Будапешт нисэх онгоцны буудал: Ачааны эрчимтэй хөгжил

2020 оны 300,000-р сард дэд бүтэц ашиглалтад орсноос хойш Унгарын гарц дахь ачаа тээврийн динамик хөгжлийн дагуу Будапешт нисэх онгоцны буудлын Карго хот дахин нэг томоохон өргөтгөл хийхээр төлөвлөж байна. Нисэх онгоцны буудлын жилийн ачааны даацыг XNUMX тонн болгон нэмэгдүүлсэн нь хамгийн сүүлийн үеийн дэвшил нь Будапештийн байрлалыг тодорхойлоход анхаарал татахуйц алхам болно. дэлхийн агаарын ачааны зах зээл.

Унгарын барилгын компани Меркбаутай хийж буй ажлыг баталгаажуулснаар BUD Cargo City-ийн агуулахын талбайг нэмж 6,500 м²-аар өргөтгөж, 2,000 м² оффисын талбайг дунд давхарт байрлуулах болно. Амьд амьтдыг эмчлэх зориулалттай 6,000 м² олон үйлдэлт халхавчны талбайн хажуугаар 1,450 м² маневр хийх, хадгалах талбайг барилгад нэмнэ. Өргөтгөл нь Будапештэд 240,000 тонн ачаа тээвэрлэх боломжийг олгож, 60,000 тонныг Карго хотод DHL, UPS, FedEx-ийн интеграторын байгууламжуудаар Терминал 1-ээр дамжуулна.

“Будапештийн нисэх онгоцны буудал нь ачаа тээврийн хөгжлийн төлөө тууштай ажилладаг. BUD Cargo City-д анхны хөрөнгө оруулалт хийсний дараа манай ачааны хэмжээ хурдацтай нэмэгдэж байгааг харахад энэхүү дараагийн алхам нь бидний өсөлт, дэвшлийг идэвхжүүлэх гарцаагүй сонголт байлаа. Бид зах зээлээс манай ачаа тээврийн үйлчилгээ болон хүчин чадлыг сайжруулах сонирхол улам бүр нэмэгдэж байгаа тул бид эдгээр шаардлагыг хангахаас илүү чадвартай гэдгээ баталгаажуулах ёстой” гэж Будапешт нисэх онгоцны буудлын хөгжлийн ахлах ажилтан Рене Дроуз тайлбарлав.

Хамгийн сүүлийн төслийн ажлыг энэ сард эхлүүлэхээр төлөвлөж байгаа тул нисэх онгоцны буудлын ачааны хормогчийг дөрвөн код F зогсоол болгон өөрчлөх ажил аль хэдийн эхэлсэн бөгөөд S23 оны эцэс гэхэд ашиглалтад орох ёстой. Мөн ачаа тээвэрлэх байгууламжийг идэвхтэй өргөжүүлж, оффис болон туслах хэрэгслүүд бүхий нэмэлт 6,500м² агуулахтай болгож байгаа ч нисэх онгоцны буудлын агаарын ачааны хувьсал удаашрах шинжгүй байна.

"Бид сүүлийн 195,000 сарын хугацаанд 12 тонныг боловсруулж, Ковидоос өмнөх үеийнхээс 40% -иар өссөн хэвээр байна" гэж Дроуз нэмж хэлэв. “Одоогоор бид олон жилийн түншүүд болох Cargolux, Qatar Airways Cargo, Turkish Cargo компаниудтай интегратор нислэг болон интегратор бус ачаа тээвэр хийж байна. Саяхан Korean Air болон China Eastern/Shanghai Airlines компаниуд бидэнтэй нэгдэж, манай түншүүд болох ачааны түнш Куэхне+Нагель, UTA/CECZ болон Wizz Air-ийн шинэ ачаа тээврийн үйл ажиллагаатай хамтран тогтмол ачаа тээвэр хийж байна. Энэхүү тогтвортой өсөлт цаашид үргэлжилнэ гэдэгт бид итгэлтэй байна."

Меркбаугийн Бизнесийн захирал Йозеф Кнаб хэлэхдээ: "Бид 2019 онд хэрэгжиж байсан Ачаа хотыг зөөвөрлөх барилга угсралтын ажил үргэлжилж байгаа тул бид энэ төсөлд уригджээ. Эдийн засгийн хувьд хүнд хэцүү цаг үед бид энэхүү сайхан ажлыг хэрэгжүүлэхэд оролцох эрхтэй болсонд үнэхээр их баярлаж, нэр төрийн хэрэг байна. Ирэх оны эцэс гэхэд бид энэ зураг төсөл, барилга байгууламжийн ашиглалтын зөвшөөрөл авах шаардлагатай” гэв.

<

Зохиогчийн Тухай

Харри Жонсон

Харри Жонсон энэ даалгаврын редактороор ажиллаж байсан eTurboNews 20 гаруй жил. Тэрээр Хавайн Хонолулу хотод амьдардаг бөгөөд Европоос гаралтай. Тэрээр мэдээ бичих, сурвалжлах дуртай.

Бүртгүүлэх
Мэдэгдэлд
зочин
0 Сэтгэгдэл
Дотоод мэдээлэл
Бүх сэтгэгдлийг харах
0
Санаа бодлоо хайрлах болно.x
()
x
Хуваалцах...