Хятадын төмөр замын аварга том CRRC Changchun Railway Vehicles нь олон арван жилийн турш дэлхийн хэмжээнд хүрэх зам дээр ажиллаж ирсэн. 20 гаруй улс орон, бүс нутагт CRRC бүтээгдэхүүнийг аль хэдийн ашигласан бөгөөд 12 тэрбум гаруй долларын экспортын хэлэлцээр хийснээр галт тэрэг үйлдвэрлэгч гадаадад илүү том зах зээлтэй болж байна.
Израилийн үйлчлүүлэгчдийн талархлыг хүлээгээд удаагүй байгаа Тель-Авивт зориулан үйлдвэрлэсэн метроны вагон нь Хятадад үйлдвэрлэгдсэн бага шалан дээрх хөнгөн төмөр замын тээврийн хэрэгсэл (LRV) нь хөгжингүй оронд нэвтрэн орж, ард түмнээ байлдан дагуулж болохыг харуулж байна.
Зөвхөн төмөр замын өрсөлдөгч компаниуд өрсөлдөхүйц үнэ тогтоохоос гадна Израилийн соёл заншил, төмөр замын олон улсын стандартад нийцсэн гайхалтай гүйцэтгэл дээр тулгуурладаг Европын төмөр замын аварга компаниудтай хүчтэй өрсөлдөөн дунд ялгарах нь хүнд хэцүү тулаан болсон гэж үйлдвэрлэгчид мэдэгдэв. Компанийн орлогч ерөнхий инженер Ю Цинсонг хэлэхдээ тэд өөрсдийн бүтээгдэхүүнийг Европын зах зээлд илүү их эрэлт хэрэгцээнд нийцүүлэн санал болгоход илүү итгэлтэй байна гэжээ.
Хятадын галт тэрэг үйлдвэрлэгч компани өнөөгийн статустай болохоосоо өмнө дэлхийн зах зээл дээр туршлага хуримтлуулж, сүүлийн 25 жилийн хугацаанд алхам алхамаар алхам алхмаар хийсэн. Тодруулбал, CRRC трамвай 2014 оны Бразилийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний үеэр хөлбөмбөг сонирхогчдын хөлд дарагдаж, Рио-де-Жанейро хотын Олимпийн тээврийн метро шугамаар ашиглагдаж байжээ. CRRC нь Эр-Рияд-Мекка хотын хоорондох тээврийн хэрэгслийн хэрэгцээг хангах зорилгоор метроны галт тэрэгнүүдийг Саудын Араб руу хүргэж өгчээ. Бостон дахь АНУ-ын хамгийн эртний метроны системийн хөгшрөлтийн паркийг CRRC метрогоор солихоор болжээ.
Одоо ХХЗХ нь дэлхийн өнцөг булан бүрт үйлдвэрлэлийн нөөцөд нэгтгэх стратеги боловсруулж байна.
Олон улсын бизнес хариуцсан ерөнхий менежерийн орлогч Лю Ган хэлэхдээ, энэ зууны эхэн үеэс бүс нутгийн янз бүрийн үйлчлүүлэгчид өөр өөр шаардлага тавьдаг болохыг тэд илүү их мэддэг болсон. "Тиймээс бид түншүүдтэйгээ илүү иж бүрэн, гүнзгий хамтын ажиллагааг судалж эхлэв. Тэдэнд илүү бүрэн технологийн дамжуулалт өгөх, илүү олон техникийн стандартыг экспортлох, тэр ч байтугай үйл ажиллагааг нь дэмжихээр боловсон хүчнээ илгээх" гэж Лиу нэмж хэлэв.
Хятадын үйлдвэрлэгчийн Германы ханган нийлүүлэгч Чанчунь хотод CRRC-тэй хамтран шинэ судалгаа, шинжилгээний төв барихаар болжээ. Тэд томоохон бүлгүүдийн оролтын мэдлэгээс илүү сайн бүтээгдэхүүн бий болгож, дараа нь үйлчилгээний мөчлөгийг уртасгах болно гэж найдаж байна.
Худалдааны болон техникийн саад бэрхшээлүүд үргэлжилсээр байгаа ч Хятадын пүүс болон түүний түншүүд үндэстэн дамнасан, аж ахуйн нэгж хоорондын хамтын ажиллагаа л тэднийг илүү өргөн зах зээл рүү, мөн салбарын дээд хэсэгт хүргэх болно гэж итгэсээр байна.
CRRC-Voith хамтарсан компанийн гүйцэтгэх захирал Мартин Вавра хэлэхдээ IP (оюуны өмч) нь тэдний хувьд үргэлж хүнд сорилт болж ирсэн боловч хамтарсан компани нь хоёулаа IP-ээ өөрсдийн зах зээлдээ ашиглах боломжийг олгодог.
“Сүүлийн жилүүдэд маш их итгэлцэл бий болгосон тул бид бие биедээ итгэдэг. Бид хамгийн сүүлийн үеийн статистик мэдээллийг тэдэнтэй хамт боловсруулдаг ХХЗХ болон ХХЗХ-ны итгэлцлээс зах зээлээ авна гэдэгт бид итгэдэг. Учир нь тэд илүү сайн технологитой бол илүү олон тээврийн хэрэгслийг зах зээлд борлуулах боломжтой "гэж тэр тайлбарлав.
