Гүйцэтгэх захирал Шултегийн Fraport AGM-д зориулж хэлсэн үгийг урьдчилан нийтлэв

Өнөөдөр, Fraport AG Компанийн удахгүй болох 2020 оны ээлжит хуралд гүйцэтгэх зөвлөлийн дарга (Гүйцэтгэх захирал) доктор Стефан Шултэгийн танилцуулах илтгэлийг урьдчилан нийтэлсэн. Энэ нь хувьцаа эзэмшигчдэд хэлэлцэх асуудлын сэдвээр асуулт асуухаасаа өмнө илтгэлтэй танилцах боломжийг олгоно. Асуултыг 23-р сарын 24-ны дотор (00:19 цаг хүртэл) онлайнаар илгээнэ. COVID-26 цартахлын улмаас Fraport-ийн AGM анх удаа виртуал хэлбэрээр зөвхөн 2020 оны 10-р сарын 00-ны өдрийн XNUMX:XNUMX цагт (CEST) зохиогдох гэж байна. 

I. Өнөөгийн байдал: COVID-19 цартахлын үр нөлөө

Эрхэм хүндэт хувьцаа эзэмшигчид, ноёд оо,

Мөн энэ жил болох Fraport AG-ийн жилийн ээлжит хуралд таныг урьж байна
анх удаа виртуал шинж чанартай болсон. Би өөрийн биеэр угтан авахыг хүсч байсан
Та өмнөх жилүүдийн адил Франкфуртын Жахрхундертале руу. Харамсалтай нь энэ хэвээр байна
Эдгээр цаг үед боломжгүй юм.

Тиймээс хууль тогтоогчид үүнийг хийх боломжийг олгосонд бид илүү их баяртай байна
Жил бүрийн Ерөнхий хуралдааныг ийм байдлаар зохион байгуулдаг бөгөөд биднийг албадаагүй
арга хэмжээг хойшлуулах. Учир нь энэ хүнд хямралд бүхэлд нь хамрах болно
нисэхийн салбар гацсан тул бид танд тайлагнах, тайлагнах нь чухал юм
танай компанийн нөхцөл байдал, компанийн захирлуудын авч хэрэгжүүлсэн арга хэмжээ, болон
ирээдүйн хөгжлийг бид хэрхэн харж байна. Нөгөө талаас, энэ нь таны хувьд адил чухал юм
хувьцаа эзэмшигчийн хувьд эрхээ эдлэх боломжтой байх. Та асуулт асуухын тулд илгээнэ үү
хүсэлт гаргах, хэлэлцэх асуудлын жагсаалтад санал өгөх.

Жилийн Ерөнхий хурлыг бид өнөөдөр хурлын өрөөнөөс дамжуулж байна
манай компанийн төв байр. Одоогийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөхийн тулд бид үүнийг хийж байна
Гүйцэтгэх зөвлөл болон Хяналтын зөвлөлийн бие махбодийн ирцийг а
хамгийн бага. Гүйцэтгэх зөвлөлд ажилладаг миний хамт олон - Анке Гизен, Майкл Мюллер, Др.
Пьер Доминик Прюмм, Доктор Матиас Зисанчанг нар жил бүр дагаж мөрдөх болно
Хяналтын зөвлөлийн үлдсэн гишүүдийн адил Ерөнхий хуралдаан онлайн байна.

Эрхэм хүндэт хувьцаа эзэмшигчид ээ, жилийн өмнө болсон жилийн нэгдсэн хуралдаан дээр бидний хэлэлцүүлэг
Франкфуртын хүчтэй өсөлтийг хэрхэн даван туулах вэ гэдэгт л анхаарлаа хандуулсан.
Салбар нь хэдийгээр өндөр боловч цаг хугацаа, найдвартай байдлыг хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ?
тухайн үеийн ашиглалтын хэмжээ. Өнөөдөр Франкфуртын ХБЗ дээр онгоцууд зогсож байна
Баруун хойд болон терминалууд хоосон байна. Ийм зургийг хэн ч төсөөлөөгүй байх
ердөө гурван сарын өмнө.

Бид орчин үеийн нисэхийн хамгийн хүнд хямралын дунд байна. Өнөөгийн байдал
санхүүгийн хямралын дараахь гэх мэт асар их уналтыг ч харьцуулж үзэхэд хүргэж байна
хор хөнөөлгүй. 2019 оны санхүүгийн жилийн талаар ярихаасаа өмнө би танд нэг жилийн тэмдэг өгөхийг хүсч байна
одоогийн нөхцөл байдлын тойм.

