Deutsche Bahn цаг баримтлах нь зөвхөн гайхамшигтай түүх юм

Германы Deutsche Bahn болон Европын хэд хэдэн улс орон цагаа барьдаг, үр ашигтай төмөр замын системээрээ алдартай.

Үүнд:

1. Швейцарь улсыг дэлхийн хамгийн цаг баримталдаг, үр ашигтай төмөр замын систем гэж үздэг. Швейцарийн Холбооны төмөр зам (SBB) нь нарийвчлал, найдвартай гэдгээрээ алдартай.
2. Герман: Deutsche Bahn (DB) нь Германд өргөн сүлжээ, ерөнхийдөө цаг тухайд нь үйлчилгээ үзүүлдэг гэдгээрээ алдартай боловч саатал гарах магадлалтай.
3. Нидерланд: Голландын төмөр зам (NS) нь HSL-Zuid зэрэг өндөр хурдны шугамд харьцангуй цагтаа үйлчилгээ үзүүлдэгээрээ алдартай.
4. Австри: Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) нь тус улсын төмөр замын дийлэнх хэсгийг ажиллуулдаг бөгөөд цаг баримталдаг гэдгээрээ алдартай.
5. Франц: Францын өндөр хурдны TGV галт тэрэгнүүд, ялангуяа тусгай зориулалтын өндөр хурдны шугам дээр ерөнхийдөө цаг баримталдаг.
6. Испани: Испанийн өндөр хурдны AVE галт тэрэгнүүд, ялангуяа тусгай зориулалтын өндөр хурдны шугамд цаг баримталдаг гэдгээрээ алдартай.
7. Швед: SJ, MTR зэрэг компаниудын ажиллуулдаг Шведийн төмөр замууд ерөнхийдөө цагтаа ирдэг гэдгээрээ алдартай.
8. Норвеги: Норвеги улсын төмөр зам (Vy) нь Норвегид төмөр замын ихэнх үйлчилгээг эрхэлдэг бөгөөд найдвартай гэдгээрээ алдартай.
9. Финлянд: VR группын ажиллуулдаг Финландын төмөр замууд нь үр ашигтай, цаг баримталдаг гэдгээрээ алдартай.

Эдгээр улсууд төмөр замын үйлчилгээг цаг тухайд нь гүйцэтгэдэг ч цаг агаар, засвар үйлчилгээ, гэнэтийн үйл явдлууд зэрэг хүчин зүйлээс шалтгаалан хааяа саатал гардаг гэдгийг анхаарах нь чухал.

Хөрөнгө оруулалт, засвар үйлчилгээ, технологийн дэвшил зэрэг янз бүрийн хүчин зүйлээс шалтгаалан төмөр замын зэрэглэл, гүйцэтгэл цаг хугацааны явцад өөрчлөгдөж болно гэдгийг санаарай.

Чехийн төмөр зам энэ оны эхний хагаст галт тэрэгний цагт 88.8 хувийн нарийвчлалтай ажилласан гайхалтай амжилтыг зарлалаа. Сүүлийн долоон жилийн хугацаанд ажиглагдаагүй энэхүү мэдэгдэхүйц сайжруулалт нь тэдний төмөр замын шугамын үйл ажиллагааны хязгаарлалтыг үл харгалзан цаг баримтлах чадварыг харуулж байна.

Чехийн төмөр замын галт тэрэгнүүд нь Германы алдарт Deutsche Bahn-ыг ч гүйцэж, онцгой цаг баримталдаг. Байнгын сааталтай тэмцэж байсан Deutsche Bahn-аас ялгаатай нь Чехийн төмөр зам найдвартай байдлын гайхалтай түвшинд хүрсэн.

Чехийн төмөр замууд саяхан албан ёсны вэб сайтдаа илчлэлт хийж, хэрэв тэд зөвхөн өөрсдөөсөө шалтгаалсан сааталыг хариуцах юм бол цаг баримтлах нь гайхалтай 98.9 хувьд хүрнэ гэж мэдэгджээ.

