Канадын үндэсний төмөр зам (CN) нь осол болон бусад аюулгүй байдлын аюулыг арилгахад зориулагдсан аюулгүй байдлын удирдлагын тогтолцоог (SMS) хэрэгжүүлэх хамгийн бага зэрэглэлийг авсан гэж Тээвэр, дэд бүтэц, орон нутгийн Төмөр замын аюулгүй байдлын байнгын хорооноос гаргасан тайланд дурджээ. Канад.
Сүүлийн хэдэн жилийн хугацаанд Канадад сүүлийн жилүүдэд гарсан төмөр замын ослууд нэмэгдсэнтэй холбогдуулан Хорооны үзэж байгаагаар "хүний амь нас, байгаль орчинд учруулсан хохирол" зэрэгт "ноцтой" үр дагаварт хүргэсэн гэж CN-ийн аюулгүй байдлын хэд хэдэн асуудалд дурдсан байна. Аюулгүй ажиллагааны талаарх удирдлагын амлалтыг тодорхой тодорхойлох, шинээр ажилд орсон ажилчдад зориулсан сургалтыг хязгаарлах, хөдөлмөр хамгааллын зөрчлийн талаар шийтгэл оногдуулахгүй байх талаар ажилчдад “айдсын соёл” бий болгох талаар ахлах удирдлага болон тэргүүний ажилчдын хоорондын харилцаа.
Хороо нь төмөр замаас SMS-ийн хэрэгжилт саатсан, арга барилын аль алинд нь ноцтой санаа зовж байгаагаа онцлон тэмдэглэв. Нэгээс тав хүртэлх хэмжүүрээр, тав нь хамгийн оновчтой түвшинд, CN нь 1 эсвэл 2 түвшинд байсан. "Энэ нь бидний үзэж байгаагаар хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц ахиц дэвшил биш" гэж тайланд тэмдэглэжээ.
Өнгөрсөн XNUMX-р сард батлагдсан Төмөр замын аюулгүй байдлын тухай хуулийг хянан шалгах Зөвлөх зөвлөлөөс CN бусад төмөр зам болон Канадын тээврийн хамт энэ зорилгодоо хүрэхэд хангалттай ахиц дэвшил гаргаагүй бөгөөд аюулгүй байдал нь "төмөр замын хувьд хангалттай өндөр ач холбогдол өгөөгүй" гэж тэмдэглэжээ. .”
"Энэ нь CN-ийн аюулгүй байдлын талаархи ноцтой санаа зовоож байна" гэж Баррингтон тосгоны ерөнхийлөгч Карен Дарч хэлэв. "Канадын үндэсний иргэд АНУ-ын орон нутагт галт тэрэгний урсгалыг XNUMX дахин нэмэгдүүлэхийг хүсч байна.
CN-ээс Элгин, Жолиет, Зүүн төмөр замыг (EJ&E) худалдаж авахыг эсэргүүцэж буй сенатор Барак Обама, сенатор Дик Дурбин, конгрессын гишүүн Мелисса Бин зэрэг олон нийтийн бүлгүүд болон сонгогдсон албан тушаалтнуудын эсэргүүцэл нэмэгдэж байгаа үед эдгээр дүгнэлт гарч байна. CN-ийн төмөр замын түгжрэлийн эсрэг Баррингтон нийгэмлэгүүд болон CN-д өгсөн бүс нутгийн хариулт (TRAC) нь гуч гаруй хотын захиргаа, муж болон бусад олон нийтийн бүлгүүдийн ашиг сонирхлыг төлөөлдөг. Эвслийн зүгээс ачаа тээвэр нэмэгдэж байгаа нь аюулгүй байдал, байгаль орчны нэмэлт эрсдэлийг бий болгоно гэж үзэж байгаа бөгөөд тайлангийн дүгнэлтийг тэдний мэдэгдлийн нотолгоо болгон харуулж байна.
Аврора хотын дарга Томас Вайснер "CN хариуцлага хүлээх ёстой бөгөөд энэ худалдан авалтыг авч үзэхээс өмнө аюулгүй байдлыг хэрхэн нэн тэргүүнд тавихаа тайлбарлах ёстой." "Энэхүү худалдан авалтын хувь заяаг шийдэхийн өмнө эдгээр дүгнэлтийг нухацтай үнэлэх нь STB-ийн үүрэг юм."
"CN алдаа гаргасан тохиолдолд сахилгын арга хэмжээ авахад голлон анхаарч дүрэмд суурилсан хандлагыг чанд мөрдөж байгаа нь "айдас ба сахилга баттай байх соёлыг" суулгаж, аюулгүй байдлын үр дүнтэй удирдлагын тогтолцоонд харшилж байна" гэж Зөвлөх зөвлөл мэдэгдэв. "CN үүнийг илэн далангүй хүлээн зөвшөөрч, сайжруулах тодорхой алхмуудыг хийх хэрэгтэй."
Өнгөрсөн сард гаргасан уг тайланд төрийн зохицуулалтын байгууллагууд болон төмөр замын компаниудад салбарын аюулгүй байдлын үзүүлэлтийг хэрхэн сайжруулах талаар зөвлөмж өгсөн байна.
"Канадын үндэсний компани манай орон нутгийн дундуур төмөр замын супер зам барихыг хүсч байгаа боловч саяхан гарсан тайлангийн дагуу аюулгүй, хариуцлагатай ажиллах үүрэг хүлээсэн гэдгээ нотлох хүртэл АНУ-ын аливаа үйл ажиллагааг өргөжүүлэхийг хориглох ёстой" гэж DuPage County Удирдах зөвлөл мэдэгдэв. гишүүн Жим Хили.
CN нь судалгаанд оролцсон ажилчид, байгаль орчны мэргэжилтнүүд, олон нийт зэрэг хэд хэдэн төмөр замын компани, гол оролцогч талуудын нэг байв. Гэсэн хэдий ч CN долоон жилийн өмнө төмөр замд SMS илгээх шаардлагатай болсноос хойш аюулгүй байдлын асуудлыг зохих ёсоор шийдэж чадаагүйн улмаас хамгийн их шүүмжлэлд өртсөн.
21-р сард эвслийн гишүүд Конгрессын удирдагчдад хандан XNUMX-р зууны ард иргэдийн хэрэгцээг тусгах зорилгоор одоогийн төмөр замын хуулийг сайжруулах хууль тогтоомжийг батлахыг уриалав. Одоогоор АНУ-ын Гадаргын Тээврийн Зөвлөл (STB) CN-ийн санал болгож буй EJ&E-г худалдан авах саналыг хянаж байна. STB нь энэхүү худалдан авалтыг гэнэтийн нөхцөлөөр зөвшөөрөх, үгүйсгэх, зөвшөөрөх бүрэн эрхтэй.