COVID-19 тахлын үеэр аялалын хязгаарлалт нэмэгдсэн
XNUMX-р сарын эхнээс дэлхий даяар мэдэгдэхүйц. Үүний үр дүнд агаарын тээврийн компаниуд
нислэгийнхээ хуваарийг удаа дараа багасгасан. Жишээлбэл, Lufthansa урт замыг тайрсан
хүчин чадал нь 50-р сарын дунд үеэс анхны төлөвлөлттэй харьцуулахад XNUMX хувиар, дараа нь
10-р сарын эцсээр нислэгээ XNUMX хувь болгон бууруулав. Энэ нь мэдэгдэхүйц буурсан
хуваарь, Lufthansa нь дор хаяж тодорхой түвшний нислэгийн холболтыг хангаж байгаа,
Франкфуртын нисэх онгоцны буудлын бусад агаарын тээврийн компаниудын нэгэн адил

Гэсэн хэдий ч энэ нислэгийн тоо ердийн цагтай харьцуулахад маш бага байна: XNUMX-р сард,
зорчигчдын тоо өнгөрсөн сарын мөн үетэй харьцуулахад 97 орчим хувиар бага байв
жил. Нийт нэг сарын хугацаанд бид 188,000 орчим зорчигчдод үйлчилсэн. Энэ нь бага
Өнгөрсөн жилийн дунджаар нэг өдөр зорчигч тээвэрлэж байснаас.

Наад зах нь, энэ хүнд хэцүү цаг үед эерэг мэдээ болж, агаарын ачаа үргэлжлүүлэн ажилласаар байна
өндөр хүчин чадлаар. Дөрөвдүгээр сард эзлэхүүний бууралт 20 орчим хувиар буурчээ
Өнгөрсөн оны мөн сард зорчигчдын ачааны даацын багтаамж муу байсан нь голлон нөлөөлжээ
нислэгүүд. Одоогийн байдлаар ердийнхөөс хамаагүй олон ачааны нислэг үйлдэж байна. Заримд нь
тохиолдолд, авиа компаниуд зорчигч тээврийн онгоцыг ачаа тээвэрлэх зориулалттай болгосон. Би тэгэх байсан
зарим нь ажилладаг газрын ажилчиддаа онцгойлон хүндэтгэл үзүүлэх дуртай
онгоцноос гараар ачаа буулгах, ачих. Энэ бол хэцүү, бие бялдрын ажил юм.
Ачаа тээвэрлэлтийн төв зангилаа тул бид Франкфуртын нисэх онгоцны буудлын хангамжийг баталгаажуулдаг
чухал ач холбогдолтой бараа бүхий Герман хүмүүс. Үүнд хамгаалалтын маск, эм,
болон эмнэлгийн тоног төхөөрөмж, гэхдээ бас аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. The
Нисэх онгоцны буудлын бүс нутаг, тэр дундаа Герман улсын хувьд чухал ач холбогдол нь мөн амин чухал юм
Санхүүгийн хувьд ашиггүй байсан ч гэсэн бид нисэх онгоцны буудлыг нээлттэй байлгах шалтгаан
үзэл бодол. Учир нь ердийн үед ачааны бизнесийн орлогын эзлэх хувь
Франкфурт дахь нисэх онгоцны буудлын операторын хувьд бид зөвхөн нэг хувь нь байдаг.

Олон улсын нисэх онгоцны буудлын байршлын байдлыг авч үзье. Тэнд бас агаарын урсгал
үндсэндээ зогсонги байдалд ороод байна. Ихэнх тохиолдолд зорчих хатуу хязгаарлалт байдаг.
Зарим тохиолдолд нисэх онгоцны буудлуудын үйл ажиллагааг түр хугацаагаар зогсоосон байдаг
орон нутгийн засаг захиргааны захиалгаар бүрэн. Үүний үр дүнд нисэх онгоцны буудлаас хамаарна
зорчигчдын тоо дөрөвдүгээр сард 92.1-ээс 99.9 хувиар буурч, үүнтэй харьцуулав
өнгөрсөн жилийн сар. Зөвхөн БНХАУ-ын Ши Ань нисэх онгоцны буудал 1.4-тэй харьцуулбал мэдэгдэхүйц ачаалалтай байв
сая зорчигч, энэ нь 64.1 хувиар буурсныг харуулж байна.

