Дэлхийн иргэний агаарын тээврийн хоёр дахь том зах зээлийн хувьд Хятад улс Эдийн засгийн өсөлт, агаарын тээврийн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байгаа энэ үед иргэний агаарын хөлгийн үйлдвэрлэлийн хөгжлийн хурдыг нэмэгдүүлж, олон томоохон нисэх онгоцны загварууд шинэ шатанд гарч байна.
Хятад улс их биеийн онгоцны хоёр загвар, бүс нутгийн хоёр онгоцны загварыг тус тусад нь C919 нарийн биетэй, CR929 өргөн биетэй тийрэлтэт онгоц, мөн ARJ21 бүс нутгийн тийрэлтэт онгоц, MA60 цуврал турбовинт онгоц бүтээх үүрэг хүлээжээ.
C919 ШИНЖИЛГЭЭНИЙ НИСЛЭГТ
Хятадын зорчигч тээврийн том оврын С919 онгоц энэ оны хоёрдугаар хагаст эрчимтэй туршилтын нислэгийн шинэ үе шатанд орно гэж Хятадын арилжааны нисэх онгоцны корпораци (COMAC).
Дөрөв дэх C919 загвар анхны туршилтын нислэгийн даалгавраа гүйцэтгэжээ. Нийтдээ зургаан тийрэлтэт онгоцны загварыг нисэх онгоцны паркад нэмж оруулахаар тохируулсан хоёр нисэх онгоцыг эрчимтэй туршилтын нислэгт оруулах болно гэж хөгжүүлэгч мэдэгдэв.
Хоёр хөдөлгүүртэй C919 бол Хятадын анхны гэртээ ургасан их биеийн тийрэлтэт онгоц юм. Төсөл 2008 онд хэрэгжиж эхэлснээр C919 онгоц 5 оны 2017-р сарын XNUMX-нд анхны анхны нислэгээ амжилттай хийв.
COMAC нь дэлхийн 815 үйлчлүүлэгчээс C919 онгоцны 28 захиалга авчээ. C919 онгоцыг нисэх хүчин чадлын гэрчилгээг 2021 онд тус улсын иргэний нисэхийн байгууллагуудаас авахаар төлөвлөж байна гэж уг хөгжүүлэгч мэдэгджээ.
Хятад, Оросын хамтарсан CR929 өргөн биетэй зорчигч тээврийн нисэх онгоцны төсөл аль хэдийн зураг төслийн эхний шатанд оржээ.
ARJ21 АРИЛЖААНЫ АЖИЛЛАГААНД
БНХАУ-ын дотооддоо хөгжүүлсэн анхны бүс нутгийн нисэх онгоц ARJ21 нь өргөн цар хүрээтэй арилжааны үйл ажиллагаагаа эхлүүлжээ. Хятадын операторууд загвараар бүс нутгийн агаарын тээврийн сүлжээг бий болгохыг зорьж байна.
Хятадын "Чингис хаан" агаарын тээврийн компани таван жилийн хугацаанд 25 ARJ21 онгоцоор нисэх онгоцны паркаа өргөжүүлэхээр төлөвлөж байна. 2018 оны XNUMX-р сард байгуулагдсан "Чингис хаан" агаарын тээврийн компани нь хойд Хятадын ӨМӨЗО-ны Хөх хотод байрладаг.
ARJ21 онгоцнуудын тусламжтайгаар Чингис хаан авиа компаниуд 60 чиглэлд 40 агаарын замтай бүс нутгийн агаарын тээврийн сүлжээ байгуулахаар бэлтгэл ажлыг хангаж байна.
COMAC-ийн бүтээсэн ARJ21 загвар нь 78-90 суудалтай бөгөөд 3,700 км зайтай. Энэ нь уулын болон өндөрлөгийн бүс нутагт нисэх чадвартай бөгөөд нисэх онгоцны буудлын янз бүрийн нөхцөлд дасан зохицох чадвартай.
Анхны ARJ21 тийрэлтэт онгоцыг 2015 онд Chengdu Airlines-д нийлүүлсэн бөгөөд өнөөдрийг хүртэл агаарын тээврийн компани ARJ21 онгоцыг 20 гаруй агаарын замд ашиглаж 450,000 гаруй зорчигч тээвэрлэжээ.
700 ОНД ЗАХ ЗЭЭЛД ОРОХ МА2021
Хятадад үйлдвэрлэсэн турбовинт бүсийн MA700 нисэх онгоцыг 2021 онд зах зээлд гаргахаар төлөвлөж байна гэж түүний хөгжүүлэгч Хятадын Aviation Industry Corporation (AVIC) компани мэдэгдэв.
MA700 төсөл нь туршилтын үйлдвэрлэл, туршилтын шатанд байна. Эхний MA700 нь энэ XNUMX-р сард үйлдвэрлэлийн шугамаас гарахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд анхны нислэг энэ жилийн дотор хийгдэх ёстой гэж AVIC хэлэв.
Онгоцны их биений дунд хэсэг ба хамар хэсгийн том хэсгүүдийг XNUMX-р сард нийлүүлэв.
MA700 нь өндөр хурдтай, дасан зохицох чадвартай сайжруулсан хувилбар бөгөөд MA60 ба MA60 онгоцнуудыг дагаж мөрддөг Хятадын MA600 “Modern Ark” бүс нутгийн нисэх онгоцны гэр бүлийн гурав дахь гишүүн юм.
Энэ нь 637 км / ц-ийн дээд хурдтай, 5,400 метрийн нэг хөдөлгүүртэй таазтай. Энэ нь өндөр температур, өндөр өндөр, нислэгийн зурвасын нөхцөл багатай нисэх онгоцны буудлуудад зориулагдсан болно.
Өнөөдрийг хүртэл 285 үйлчлүүлэгчээс гадаадад болон гадаадад захиалахаар төлөвлөсөн 11 захиалга хүлээн авлаа гэж AVIC мэдээлэв.
Хятад улс одоо дэлхийн хоёр дахь том иргэний агаарын тээврийн зах зээл болжээ. Олон улсын агаарын тээврийн холбооноос Хятад улс 2020 оны дунд үе гэхэд дэлхийн хамгийн том улс болох төлөвтэй байна гэж таамаглаж байна.
Хятадын Иргэний нисэхийн ерөнхий газраас гаргасан хамгийн сүүлийн статистик мэдээлэлд үндэслэн 3,722-р сарын байдлаар Хятад улсад нийт XNUMX иргэний агаарын хөлөг байжээ.
