Carnival Cruise Lines нь Сиднейн зогсоолоос татгалзсанаас үүдэлтэй

Карнивал Корпорацийн гүйцэтгэх захирал Анн Шерри өчигдөр АНУ-ын аялалын аварга компани Сидней боомтын байгууламжууд руу нэвтрэх эрхгүй бол Австралийн үйл ажиллагаагаа эргэн харах болно гэж анхаарууллаа.

Флоридад төвтэй энэхүү шугам нь дэлхийн хамгийн том далайн аяллын компани хэмээн мэдэгдэж байсан бөгөөд өчигдөр ийм мэдээлэл хийхээр төлөвлөж байсан бөгөөд энэ хэмжээтэй хөлөг онгоцнуудыг байрлуулах өөр боломж байхгүй тул Сиднейн Гарден арал дахь тэнгисийн цэргийн төв оффист өөрийн мега-лайнерууд буудаллах боломжтой болно. боомт дээр.

Гэхдээ Батлан ​​хамгаалах яамны нарийн бичгийн дарга асан Аллан Хоукийн хийсэн тоймд тэнгисийн цэргийн хэрэгцээг зочлох аялалын хөлөг онгоцуудтай тэнцвэржүүлэх нь "үндсэндээ тохирохгүй" болохыг тогтоожээ.

"Defence-ийн урт хугацааны үндэсний аюулгүй байдлын даалгаврыг далайн аялалын хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн улирлын чанартай шаардлагад хүлээлгэж өгөх ёсгүй" гэж доктор Хоукийн тайланд дурджээ.

Гарден Айландын оронд олон улсын аялалын хөлөг онгоцнууд далайн боомт дахь далайн боомт дахь Атхол булан эсвэл далайн эрэг дээрх далайн боомт дахь далайн боомт, далайн боомт дахь далайн боомт, Ботаникийн боомтод буудаллах боломжтой гэж санал болгов.

"Хилийн чанад дахь зорчигч тээврийн терминал хэдийнээ хүчин чадлаараа ажиллаж эхэлсэн бөгөөд Гарден арал дээр байнгын хамтын шийдэл шаардагдах болсон нь одоо нэн чухал байна" гэж хатагтай Шерри хэлэв.

1-2010 онд зорчигчид бараг нэг тэрбум долларыг далайн аялал хийхэд зарцуулсан бөгөөд 11 он гэхэд 2.6 тэрбум доллар болж өсөх төлөвтэй байна гэж P&O, Cunard, Princess Cruises компанийн оператор Carnival компанийн захиалгаар хийсэн Deloitte Access Economics компанийн тайланд дурджээ.

Орон нутгийн далайн аялалын салбар сүүлийн таван жилд жилд дунджаар 18 хувиар өсч, дэлхийн далайн аяллын хурднаас давж, энэ хугацаанд жилд таван хувиар өсчээ.

"Зорчигчдыг буулгах зохицуулалтгүй, эсвэл өөр үнэтэй өртөгтэй өөр хувилбартай байх нь урт хугацааны үр дагавар нь бид Австралид ирэх хөлөг онгоцнуудынхаа тоог эргэцүүлэн бодох хэрэгтэй болно" гэж хатагтай Шерри "Австрали" сонинд өгсөн ярилцлагадаа хэлэв. .

“Бид хараахан болоогүй байна. Би бууж өгөхгүй байна ”гэж хэллээ.

Хатагтай Шерри уг мэдээллийг захиалсан Батлан ​​хамгаалахын сайд Стивен Смиттэй яаралтай уулзахыг хүсч байна.

"Бид хоёр жилийн хугацаанд урагшлахгүй байгаа юм шиг санагдаж байна" гэж тэр хэллээ, "энэ тойм бидэнд илүү тодорхой болно гэж таамаглаж байсан."

Өрсөлдөгч далайн аялалын оператор Рояал Карибын тэнгисийн боомтыг боомтыг боомтын цэг гэж үзэх нь зүйтэй гэж өчигдөр мэдэгдсэн ч хатагтай Шерри энэ нь зорчигчдын хувьд тийм ч тохиромжтой туршлага биш гэж хэлэв.

Рояал Карибын тэнгисийн Австралийн босс Гэвин Смит “Хэрэв ийм зогсоох боломж байсан бол бид үүнийг бүх хөлөг онгоцондоо ашиглах байсан. Энэ нь Хилийн чанад дахь зорчигч тээврийн терминал дээр аялалын улирал бүр 50 гаруй хоног чөлөөлөгдөнө. ”

Гэхдээ хатагтай Шерри Порт Ботаник бол "гайхалтай түгжрэлтэй, шаргуу аж үйлдвэрийн орчин" гэж хэлэв.

"Далай аяллын зорчигчдын хувьд асар их туршлага Сиднейн толгойнуудаар дамжин өнгөрч байгааг бид өөрсдийнхөө судалгаагаар мэддэг" гэж тэр хэллээ.

Карнавал нь Брисбэн хотод хүндрэлтэй байгаа бөгөөд боомтын байгууламжгүй байгаа нь зорчигчид чөлөөт цагаа өнгөрөөхөд зориулж олон мянган доллар төлж, хотын үр тарианы терминал дээр буухаас өөр аргагүй байдалд хүрдэг.