Замын хөдөлгөөний бууралтыг бид эхний шатанд хүлээн авч, цогц байдлаар авч үзсэн
зардлыг бууруулах арга хэмжээ. Энэ нь манай дэлхийн нисэх онгоцны буудлууд болон манай нисэх онгоцны буудлуудад хамаатай
Франкфуртын гэрийн нисэх онгоцны буудал. 18,000-р сарын сүүлчээс хойш манай 20,000 гаруй хүмүүсийн XNUMX гаруй нь
Франкфурт дахь ажилчид богино хугацааны ээлжээр ажиллаж байна. Дунджаар ажиллаж байна
Франкфуртын байршил дахь нийт ажиллах хүчний цагийг багасгасан
60 орчим хувь, тус тусдаа 100 хувь хүртэл байдаг. Хэдийгээр бидэнд байгаа
хуулиар тогтоосон богино хугацааны ажлын тэтгэмжийг сайн дураараа нэмэгдүүлсэн тул бид үүнийг мэдэж байна
орлогын энэ алдагдал манай олон ажилчдыг хүндээр тусгадаг. Гэхдээ энэ арга хэмжээ зайлшгүй шаардлагатай
манай компанийг энэ хямралын үед тогтвортой ажиллуулах, аль болох олон ажлын байрыг хадгалах.

Боловсон хүчний зардлаас гадна бид үйл ажиллагааны хувьд чухал биш бүх зүйлийг хассан
орон тооны бус хүмүүсийн өртөг аль болох их байна. Бид төлөвлөсөн капиталыг бууруулсан эсвэл хойшлуулсан
одоо байгаа терминалууд болон налуу замууд дахь зардлууд. Мэдээжийн хэрэг бидэнд байгаа
үйл ажиллагааны зардлыг бууруулах зорилгоор манай дэд бүтцийн ашиглалтыг тохируулсан.

Агаарын тал дээр бид дөрвөн нисэх зурвасаас хоёрыг нь түр хаасан. Та өмнө нь байсан
Баруун хойд зүгт Runway дээр зогсож байсан онгоцнуудын зургийг үзсэн. Бид мөн түр хугацаагаар хаасан
Яаралтай сэргээн засварлах ажил хийгдэж байгаатай холбогдуулан өмнөд нислэгийн зурвас. Бид энэ төслийг урагшлуулж,
Учир нь бид энэ хугацаанд илүү хурдан бөгөөд арай хямд хэрэгжүүлж чадсан
бага ачаалалтай. Энэ хооронд засварын ажил дуусч, Өмнөд ХБЗ дууссан
буцааж ажиллуулах. Баруун хойд замаас гадна Баруун Хөвсгөл нь одоогоор байна
ашиглахгүй байна.

Мөн зорчигч тээврийн терминалуудын томоохон хэсгийг түр хугацаагаар хаасан
үйл ажиллагааны зардлыг бууруулах захиалга. Дөрөвдүгээр сарын эхнээс хойш Терминал 2 тэгээгүй
зорчигчдод ашиглаж байсан. Үлдсэн нислэгийг зөвхөн 1А терминал дээр зохицуулдаг
болон Б.

Бид эдгээр жишээнүүдээс харж байгаагаар бид үе шатандаа байгааг харж болно
бүх зардал, хүлээгдэж буй хөрөнгө оруулалтын зардлыг маш шүүмжтэй харах. Гэсэн хэдий ч бид байна
3. Терминал барих үүрэг хүлээсэн. Үүний хоёр гол шалтгаан бий. Нэгдүгээрт, бид
Агаарын тээврийн урт хугацааны өсөлтийг бид дахин харах болно гэдэгт итгэлтэй байна. Шинэ терминал биш юм
ердөө хоёр, гурван жилийн хэтийн төлөв дээр суурилсан, гэхдээ ирэх хэдэн арван жилийн туршид.

Хоёрдугаарт, техник, эдийн засгийн үүднээс авч үзвэл энэ нь туйлын хайхрамжгүй байдал болно
ийм том хэмжээний төслийг түр хугацаагаар хойшлуулаад дараа нь дахин босгох. Энэ
Энэ нь асар их нэмэлт зардлыг бий болгож, техникийн болон бүтцийн хувьд асар их зардал гарах болно
эрсдэл. Тиймээс бид барилгын ажлаа үргэлжлүүлж байгаа юм. Иргэний тусгай инженерчлэл нь байсан
өнгөрсөн жил дууссан бөгөөд барилгын инженерийн болон техникийн угсралтын ажлыг гүйцэтгэжээ
одоогоор хэрэгжиж байна. Нэмж дурдахад энэ жил авто зогсоол барьж эхэлсэн
зорчигч тээврийн системд холбогдох. Гэсэн хэдий ч бид бас анзаарч байна
Коронавирусын хямралын улмаас материалын олдоц ба
боловсон хүчин, ялангуяа үйлчилгээ үзүүлэгчид болон туслан гүйцэтгэгчид хязгаарлагдмал байдаг
үед. Энэ нь барилгын ажлыг бие даасан байдлаар хойшлуулахад хүргэдэг
хүлээн авах.

