Шведийн далайн эрэг орчмын усан онгоцонд зорчигчдын онгоцоор Балтийн тэнгист олон тонн хүний болон бусад хог хаягдлыг хаях аюул заналхийлж байна гэж шинэ тайланд дурджээ.
Дэлхийн зэрлэг ан амьтдын сангийн (WWF) судалгаагаар бүс нутгийн ихэнх боомтууд далайн аялалын хөлөг онгоцны хог хаягдлыг боловсруулах хүчин чадал хангалтгүй тул цэвэрлээгүй жорлонгийн хог хаягдал болон бусад бохир ус Балтийн тэнгист дуусч байна.
Судалгааны дагуу зөвхөн Стокгольм, Висби, Хельсинкийн далайн боомтууд нь аялалын хөлөг онгоцоор зочлон урсдаг бохир ус болон бусад хаягдал усыг зохицуулах хүчин чадалтай юм.
Швед болон бусад улс орнуудад эрэг дээрх хог хаягдлыг боловсруулах чадвар муу тул олон хөлөг онгоц хогоо шууд далайд хаяж байна гэж Дэлхийн байгаль хамгаалах сан (WWF) мэдээлэв.
Энэхүү практик үйл ажиллагаа нь Балтийн тэнгист агуулагдах шим тэжээлийн түвшинг сайтар баримтжуулж нэмэгдүүлж, улмаар замаг цэцэглэж, хүрээлэн буй орчны бусад асуудалд хүргэж, усны амь нас, хүний эрүүл мэндэд хор хөнөөл учруулж болзошгүй юм.
Европын зорчигч тээврийн компанийн жилийн эргэлт 160 орчим тэрбум крон буюу 20 тэрбум ам.
Балтийн тэнгист энэ жил 350 гаруй далайн аялалын хөлөг онгоц аялж, 2,000 гаруй боомтын дуудлага хийх бөгөөд энэ салбар жил бүр 13 орчим хувиар өсч байгааг Дэлхийн байгаль хамгаалах сангаас мэдээлэв.
Байгаль орчны бүлэг нь Шведийн боомтуудаас байгаль орчноо хамгаалах үүрэг хариуцлагаа сайжруулж, хог хаягдал боловсруулах чадвараа нэмэгдүүлэхийг хүсч байна.
"Том далайн боомтууд, хотууд далайн аялалын шугамаас ашиг олж байгаа боловч хог хаягдалтайгаа харьцах зохистой аргыг нэвтрүүлэхэд бэлэн биш байгаа нь бид шударга бус явдал гэж үзэж байна" гэж ДБСХ-ны Балтийн хөтөлбөрийн тэргүүн Åsa Andersson мэдэгдэлдээ дурджээ.
"Эдгээр ашгийн зарим хэсгийг бохирын устай үр дүнтэй харьцах боломжийг бүрдүүлэх боомтын байгууламжийг сайжруулахад ашиглах ёстой гэж бид үзэж байна."
Шведийн боомтууд ДБСБ-ын судалгаанд хамрагдсан бусад орнуудын эсрэг боломжийн сайн зогсож байв.
Балтийн тэнгисийн хамгийн олон жуулчин зорчдог 12 боомтоос зөвхөн Шведийн Гетеборг, Клайпеда, Киль, Копенгаген, Рига, Росток, Санкт-Петербург, Таллин, Гдыня боомтуудын хамт хог хаягдал боловсруулах хангалттай стандартыг үзүүлж чадаагүй байна.
