2016 онд хэрэглэгчид болон аялал жуулчлалын агентлагуудад ямар хөгжил, чиг хандлага нөлөөлөх вэ?
Иргэд, аж ахуйн нэгжийн хэрэглэгчдийн сонголт, үнэ, аялал жуулчлалын агентлагийн амьдрах чадварт нөлөөлөх гурван асуудлыг Засгийн газар, аж үйлдвэр, / эсвэл үйлчлүүлэгчид 2016 онд шийдвэрлэх магадлалтай байна.
1. НЭЭЛТТЭЙ ТЭНГЭР
АНУ-ын Холбооны засгийн газраас манай улсын нээлттэй хэлэлцээрийн хэлэлцээр хийх амлалттай холбоотой шийдвэрийг 2016 онд тодорхойлж магадгүй юм. Delta Air Lines 'American Airlines' ба United Airlines '("Big Three") компаниуд Emirates Airline, Etihad Airways, Qatar Airways ( 2015 онд "Персийн булангийн тээгч") хүмүүсийн анхаарлыг хамгийн их татсан. Гэсэн хэдий ч Персийн булангийн тээгчийн хүчин чадлыг царцаах гамбит нь энэхүү баатарлаг тулалдааны зөвхөн нэг фронтыг илэрхийлдэг.
Захиргааны шийдвэргүй байдал нь Норвегийн Эйр Интернэшнлээс гаргасан өргөдлийг АНУ-ын Тээврийн яам ("DOT") -аас өмнө АНУ-д өрсөлдөх чадвартай үйлчилгээ үзүүлэх боломжийг хэрэглэгчдэд болон тэднийг дэмжиж буй аялал жуулчлалын агентлагуудад шинэ өрсөлдөөнт сонголт, боломж олгохгүй байх боломжийг хоёр жилийн турш өгөхийг зөвшөөрөв. өөр хувилбарууд.
Хамгийн гол нь дэлхийн бусад агаарын тээврийн компаниуд Нээлттэй Тэнгэрийн гэрээний дагуу эрхээ эдлэх сонирхол багатай тул тэд Их Гурван протекционизм Норвегийн сая доллараар үнэлэгдэж, менежментийн хэт их цаг хугацаа, анхаарал хандуулж байгааг харсан. Онгоцны үнэтэй хөрөнгийг ашиглах эрсдэл багатай боломжууд байдаг. Энэхүү арилжааны протекционизм нь аялал жуулчлалын агентлагууд, хэрэглэгчид, олон нийт, АНУ-ын ашиг сонирхлыг доройтуулж буй бизнес аялал, аялал жуулчлалын салбарын өсөлтийг зохиомлоор хязгаарлаж байна.
2. АНЦИЛЛАРИЙН ТӨЛБӨР
Найдвартай байх зарим шалтгааны улмаас DOT нь хэрэглэгчид болон аялал жуулчлалын агентлагуудад хор хохирол учруулсан найман жилийн хуурамч Том Гурван маркетингийн үйл ажиллагааны дараа 2016 онд харьцуулах-дэлгүүрийг сэргээх болно. Шаардлагатай технологи байгаа хэдий ч хэрэглэгчид нэмэлт үйлчилгээг үндсэн тарифтай ижил гүйлгээгээр үр дүнтэй харж, харьцуулж, худалдан авч чадахгүй. Агаарын тээврийн компаниуд аялал жуулчлалын агентлагууд болон тэдний хамгийн сайн корпорацийн үйлчлүүлэгчдэд энэ мэдээллийг өгөхөөс татгалзсан байна. Энэ нь хэрэглэгчдэд жил бүр олон тэрбум долларын өртөгтэй байдаг тул ийм үйлчилгээний төлбөр нь зах зээлийн жамаар сахилгагүйтдэг тул ихэнх тохиолдолд хэрэглэгчид хамгийн сайн саналыг алддаг. Аялал жуулчлалын агентууд үйлчлүүлэгчдэд дамжуулж өгөх шаардлагатай гар ажиллагаа болон холбогдох зардалгүйгээр хэрэглэгчийн бүрэн үйлчилгээг үзүүлэх боломжгүй тул хохирол амсдаг.
3. АЯЛАЛЫН АГЕНТЛАЛЫН СУВГИЙН ЯЛГААРЛАЛ
Lufthansa групп шууд сувгийн гадна захиалга хийхэд 16 еврогийн нэмэлт төлбөр ногдуулсан нь хэрэглэгчдэд үнийн ил тод байдлыг мэдэгдэхүйц бууруулах, шууд бус аялал жуулчлалын түгээлтийн суваг дахь өрсөлдөгчдөө хохироох зорилготой юм. Аялал жуулчлалын агентлагийн сувгийн ялгаварлан гадуурхалтыг бусад томоохон авиа компаниуд хуулбарласан тохиолдолд аялал жуулчлалын агентлагууд болон тэдний үйлчлүүлэгчдийн хоорондох шаантагыг үр дүнтэй болгох болно. Агаарын тээврийн компаниуд сэжиггүй хэрэглэгчдийг жолоодож буй хэрэглэгчдийн зан авирыг үндсээр нь өөрчлөхийг зорьж байгаа тул нэмэлт төлбөр нь $ 50 ба түүнээс дээш үнэтэй байх болно.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- There are three issues that will likely be resolved by government, industry and/or customers in 2016 that will impact on individual and corporate consumers' choices and prices and on the viability of travel agencies.
- This commercial protectionism artificially restricts the growth of business travel and the overall travel and tourism industry undermining the interests of travel agencies, consumers, communities and the U.
- The Lufthansa Group's imposition of a 16 Euros surcharge for bookings outside its direct channels is designed to significantly reduce price transparency for consumers and to harm its competitors in indirect travel distribution channels.
