Калифорнийн боомтуудаас аялж яваа хөлөг онгоцон дээр энхтайвны офицерууд шаардагдах хуулийн төслийг Мягмар гарагт мужийн Сенатын олон нийтийн аюулгүй байдлын хороо хууль тогтоох үйл явцад урагшлуулахаар санал хураалт явуулахад анхны саад бэрхшээлийг арилгасан.
Ийм усан онгоцнууд ерөнхийдөө хувийн харуул хамгаалалттай байдаг боловч их далайд үйлдэгдсэн гэмт хэргийн тоо олон байгаа нь хохирогчид болон тэдний гэр бүлийнхнийг илүү хяналт тавихыг шаардаж байна. Холбооны болон олон улсын хэд хэдэн хууль, агентлагууд аялалын хөлөг онгоцыг зохицуулдаг боловч ихэнх томоохон аялалын шугамууд Либери, Панам зэрэг гадаад орнуудад хөлөг онгоцоо бүртгүүлж, олон улсын усан онгоцоор аялж явахад харьяаллын хувьд хүндрэлтэй асуудлууд гарч ирдэг.
АНУ-ын сенатч Жо Симитиан (D-Palo Alto) -ийн ивээн тэтгэсэн Сенатын Билл 1582 тоотод "далайн хамгаалагчдыг" өдөрт 1 долларын зорчигч тээврийн хөлсөөр санхүүжүүлэхийг уриалжээ. Байгаль хамгаалагчид олон нийтийн аюулгүй байдалд хяналт тавьж, усан онгоцнууд мужийн эрэг орчмоос гурван милийн зайд хог хаягдал хаяхыг хориглосон байгаль орчны дүрэм журмыг дагаж мөрддөг байв. Энэхүү хуулийн төсөл батлагдвал Калифорнид улс даяар хамгийн хатуу аялалын хөлөг онгоцны журам олгох юм.
Сенатын Байгаль орчны чанарын хороо энэ хуулийн төслийг Даваа гарагт авч хэлэлцэнэ. Далайн аялалын салбарын худалдааны бүлэг энэ хуулийн төслийг эсэргүүцэж байгаагаа Мягмар гарагт мэдэгдэв.
"Далайн аяллын шугам бүр далай тэнгисийн усан онгоцон дээрх гэмт хэргийг шийтгэх хүчин чармайлтыг тань дэмжиж байна" гэж Cruise Line International Assn компанийн далайн өмгөөлөгч Ларри Кайе хэлэв. Inc. “Хэрэв манай зорчигчид аюулгүй байдлаа мэдрэхгүй бол энэ салбар оршин тогтнох боломжгүй юм. Үнэнийг хэлэхэд, Калифорнид мөрдөн байцаах, яллах, ял оноож өгөх, магадгүй боомтын офицер нэг шийдэл байж магадгүй гэсэн хуулийн төслийг бид хүлээж авах болно, гэхдээ харьяалалгүй хамгаалагчийг онгоцон дээр байрлуулах нь ял шийтгэл хүлээхэд ч саад болно. Холбооны мөрдөх товчоо, ийм зүйлийг бид зөвшөөрөх ёсгүй. ”
Гэхдээ мягмар гарагт Сакраменто хотод болсон сонсголын үеэр Симитиан болон далайн аяллын хөлөг онгоцон дээрх гэмт хэргийн золиос болсон хүмүүс энэ салбарын үндсэн ашиг сонирхол нь өөрсдийгөө хариуцлагаас хамгаалж байгаа “хууль бус орчин” -ыг тодорхойлов.
"Хувийн аюулгүй байдал үндсэндээ буулт хийх нөхцөл байдалд байна" гэж Симитиан хэлэв. “Олон нийтийн харилцааны асуудалд хувийн аюулгүй байдал санаа зовох ёстой. . . . Тэд ажил олгогчийнхоо хариуцлагын талаар санаа зовох ёстой бөгөөд олон тохиолдолд хамт ажиллагсдынхаа үйлдсэн гэмт хэргийг мөрдөн шалгаж байна. ”Гэжээ.
Симитиан хэлэхдээ "бидэнд итгэх" нь далай тэнгисийн усан онгоцон дээрх хууль сахиулах байгууллагын жишиг болж чадахгүй байхын тулд зарим нэг хяналт шаардлагатай байна.
Сакраменто хотын оршин суугч Лаури Дишман 2006 онд Өмнөд Калифорниаас хөвж явсан Хааны Карибын тэнгисийн хөлөг онгоцонд хүчирхийлсэн гэж хууль тогтоогчдод нулимс дуслуулан хэлэв. Тэрээр энэ явдлыг ажилчдад хүргэхээр мэдээлэхдээ хогийн савны хуванцар уутыг түүнд өгч, өөрийнхөө нотлох баримтыг цуглуулахыг түүнд хэлэв.
Олон улсын хөлөг онгоцны хохирогчдын ерөнхийлөгч Кендалл Карвер насанд хүрэгчдийн охиноо алга болсныг 2004 онд Аляскийн аялалын аялал дууссанаас хойш таван долоо хоногийн дараа Рояал Карибын тэнгисийн Холбооны мөрдөх товчоонд сураггүй алга болсон тухай мэдээлсэн бөгөөд одоог хүртэл олдоогүй байна.
Салбарынхан "Гэмт хэргийг тэвчдэггүй" гэж Карвер гэрчилсэн боловч "Тэдний хийхийг хүсч байгаа хамгийн сүүлийн зүйл бол юу ч болоогүй гэдэгт хэн нэгэн хараат бус хүнийг уг хөлөг онгоцонд суулгах явдал юм."
Аюулгүй байдлын хорооны дарга, мужийн сенатч Глориа Ромеро (Д-Лос Анжелес) салбарынхан болон хохирогчдын өмгөөлөгчдийг хамтран ажиллахыг уриалав.
Ромеро Симитиан хэлэхдээ "Танд зориулж хийсэн ажил чинь чамд тохирсон байна" гэж хэлэв. “Бидний олж авах боломжтой өөр дунд арга бий гэж бодож байна. . . . Аялал жуулчлалын шугам нь Калифорнийн хувьд маш чухал ач холбогдолтой юм. Аюулгүй байдал, аюулгүй байдлыг хангахын зэрэгцээ хэтрүүлэхгүй байхыг бид хүсч байна. "
latimes.com
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Холбооны болон олон улсын хэд хэдэн хууль тогтоомж, агентлагууд аялалын хөлөг онгоцны үйл ажиллагааг зохицуулдаг боловч ихэнх томоохон аялалын шугамууд Либери, Панам зэрэг гадаад орнуудад хөлөг онгоцоо бүртгүүлж, олон улсын усанд хөвж, эрх мэдлийн нарийн төвөгтэй асуудлуудыг бий болгодог.
- Калифорнийн боомтуудаас аялж яваа хөлөг онгоцон дээр энхтайвны офицерууд шаардагдах хуулийн төслийг Мягмар гарагт мужийн Сенатын олон нийтийн аюулгүй байдлын хороо хууль тогтоох үйл явцад урагшлуулахаар санал хураалт явуулахад анхны саад бэрхшээлийг арилгасан.
- Ийм хөлөг онгоцууд ерөнхийдөө хувийн хамгаалалтын ажилтнуудтай байдаг ч задгай тэнгист гэмт хэргүүд ар араасаа гарч байгаа нь хохирогчид болон тэдний ар гэрийнхэнд илүү хяналт тавихыг шаардаж байна.