Гэхдээ бид танай компани болон Франкфуртын нисэх онгоцны буудлыг амжилттай ирээдүйд бэлтгэж байна
зөвхөн Терминал 3-ийг барьж байгуулахтай холбоотой
Сүүлийн хэдэн долоо хоногт одоо байгаа терминалууд. Бид цаг хугацаагаа ашиглан өөрсдийнхөө ажлыг хийсэн
нисэх онгоцны буудлыг ариун цэврийн шаардлагад нийцүүлэн шинэчлэн эхлүүлэхэд бэлэн болжээ

нөхцөл. Манай зорчигчдын эрүүл мэнд, аюулгүй байдал ямар ч асуудалгүй
ажилчид үргэлж бидний нэн тэргүүний зорилт байдаг. Энэ нь манай Фрапорт дахь ДНХ-д, мөн
бүхэл бүтэн нисэхийн салбар.

1-р терминал дээр бид олон тооны арга хэмжээг хэрэгжүүлсэн: шалны тэмдэглэгээ
болон хүлээлгийн хэсэгт тохируулсан зорчигчдын зааварчилгаа, plexiglas хуваагчид
лангуу, ариутгагч бодис бүхий лангуу, тэмдэг, тогтмол зарлалтай холбоотой
зан үйлийн дүрэм. Нэмж дурдахад, сургагдсан ажилтнууд дүрэм журамтай бол аялагчдад анхааруулга өгөх боломжтой
дагаж мөрдөхгүй байна. Бүртгүүлэх тоолуур, аюулгүй байдлын хяналтын цэг, ачаа тээш ашиглах
бүс, зорчигч тээврийн автобусыг тохируулж, зохион байгуулалттай болгосон
томоохон бүлгүүдийн цугларалтаас урьдчилан сэргийлэх, зайнаас гарах дүрмийг дагаж мөрдөх.

Үйл ажиллагааныхаа дагуу холбогдох шаардлагыг биелүүлж чадахгүй байгаа ажилтнууд
аюулгүй байдлын шалган нэвтрүүлэх цэг зэрэг нүүрний маск зүүх зэрэг зайнаас гарах журам.
Зорчигчдоос одоогоор зорчигч тээврийн автобусанд хамгаалалтын маск зүүж,
нисэх онгоцны буудлын дэлгүүрүүдэд. Одоогоор бид эрх бүхий байгууллагууд үүнийг хийх болно гэж үзэж байна
бүх зорчигчид, зочид, ажилтнууд хэзээ маск өмсөхийг заавал тунхаглах
терминал руу орох.

Агаарын тээврийн компаниуд нислэгийн үеэр цогц арга хэмжээ авсан. Доод шугам
Энэ бол би үүнийг бүрэн итгэлтэйгээр хэлж байна
Энэ цар тахлын үед маш аюулгүй тээврийн хэрэгсэл юм. Бид удахгүй ирнэ гэж найдаж байна
нислэгийн хөдөлгөөн дэхь арга хэмжээг хөнгөвчлөх, аялалын хязгаарлалттай танилцана уу
аажмаар буурсан. Эцсийн эцэст, сайн ажиллаж байгаа нисэхийн салбарыг сэргээхэд нэн чухал үүрэг гүйцэтгэдэг
эдийн засгийн амьдрал, дэлхийн эдийн засагт үзүүлэх сөрөг үр дагаврыг хязгаарлах.

II. 2019 оны төсвийн жил ба санхүүгийн өнөөгийн байдлын тойм

Өнөөгийн нөхцөл байдлыг тоймлон харуулсны дараа бид одоо санхүүгийн талаар ярилцаж байна
танай компанийн байдал. Өнгөрсөн санхүүгийн жилийг тоймлон авч үзье. Түлхүүр
тоонууд нь 2019 он амжилттай байгааг харуулж байна. Хамгийн гол нь бид бүх зүйлд хүрсэн
бидний санхүүгийн зорилго. Энэ бол бидний хийх ёстой бүхнээс илүү өртэй хүчтэй тоглолт юм
22,000 гаруй ажилтан. Нийт Гүйцэтгэх зөвлөлийн нэрийн өмнөөс би хүсч байна
хүчин чармайлт, хүчин чармайлт гарган ажилчдадаа талархал илэрхийлье.