“Энэ жил бид өмнөх жилүүдээс хамаагүй илүү нарийвчлалтай, найдвартай төмөр замын ажлыг амжилттай хийлээ. Энэ амжилт нь хийгдэж буй томоохон бүтээн байгуулалтын төслүүд болон бусад олон дэд бүтцийн хязгаарлалттай тулгарч байсан. Бидний цагийн хуваарийн ерөнхий гүйцэтгэл өнгөрсөн долоон жилийн хамгийн сайн үр дүнгээс нэгээс нэг хагас хувиар давсан. Цаашлаад өнгөрсөн жилтэй харьцуулахад гүйцэтгэлээ дөрөв гаруй хувиар ахиулсан. Зөвхөн ČD-ээс үүдэлтэй сааталд анхаарлаа хандуулж, галт тэрэгний цагийг цаг тухайд нь авч үзэхэд бид сүүлийн долоон жилийн хамгийн өндөр түвшинд хүрсэн. Бид галт тэрэгний цагийг цаг алдалгүй зорчиж байгаагаараа Европын тэргүүлэгч орнуудын тоонд багтдаг” гэж ČD компанийн ТУЗ-ийн дарга, Гүйцэтгэх захирал Михал Крапинец мэдэгдэв.

ČD оны эхний зургаан сард 1,217,296 галт тэрэгний тээвэрлэлтийг үр дүнтэй зохион байгуулсан бөгөөд үүнээс 1,093,002 галт тэрэг цаг баримтлах стандартыг баримталсан нь дунджаар 5 минутаас илүүгүй саатсан гэсэн үг юм.

“Бүх бүртгэгдсэн саатал тохиолдлын зөвхөн 13 хувь нь ČD-тэй холбоотой. Галт тэрэгний саатлын 19.4 хувийг төмөр замын оператор хариуцдаг бол 67.7 хувийг гадны хүчин зүйлээс шалтгаалсан байна. Саатал саатлын үндсэн шалтгааныг гүнзгийрүүлэн судалснаар галт тэрэгний дараалал (27 хувь), ялангуяа нэг урсгалт шугамд байдаг нь Чех улсад гадаадаас илүү түгээмэл байдаг бөгөөд манай улсын нийт ачааллын дөрөвний гурвыг эзэлдэг. төмөр замын сүлжээ. Галт тэрэгний саатлын хоёр дахь нийтлэг шалтгаан нь зорчигчдод саадгүй холболт хийж, дараагийн галт тэргийг хүлээлгүйгээр зорьсон буудалдаа хурдан хүрэхийг хичээж байгаа тул холболтын хүлээлт (20.6 хувь)" гэж тус компани тайлбарлав.

Галт тэрэгний саатлын гурав дахь гол шалтгаан нь түр хаагдсантай холбоотой.

Deutsche Bahn

Харин Deutsche Bahn сүүлийн үед байгууллагынхаа байр суурийг хадгалахад бэрхшээлтэй тулгарсан. Долдугаар сард бага зэргийн сайжруулалт ажиглагдсан ч тэдний галт тэрэгний цагийг цаг тухайд нь хийх нь Чех улсынхаас ихээхэн доогуур байна. Галт тэрэгний ердөө 64.1 хувь нь зургаан минутын дотор хүрч чадсан бол 81.2 хувь нь 16 минутын дотор иржээ.

"Манай сүлжээн дэх барилгын ажлын хэмжээ байнга өндөр байсан нь долдугаар сард холын зайн үйлчилгээний цагт сөргөөр нөлөөлсөн" гэж Германы тээвэрлэгч халаглав. Тэд үүнийг олон зуун байршилд үргэлжилж буй барилгын хязгаарлалт, сүүлийн үеийн цаг агаарын таагүй нөхцөл байдлаас болж цаг баримтлахад саад болж байгаатай холбон тайлбарлав.