месагийн дампуурал нь явахад бэрхшээл учруулж байна гэж үзэж байна! Мокулеле.
Хэдийгээр яв! Мокулеле бол Месагаас хууль ёсны хувьд тусдаа гэдгийг Хэмилтон тэмдэглэв.Тэгвэл Меса орон нутгийн тээврийн компанийн үйл ажиллагааг санхүүжүүлдэг хэвээр байна! Мокулеле ашиггүй.
Меса мэдүүлэгтээ энэ оны эхний хагаст хүртэл эвдэрч магадгүй гэж мэдэгджээ.
Хэмилтон Меса жил бүр бараг нэг тэрбум долларын орлого олдог компанид бэлэн мөнгөний сан хязгаарлагдмал байдаг гэж нэмж хэлэв.
Дампуурлын шүүхийн мэдүүлгээс харахад Меса 31.3-р сарын 30-ны байдлаар 50.8 сая доллар бэлэн мөнгө ба түүнтэй адилтгах хөрөнгөтэй байгаа нь жилийн өмнөх XNUMX сая доллараас буурсан үзүүлэлт юм.
"Эцэг эхийн дампууралд ямар нэгэн байдлаар өртөхөөс хэрхэн яаж зайлсхийх вэ (яв! Мокулеле)," Хэмилтон хэлэв.