Зорчигчдын тоо Франкфуртад ч, ихэнхдээ ч нэмэгджээ
олон улсын Группын нисэх онгоцны буудлууд. Үүний дагуу Группын орлого зөвхөн 4.5 хувь өссөн байна
3.3 тэрбум еврогийн дор. Энэ дүнг гэрээний орлогод тохируулан тохируулна
СТОУС 12-ийн хэрэглээнд суурилсан багтаамжтай хөрөнгийн зардал, нийт 446.3
сая евро.

Хүү, татвар, элэгдэл, хорогдлын өмнөх үйл ажиллагааны ашиг, EBITDA,
4.5 хувиар өсч, 1.2 тэрбум еврогоос арай бага болжээ. Ерөнхийдөө Группын үр дүн унав
10.2 хувь нь 454.3 сая евро болжээ. Гэсэн хэдий ч энэ нь гол төлөв нэг удаагийн нөлөөнөөс үүдэлтэй байв.
2018 онд Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH компанийн хувьцааг устгах
Группын үр дүнд 75.9 сая еврогийн хувь нэмэр оруулсан. Үүнийг нэг удаагийн тохируулга хийсэн
Группын үр дүн өнгөрсөн жил мөн өсөх байсан.

Fraport-ийн олон улсын хөрөнгө оруулалт тасралтгүй нэмэгдэж ирсэн
Сүүлийн жилүүдийн орлого, үр дүнд оруулсан хувь нэмэр нь дахин чухал нөлөө үзүүлэв
энэхүү хүчтэй хөгжилд оруулсан хувь нэмэр.

Бид буурч байгаад баяртай байгаа гол чухал үзүүлэлт бол CO2 юм
танай компанийн ялгаруулалт, Fraport AG. Өнгөрсөн жил бид утааг бараг багасгасан
10 хувь нь Франкфуртын байршилд байрладаг. Тиймээс бид бүрэн зам дээрээ байгаа юм. Гэсэн хэдий ч
өнөөгийн хямрал, бид мэдээж уур амьсгалыг хамгаалах зорилгоо биелүүлж байна! 2030 он гэхэд бид
Франкфуртын нисэх онгоцны буудлаас гарах CO2 ялгаруулалтыг эрс багасгаж, 80,000 метр хүртэл бууруулах болно
тонн. 2050 он гэхэд бид CO2-ээс ангид байхыг хүсч байгаа бөгөөд энэ нь огт CO2 ялгаруулахгүй гэсэн үг юм. Төлөө
Энэ зорилгодоо хүрэхийн тулд бид одоо үргэлжлүүлэн ажиллах ёстой.

Бусад арга хэмжээнээс гадна цахилгаан эрчим хүч худалдан авах гэрээ байгуулахаар төлөвлөж байна
далайн эргийн салхин парк. Ирээдүйн худалдан авалтын хэмжээг ийм гэрээ байгуулах нь
Франкфуртын байршил дахь цахилгаан эрчим хүчний хэрэгцээгээ сэргээгдэх эрчим хүчээр хангах арга зам
энерги. Нэмж дурдахад, анхны том оврын фотоволтайк системүүдийн нэг нь одоогоор ажиллаж байна
Франкфуртын нисэх онгоцны буудал дээр CargoCity South дахь ачааны шинэ танхим дээр баригдаж байна.

Энэ бол тогтмол эерэг байсан 2019 оны тойм юм. Эхний үр дүн
2020 оны улирал бид амжилттай ажилласан нь хичнээн чухал болохыг онцлон тэмдэглэв
Сүүлийн жилүүдэд ирээдүйн бат бөх суурийг бий болгосон. Хэдийгээр зорчигч тээврийн
Замын хөдөлгөөний эхний бууралт байсан ч XNUMX, XNUMX-р сар харьцангуй хэвийн хэвээр байв
Ази тивд XNUMX-р сард л жинхэнэ уналтад орсон бөгөөд манай Группын үр дүн сөрөг гарсан
2001-р улирал - XNUMX онд IPO хийснээс хойш анх удаа сөрөг үр дүн гарав
хасах 35.7 сая евро, харин Группын эерэг үр дүн 28.0 сая евротой харьцуулахад
өмнөх оны мөн улиралд.

