Хятад нисэх онгоцыг дахин боловсруулдаг: Ази дахь хамгийн том байгууламж

Азийн анхны том оврын онгоцыг дахин боловсруулах байгууламж, Хятад улсын нисэх онгоцыг дахин боловсруулах сэргээн босгох бааз ("Суурь"), эзэмшдэг Aircraft Recycling International Limited (“ARI”) өнөөдрөөс ажиллаж эхэллээ.

Энэхүү бааз нь орчин үеийн тоног төхөөрөмж, дэвшилтэт технологийг ашигладаг төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Эдгээр нь нисэх онгоцны засвар үйлчилгээ, хөрвүүлэх, задлах, суурилуулах, түүнчлэн онгоцны материалын менежмент, борлуулалт зэрэг төрөл бүрийн системээс бүрдэнэ. Энэхүү бааз нь агаарын хөлөг худалдан авах, худалдах, түрээслэх, угсрах, солих, хөрвүүлэх, засвар үйлчилгээ хийх зэрэг агаарын тээврийн компаниуд, МРО, түрээслүүлэгчид, мөн нисэх онгоцны материал үйлдвэрлэгч, борлуулагч нарт динамик нисэх онгоцны дахин боловсруулалтын шийдлийг санал болгох зэрэг бизнесийн үйл ажиллагааны долоон салбарыг хамардаг.

Хөвсгөл нутгийн захиргааны болон мужийн удирдлагууд, АРИ-ийн хувьцаа эзэмшигчид болох CALC, China Everbright Limited, Friedmann Pacific Asset Management Limited, Sky Cheer International зэрэг байгууллагын ахмад төлөөлөгчид оролцсон 200 орчим хүн нээлтийн ёслолд оролцов. Тэдэнтэй мөн нисэхийн салбарын янз бүрийн салбарын удирдагчид нэгдэв. Өдөрлөгийн үеэр оролцогчид агаарын хөлгийг дахин боловсруулах, дахин боловсруулах үйлдвэрлэлийн хэтийн төлөв, хөгжлийн боломжийн талаар санал бодлоо хуваалцлаа.

ХКН-ын мужийн хорооны дэд дарга ноён Хао Хуйлун, "Мөрөн хотын аж үйлдвэрийн хатуу үндэс суурь, орчин үеийн технологи, мэргэжлийн мэргэжилтнүүд, нааштай бодлого нь онгоцыг дахин боловсруулах салбарын стратегийн хөгжилд чухал стратегийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Суурь нь үйл ажиллагаагаа эхлүүлж байгаа нь иргэний агаарын тээврийн зах зээлийн хурдацтай өсөлт, аж үйлдвэрийн нэгтгэлээс үүдэлтэй боломжуудыг ашиглаад зогсохгүй салбарын хүрээнд олон улсын хамтын ажиллагааг идэвхжүүлдэг. Цаашилбал, энэ нь шинэ материал, цахилгаан бараа, цахилгаан холбоо, эрчим хүч, дээд зэрэглэлийн тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэл зэрэг холбогдох олон салбарын хөгжлийг хөнгөвчилдөг. Энэ бүхэн нь Мөрөн хотын аж үйлдвэрийн хөгжлийн шинэ тулгуурыг бий болгож, Хятадын зүүн хойд нутгийн уламжлалт хүнд үйлдвэрт хүчтэй дэмжлэг үзүүлэхэд тусалдаг. "

China Aircraft Recycling Remanufacturing Base нь Хятадын Харбин Тайпингийн олон улсын нисэх онгоцны буудлын урд талд байрладаг. Нийт 300,000 кв.м талбайтай. I үе шатыг барьж дууссаны дараа уг бааз нь жилд 20 онгоц үр дүнтэй тээвэрлэх хүчин чадалтай болсон. Энэ нь Хятадын хамгийн том нисэх онгоцны сэлбэгийн баталгаат агуулахтай. Түүний ангар нь гурван нарийн биетэй онгоцыг нэгэн зэрэг багтаах боломжтой эсвэл нэг өргөн биетэй, нэг нарийн биетэй онгоцыг хамтад нь багтаах боломжтой. Агаарын хөлөг баазад орохдоо аюулаас ангид байх, угсрах, засварлах, дахин боловсруулах зэрэг бүх процедурын туршид нүдэнд харагдахуйц удирдлага дор байрлуулна. Тус бааз нь эрчим хүчний хэрэглээг багасгах, агаарын хөлгийн материал, эд ангиудыг дахин боловсруулж, дахин ашиглах, оновчтой аргачлалыг хэрэгжүүлж, нэмэлт боловсруулалт бүхий ногоон эдийн засагт оролцох болно. Энэхүү бааз нь Хятадад нисэхийн материалыг дахин боловсруулах, дахин ашиглах, нисэх онгоцны сэлбэгийн засвар үйлчилгээ зэрэг салбаруудын хөгжлийг сайжруулах болно.

