B737 онгоцны аюулгүй байдлыг үл тоомсорлож буй нисэх онгоц: FAA нь 20 сая долларын торгууль ногдуулахыг шаардаж байна

Боинг шинэ захирлуудыг томилов
Боинг шинэ захирлуудыг томилов

Агаарын тээврийн үйлдвэрлэгч Боинг 737 онгоцнуудад ашиглахад тохиромжгүй, тэр ч байтугай зөвшөөрөгдөөгүй мэдрэгч суурилуулсан үед аюулгүй байдал нь Боинг компанийн тэргүүлэх чиглэлүүдийн нэг байсан байх. Одоо FAA хангалттай хугацаа зарцуулж, Боингыг бараг 20 сая доллараар торгохыг шаардаж байна.

АНУ-ын Тээврийн яамны Холбооны Нисэхийн Захиргаа (FAA) "Боинг Ко" компанид энэ төхөөрөмжид зөвшөөрөгдөөгүй мэдрэгч бүхий 19.68 онгоцонд тоног төхөөрөмж суурилуулсан гэх үндэслэлээр 737 сая долларын иргэний торгууль ногдуулах санал гаргав.

FAA нь 2015 оны 2019-р сараас 791 оны 618-р сарын хооронд Boeing компани 737 тийрэлтэт онгоцонд Rockwell Collins Head-up Guidance Systems суурилуулсан, үүнд 173 Boeing 737 NGs, XNUMX Boeing XNUMX MAX онгоцнуудыг суурилуулсан гэж мэдэгджээ. FAA эдгээр нисэх онгоцнуудын удирдамжийн системийг туршиж үзээгүй эсвэл эдгээр удирдамжийн системд нийцсэн гэж батлаагүй мэдрэгч бүхий тоноглогдсон гэж мэдэгдэж байна.

FAA нь Боинг эдгээр нисэх онгоцыг өөрийн гэрчилгээнд нийцээгүй байхад нисэх хүчин чадалтай гэрчилгээжүүлэхдээ Холбооны нисэхийн журмыг зөрчсөн гэж үзэж байна. Агентлаг цааш нь Боинг компани нь ийм нөхцөл байдал үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхэд туслах өөрийн бизнесийн үйл ажиллагааны зааврыг дагаж мөрдөөгүй гэж буруутгаж байна.

Удирдлагын системийг үйлдвэрлэгч Рокуэлл Коллинз дараа нь шаардлагатай туршилт, эрсдлийн шинжилгээг хийж, баримт бичгүүдийг шинэчилсэн.

Boeing онгоцонд 30 хоног байнаFAA-ийн шийдвэр гүйцэтгэх албанд хүргүүлсэн.

ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:

  • The FAA alleges that the guidance systems in these aircraft were equipped with sensors that had not been tested or approved as being compatible with those guidance systems.
  • The FAA alleges that between June 2015 and April 2019, Boeing installed Rockwell Collins Head-up Guidance Systems on 791 jetliners, including 618 Boeing 737 NGs and 173 Boeing 737 MAX aircraft.
  • Safety may have been on the top of Boeing’s priorities when the airline manufacturer installed sensors on Boeing 737 planes that were not fit to be used or even approved.

<

Зохиогчийн Тухай

Юерген Т Штайнметц

Юрген Томас Штайнметц Герман улсад өсвөр наснаасаа хойш аялал жуулчлал, аялал жуулчлалын салбарт тасралтгүй ажиллаж байжээ (1977).
Тэр байгуулсан eTurboNews 1999 онд дэлхийн аялал жуулчлалын салбарын анхны онлайн мэдээллийн товхимол болжээ.

Хуваалцах...