Хэдийгээр саяхан АНУ Холбооны Нисэхийн удирдлага (FAA) асуудалтай хүмүүсийг батлах Boeing 737 MAX буцаж арилжааны үйлчилгээнд хамрагдсанаар Хятад улс онгоцны аюулгүй байдлын талаар байр сууриа өөрчлөөгүй бөгөөд онгоцыг тэнгэрт гаргахыг зөвшөөрөөгүй байна.
Өнгөрсөн жил Хятад улс таван сарын дотор хүний амь үрэгдсэн хоёр дахь ослын дараа Боинг 737 MAX тийрэлтэт онгоц газардуулсан анхны улс болов.
Хятадын Иргэний нисэхийн ерөнхий газар (CAAC) 737 MAX нислэгийг сэргээх өдрөө товлоогүй гэж мэдэгдсэн тул Боинг 737 MAX онгоцыг АНУ-ын онгоц үйлдвэрлэгчдийн хамгийн том зах зээлд гаргахыг хориглосоор байна.
Өнгөрсөн сард түүний захирал Фэн Жэнлин газардуулга өргөх шийдвэр гаргахаасаа өмнө асуудалтай байгаа нисэх онгоцыг аюулгүй, найдвартай өөрчлөлттэй байлгах хэрэгтэй гэж мэдэгдсэнээс хойш байр суурь өөрчлөгдөөгүй гэдгийг нисэхийн байгууллага онцлов.
Тэрбээр 737 MAX нь гурван нөхцлийг хангасан байх ёстой гэж өмнө нь тэмдэглэжээ. 346 хүний аминд хүрсэн ослын шалтгааныг тодруулах мөрдөн байцаалтын үр дүнгийн тодорхой байдлыг эс тооцвол дизайны сайжруулалт нь нислэгийн техник хэрэгслийн үзлэгт хамрагдаж, нисгэгчид тэдэнд тохирсон сургалтанд хамрагдах ёстой.
Хятадын зохицуулагчийн мэдэгдэл АНУ-ын Холбооны Нисэхийн Захиргаа (FAA) бараг хоёр жилийн хугацаатай хоригийг цуцлах шийдвэр гаргасны дараахан гарч байна. Энэхүү шийдвэр нь тийрэлтэт онгоцыг нэн даруй тэнгэрт буцаж ирэхийг зөвшөөрөхгүй ч арилжааны анхны нислэгүүд он дуустал дахин үргэлжлэх төлөвтэй байна.
"АНУ-ын FAA баталснаар бусад улс орнууд дагаж мөрдөх ёстой гэсэн үг биш" гэж Иргэний нисэхийн шинжлэх ухаан, технологийн академийн Нислэгийн аюулгүй байдлын хүрээлэнгийн захирал, ахлах инженер Шу Пинг хэллээ.
Боинг саяхан Хятадын зах зээлийн хэтийн төлөвийг харуулав. Хятад дахь зорчигчдын урсгал тэнд бусад орнуудтай харьцуулахад хамаагүй хурдан өсөх болно гэж бодоод АНУ-ын сансар судлалын аварга компани ойрын хорин жилд Хятадын агаарын тээврийн компаниудад 8,600 их наяд доллараар үнэлэгдсэн 1.4 шинэ онгоц зарахаар төлөвлөж байна.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Өнгөрсөн сард түүний захирал Фэн Жэнлин газардуулга өргөх шийдвэр гаргахаасаа өмнө асуудалтай байгаа нисэх онгоцыг аюулгүй, найдвартай өөрчлөлттэй байлгах хэрэгтэй гэж мэдэгдсэнээс хойш байр суурь өөрчлөгдөөгүй гэдгийг нисэхийн байгууллага онцлов.
- Хятадын Иргэний Нисэхийн Захиргаа (CAAC) 737 MAX нислэгийг сэргээх хугацааг товлоогүй гэж мэдэгдсэн тул Boeing 737 MAX онгоцыг АНУ-ын хамгийн том зах зээлд нэвтрүүлэхийг хориглосон хэвээр байна.
- Энэ шийдвэр нь тийрэлтэт онгоцыг тэнгэрт нэн даруй буцаахыг зөвшөөрөхгүй байгаа ч анхны арилжааны нислэгүүд оны сүүлээс өмнө дахин эхлэх төлөвтэй байна.