БНХАУ-ын нисэх онгоцыг задлах төвийн ерөнхий менежер ноён Л.И.Юзе, "Ашиглалтад орсны дараа Base нь Хятадын сансрын үйлдвэрлэлийн өртгийн сүлжээний эцсийн холбоосыг дуусгах болно. Хятадад онгоцыг дахин боловсруулах, сэргээн засварлах цогц систем хараахан байхгүй тул хөгшрөлтийн үеийн онгоцыг Европ, Америк тивийн компаниуд ихэвчлэн өндөр өртөгтэй, удаан хүлээлгэдэг тул угсарч устгадаг. Хятадад улам бүр нэмэгдсээр байгаа иргэний агаарын хөлгүүд удахгүй тэтгэвэрт гарах гэж байгаа бөгөөд шинээр гарч ирж буй агаарын хөлгийг дахин боловсруулах, дахин боловсруулах салбарт зах зээлийн өргөн боломжийг санал болгож байна. Өндөр стандарт, технологийн хатуу шаардлагад үндэслэн Base нь Хятад, бүхэлд нь Ази тивд бизнес эрхэлдэг, хөгшрөлтийн нисэх онгоцны шийдлийн тэргүүлэх платформ болох гэж байна. Бид хэрэглэгчиддээ ашигласан нисэх онгоцны үнэ цэнийг хамгийн дээд хэмжээнд байлгахыг зорьж, нисэхийн салбарын гинжин хэлхээний өсөлтийн шинэ тулгуурыг бий болгож байна. ”

Суурь ажиллаж эхлэх үед Aircraft Recycling International (ARI) бизнесийн стратегийн багцыг мөн оновчтой болгоно. АНУ дахь түүний охин компани болох Universal Asset Management Inc. ("UAM") нь нисэхийн хөрөнгийн менежмент, өндөр технологийн нисэх онгоцыг задлах, арилжааны нисэхийн дараахь шийдлүүд, хэрэглэгчийн өргөн сүлжээ, харилцаа холбоо зэрэг олон жилийн туршлагатай, сайн туршлагатай оператор юм. Хоёр компани нь синхрончилж, бие биенээ нөхдөг. АРИ-ийн байгуулсан агаарын хөлөг, хөдөлгүүрийн түрээсийн платформ, нисэхийн хөрөнгө оруулалт, санхүүжилтийн платформыг нэгтгэснээр хоёр компани хамтран дэлхийн хамгийн дэвшилтэт хөгшрөлтийн нисэх онгоцны шийдлийн платформыг байгуулна.

Хөгшрөлтийн нисэх онгоцны цогц шийдлүүдээр ARI нь CALC-ийн нисэх онгоцны бүрэн бүтэн байдлыг улам сайжруулах болно. CALC-ийн өвөрмөц бизнес загвар нь агаарын тээврийн компаниудын паркийн менежментийн шаардлагыг хангахын тулд агаарын хөлгийн бүрэн амьдралын мөчлөгийг хамарсан үйлчилгээнүүдийг санал болгодог бөгөөд үүнд шинэ нисэх онгоц, хөгшрөлтийн үеийн нисэх онгоц, ашиглалтын хугацаа дуусч буй онгоцнуудын үйлчилгээ багтдаг. CALC ба ARI-ийн харилцан уялдаатай байдал нь тус тусын туршлагын харьцуулсан хүчийг ашигласнаар агаарын хөлгийн хуваарилалтыг оновчтой болгож, эдийн засгийн нийт ашиг тусыг хамгийн их байлгах болно.

Ноён Чен Шуанг, JP, CALC-ийн дарга, хэлэхдээ “Нисэх онгоцыг дахин боловсруулах нь нисэхийн үнэ цэнийн сүлжээний байгалийн үргэлжлэл юм. Энэхүү бааз нь CALC-ийн дэлхийн нисэхийн салбарт үнэ цэнэ бүхий нисэх онгоцны шийдлүүдийг бүрэн хангаж өгөх томоохон санаачилгын нэг хэсэг юм. Олон жилийн туршид CALC нь нисэх онгоцны хөрөнгийн менежмент, нисэхийн түншүүдтэйгээ нягт түншлэл, уян хатан, төрөлжсөн санхүүжилтийн нөөцийг бий болгох үр ашигтай чадварыг бий болгосон. ARI компани нь хөгшрөлтийн үеийн нисэх онгоцны үнэ цэнийн сүлжээг хурдацтай, тогтвортой хөгжүүлснээр CALC-ийн төрөлжсөн хөрөнгийн менежментийн чадварыг улам дээшлүүлж, манай нисэхийн түншүүдийн үнэ цэнийг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх болно. ”

Ноён Майк Пун, ARI-ийн гүйцэтгэх захирал, "ARI нь хөгшрөлтийн үеийн нисэх онгоцны хөрөнгийн менежментийн шийдлийг өөрчлөх үүрэг хүлээдэг. ARI компанийн нисэх онгоцыг дахин боловсруулах байгууламж ашиглалтад орсноор дотоодын болон олон улсын нисэхийн салбарыг холбосноор бидний бүрэн үнэ цэнэтэй гинжин хэлхээний давтагдашгүй давуу талыг нэмэгдүүлэх болно. Дэлхийн нисэхийн зах зээл дээрх хөгшрөлтийн үеийн нисэх онгоцны менежментийн эрэлт хэрэгцээ өндөр байгаа тул ARI нь цогц шийдлүүдийг гаргаж, агаарын хөлгийн шат бүрт үнэ цэнийн гинжийг бүрэн хийж, дэлхийн нисэхийн салбарын тогтвортой хөгжилд хувь нэмрээ оруулах замаар хөгшрөлтийн үеийн үлдэгдлийн үнэ цэнийг үр ашигтайгаар нэмэгдүүлэх болно. ”Гэжээ.

Одоогийн байдлаар ARI-ийн нисэх онгоцыг дахин боловсруулах баазад энэхүү эрхийг олгосон байна Засвар үйлчилгээний гэрчилгээ БНХАУ-ын Иргэний нисэхийн захиргаанаас шаардагдах CCAR-145-R3 стандартын дагуу. Уг баазыг БНХАУ-ын Иргэний нисэхийн засвар үйлчилгээний холбооноос мэргэшсэн хэмээн гэрчилгээжүүлжээ Иргэний нисэх онгоцны сэлбэг хэрэгсэл борлуулагч олж авсан БНХАУ-ын Гадаадын хөрөнгө оруулалттай аж ахуйн нэгжийг батлах гэрчилгээ БНХАУ-ын Худалдааны яамнаас гаргасан.