Эрхэм хүндэт хувьцаа эзэмшигчид ээ, бид өнөөгийн эдийн засаг, санхүүгийн талаар танилцуулахыг хүсч байна
танай компанийн нөхцөл байдал аль болох ил тод байх ёстой. Гэсэн хэдий ч асар их арга хэмжээ авсан
зардлыг бууруулах, бид одоогоор - Группын нисэх онгоцны буудлуудыг гаднаас нь ажиллуулж байгаа л бол
зорчигчдын их хэмжээний урсгал - 155 сая орчим мөнгөний сөрөг урсгал чөлөөтэй байна
сард евро. Энэ дүнг ойролцоогоор 110 сая еврогоор хуваажээ
Франкфуртын байршилд, манай улсын шигшээ багт ойролцоогоор 45 сая евро
нисэх онгоцны буудлууд. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь зөвхөн олон хүчин зүйлээс хамааралтай ойролцоо тооцоо юм. The
ашиглалтын зардлыг 30 орчим хувиар бууруулж, бууруулахад зарцуулсан хэмнэлт
сард 25 сая еврогийн хөрөнгө оруулалтыг аль хэдийн авсан
энд харгалзан үзнэ үү.

Эдгээр их хэмжээний бэлэн мөнгөний гадагшлуулалтыг үл харгалзан танай компани оршин тогтнох хангалттай хөрвөх чадвартай байна
ирэх олон сарын өнөөгийн байдал. Цогц байдлаар явуулснаар
санхүүжилтийн арга хэмжээний үеэр хөрвөх чадварын нөөцийг нэмэгдүүлэх боломжтой байсан
хямрал. Нийтдээ эхний дөрвөн жилд бид 1.2 тэрбум орчим еврогийн нэмэлт зээл авсан
жилийн сар. 30 оны 2020-р сарын 2.4-ны байдлаар бид XNUMX тэрбум еврогийн бэлэн мөнгө болон
бэлэн мөнгө, түүнтэй адилтгах зээлийн шугам. Энэ нь 700 орчим өссөн үзүүлэлт юм
сая еврог 1.7 оны 31-р сарын 2019-ний байдлаар XNUMX тэрбум евротой харьцуулав
эхний дөрвөн сард сөрөг байсан бэлэн мөнгөний урсгал. Энэ нь бид гэдгийг харуулж байна
эдгээр үед ч гэсэн манай бизнесийг зах зээлийн таатай нөхцлөөр санхүүжүүлэх боломжтой байдаг
хүнд хэцүү цаг үе. Ирэх онд бид санхүүжилтийн үйл ажиллагааг үргэлжлүүлэн ашиглах болно
танай компанийг урт хугацаанд хямралд тэсвэртэй байр суурьтай болгох долоо хоног, сар.
Компанийнхаа санхүүгийн тогтвортой байдлыг цаашид хангахын тулд ээлжит бус хуралдаанаар
2020 оны XNUMX-р сарын сүүлээр Гүйцэтгэх зөвлөл Хяналтын албанд санал тавихаар шийдсэн
Жилийн ногдол ашгийн төлбөрийг цуцлахыг Удирдах зөвлөл болон танд, Жилийн Ерөнхий хурал
2019 оны санхүүгийн жил. Үүний оронд үүнийг орлогын нөөцөд хуваарилах санал байна
Хэлэлцэх асуудал 2-т заасны дагуу хувьцаа эзэмшигчдийн бааз суурийг бэхжүүлнэ.
тэгш байдал.

Эрхэм хүндэт хувьцаа эзэмшигчид ээ, энэ алхам бидэнд амаргүй байсан. Гэхдээ, бидний бодлоор, шийдвэр нь ийм байсан
шаардлагатай бөгөөд ухаалаг.

Хувьцааны үнийн хөгжлийг харвал: дэлхийн бүх хувьцааны индексүүд байна
COVID-19-ийн цар тахлын дараа асар их уналт гарсан. Мөн
ялангуяа нисэхийн салбарын компаниуд хүндээр тусч байна. Учир нь бид
хямралд нэрвэгдсэн анхны компаниудын нэг байсан бөгөөд бид ч бас магадгүй байх
дараа нь манай бизнесийг өргөжүүлсэн хамгийн сүүлд. Энэ нь тодорхой харагдаж байна
хувьцааны үнэ, энэ нь зах зээлийн индексүүдээс ч илүү уналттай байна
DAX30 эсвэл MDAX гэх мэт.

III. Төлөв

Энэ нь намайг дараа нь юу болох вэ гэсэн асуултанд хүргэж байна
манай компанийн болон бүхэлдээ нисэхийн салбарын хэтийн төлөв? Дэлхийн аялал
хязгаарлалт үндсэндээ хэрэгжсээр байгаа боловч олон нийтийн амьдрал улам бүр хэвийн байдалдаа орж байна.
Гэх мэт нисэхийн салбарын анхны найдварыг бид харж болно
нислэгээ аажмаар өргөжүүлэх талаар янз бүрийн авиа компаниудын зарлал
хуваарь.

Гэсэн хэдий ч тодорхойгүй байдал маш өндөр хэвээр байгаа тул бид одоогоор a өгөх боломжгүй байна
тухайн санхүүгийн жилийн тодорхой урьдчилсан тооцоо. Франкфурт дахь замын хөдөлгөөний тоо тодорхой байна
өмнөх жилийн түвшингээс нэлээд доогуур байх болно. Өнөөдрийн байдлаар яаж гэдгийг хэлэхэд тун хэцүү байна
холын замын хөдөлгөөн унах болно.

Гэсэн хэдий ч өнөөг хүртэл хийгдсэн хөгжил, зах зээлээс авч буй дохионууд
Франкфурт дахь зорчигчдын урсгал 60 хувиар буурахыг санал болгож байна
бүр ч бодитой юм шиг санагддаг. Гэхдээ эдгээр нь зөвхөн заалтууд бөгөөд найдвартай төлөв биш юм.
Үүний дагуу санхүүгийн бүх гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд мэдэгдэхүйц байх болно гэж бид үзэж байна
2020 оны санхүүгийн жилд гарсан сөрөг хөгжил. Энэхүү таамаглал дээр үндэслэн бид таамаглаж байна
EBITDA ба EBIT бүлгийн нийт хэмжээ огцом буурах болно. Элэгдлийн улмаас ба
хорогдол ба хүүгийн зардал, Группын үр дүн тодорхой гарна гэж найдаж байна
сөрөг. Хоёрдугаар улирлын хувьд эдийн засгийн үр нөлөө нь аль хэдийн тодорхой болсон
коронавирусын цартахал бидэнд эхний улирлынхаас хамаагүй хүндээр тусах болно.
Тухайн жилийн ногдол ашгийн талаар бид мөн санал болгоно
Хяналтын зөвлөл болон удахгүй болох жилийн нэгдсэн хуралдаан, ногдол ашиг өгөхгүй
төлсөн. Хүлээгдэж буй сөрөг үр дүнг харгалзан үзвэл бусад бүх зүйл хариуцлагагүй байх болно.
Гэсэн хэдий ч ногдол ашгийн тасралтгүй байдал бидний ирээдүйн хувьд маш чухал зорилго хэвээр байна
мөн манай стратегийн тулгын чулуу.

Дунд болон урт хугацааны хэтийн төлөв ч бас тодорхойгүй хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч зарим нь
Хямралын дараах үеийг тодорхойлох бүтцийн бүтээн байгуулалтыг аль хэдийн урьдчилан харах боломжтой болсон.
Нийлүүлэлтийн тал дээр нэгтгэхийг бид хүлээж байна. Үүнийг агаарын тээврийн компани бүр даван туулж чадахгүй
хямрал. Амьд үлдсэн олон авиа компаниуд хүчин чадлаа бууруулж, улмаар нисэх онгоцны буудлаа багасгах шаардлагатай болно
нислэгийн саналууд. Тэд өрийн хүнд дарамтыг үүрэх болно. Цөөхөн санал, хямд
өрсөлдөөн, тийзний үнэ өсөх хандлагатай байна гэсэн болгоомжлол байна.

Эрэлтийн тал дээр бизнесийн үйлчлүүлэгчид ба
хувийн шалтгаанаар зорчиж буй зорчигчид. Бизнесийн салбарт эрэлт хэрэгцээ байх болно
бага. Зардлыг бууруулахын тулд олон компаниуд эхний ээлжинд илүү хязгаарлалттай байх болно
ажилчдынхаа аялал жуулчлалд хандах хандлага. Зарим компаниуд үргэлжлүүлэн ажиллана
виртуал гэх мэт онцгой онцгой нөхцөл байдалд туршиж үзсэн боломжийг ашиглах
уулзалт, бага нисэх. Гэсэн хэдий ч а. Хувийн солилцоо чухал хэвээр байна
дэлхийн эдийн засаг, бид бизнес аялал жуулчлалыг холбогдох хэмжээнд үргэлжлүүлэн үзэх болно.
Хувийн хэвшлийн хувьд хүмүүс үргэлжлүүлэн нисэхийг хүсдэг гэдэгт бид маш их итгэлтэй байдаг. Тэд
ертөнцийг таньж, бусад улс орнуудтай танилцахыг хүсдэг. Гэхдээ хүн бүр биш байх
эхэндээ аялал хийхийг хүсч эсвэл авах боломжтой болно. Юун түрүүнд, эсэх нь чухал юм
ажилгүйдэл хэр зэрэг нэмэгдэж, нэг удаагийн орлого буурч байна.

Одоогийн байдлаар бид 2022/2023 онд ч өмнөхөөсөө доогуур хэвээр байх болно гэж найдаж байна
зорчигч тээврийн дээд түвшний. Одоогийн байдлаар 15-20 орчим хувиар буурсан байна
Франкфуртын ойролцоогоор 2019 сая зорчигчтой 70.5 оны үзүүлэлттэй харьцуулбал
бидэнд бодитой. Бид танай компани болон Франкфуртын нисэх онгоцны буудлыг үүнд зориулж бэлтгэж байгаа юм.
Энэ нь одоо байгаа нөөц, чадавхийг үүнээс дасан зохицох шаардлагатай гэсэн үг юм
одоогийн арга хэмжээ.

Энэ бүхэн нь танай компанийг ирээдүйд амьдрах чадвартай байлгахад чиглэгддэг. Энэ бол ашиг сонирхолд нийцэж байгаа юм
манай үйлчлүүлэгчид, ажилчид, эрхэм хүндэт хувьцаа эзэмшигчид та бүхний ашиг сонирхолд нийцэх болно. Бид орсон
агаарын хөдөлгөөнийг дахин эхлүүлэх, дэлхийн чиг хандлагад ашиг тусаа өгөх сайн байр суурь
урт хугацаанд бүрэн бүтэн байх. Гэхдээ бид заавал хийх ёстой болох нь тодорхой байна
Корона вирусын дараах ирээдүйн төлөө Fraport компаниа сэргээн байгуулах - үлдэхийн тулд
өрсөлдөх чадвартай. Ингэхдээ бид таны дэмжлэгт найдаж байна - бидэнтэй хамт байгаарай.

Эцэст нь хэлэхэд, энэ завшааныг ашиглан өөрийн бүхнээ зориулсан хүнд талархал илэрхийлье
өнгөрсөн 16 жилийн хугацаанд тусламж, дэмжлэг үзүүлэх нь танай компанийн хувь заяаг тодорхойлсон юм
бараг бүх хүнээс илүү. Эрхэм хүндэт ноён Веймар: Та үүнийг XNUMX-р сард мэдэгдсэн
Та өнөөдрийн Жилийн төгсгөлд Хяналтын зөвлөлөөс гарах болно
Ерөнхий уулзалт. Фрапорт багийн нийт гишүүдийн өмнөөс та бүхэнд талархал илэрхийлье.
Веймар, Fraport AG компанид тууштай хандсанаараа. Та чадсан
хамгийн хэцүү бэрхшээл, мөчүүдийг ч гэсэн алсын хараатайгаар даван туулж,
таны мэдлэг чадвар, тэнцвэртэй зан чанар, тэсвэр тэвчээр. Тэр амжилт
Сүүлийн жилүүдэд Fraport AG-д таалагдсан нь танд хамаатай зүйл биш юм. Танд байна
дамжуулан Fraport-ийн олон улсын хөгжлийг сурталчилж, дэмжиж ажилласан
дэлхийн хэмжээнд хөрөнгө оруулалт. Та манай Франкфуртыг тасралтгүй хөгжүүлж ирсэн
homebase: шинэ Пиер А + барих ажилд нарийн хяналт тавьж, урагшлуулах замаар
Баруун хойд зам ба 3-р терминал.

Гэсэн хэдий ч бид таны туршлагаас үргэлжлүүлэн ашиглахыг хүсч байна, ялангуяа
Энэ хүнд хямралын үед: 70 нас хүрсэн бол та эрхээ авснаас илүү их зүйлийг олж авсан болно
бага зэрэг тайвшрах, гэр бүлдээ илүү их цаг зарцуулах. Эрхэм ноён Веймар, танд баярлалаа
Fraport AG-д хамтдаа гайхалтай, сургамжтай, амжилттай 16 жил!

Эрхэм хүндэт хувьцаа эзэмшигчид, анхаарлаа хандуулсанд баярлалаа, эрүүл энх байгаарай!

# сэргээн босгох