Лизингийн компани SMBC Aviation Capital өнөөдөр (3-р сарын 68-ны Лхагва гарагт) зарласан нь XNUMX-ийн хүргэлтийг хойшлуулж байна Boeing 737 MAX онгоц.
Салбарын мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар 68 737 MAX тийрэлтэт онгоцыг хойшлуулах нь Boeing-ийн хувьд бас нэг цохилт болж байгаа бөгөөд өнгөрсөн жил дараалан хоёр удаа осолдож, саяхан COVID-19 дэгдсэний дараа онгоц газардсанаас хойш урт жагсаалтыг нэмж оруулав.
Тус компани энэ жил хамгийн сайн борлуулалттай нарийн биетэйгээ түлшний хэмнэлттэй хувилбараар нислэгтээ эргэн орохоор албан ёсоор төлөвлөж байгаа боловч өөр нэг үйлчлүүлэгч хүргэлтээ хойшлуулахаар шийдсэн нь нисэх онгоцны буцаж эргэх боломжийг улам бүр хязгаарлах болно.
Одоо Боинг 737 MAX онгоцны захиалга жилийн хугацаанд цуцлагдсанаас -281 зогсож байгаа бөгөөд COVID-19-ийн дэгдэлттэй холбоотой агаарын тээврийн уналт олон жилийн турш үргэлжилнэ. SMBC-ийн нийлүүлэлтийг дор хаяж 2025 он хүртэл хойшлуулсан нь цар тахлын урт хугацааны үр нөлөөг үнэлэх боломжит хугацаа юм.
Боинг нь MAX-ийн ирээдүйн талаар хэт өөдрөг үзэлтэй байсан. Эйр Канад, Эйр Лизинг Корпораци зэрэг компаниуд энэ оны эхээр COVID-19 тасалдуулалтыг шууд дуудахгүйгээр захиалгаа асар их хэмжээгээр цуцалсан тул энэ тахал нь MAX-ийн асуудалд цорын ганц шалтгаан биш болох нь одоо тодорхой боллоо.
Энэ хооронд Airbus өрсөлдөгч A320neo загвараа A40 ба A330 (хоёулаа -350%) -аас 30% -иар бууруулах шийдвэр гаргасан. ОПЕК-Оросын маргаантай үеэс хойш газрын тосны үнийн уналт нь шатахуун хэмнэлттэй хөдөлгүүрийн ач холбогдлыг харьцуулж үзсэн бөгөөд SMBC зэрэг агаарын тээврийн компаниуд, түрээслэгч компаниудын тоо улам бүр нэмэгдэж байгаа нь нислэгийн паркаа нарийсгахыг оролдож байна. Бүх зүйлийг харгалзан үзвэл Boeing 737 MAX нь жингээ хасах гэж байгаа агаарын тээврийн компаниуд болон түрээслэгч компаниудын хувьд туйлын эргэлзээтэй байх үед сонголт хийх зорилт шиг харагдаж байна.
# сэргээн босгох
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Боинг 737 MAX нь жилийн захиалгаа цуцалснаас хойш одоо -281-д хүрч байгаа бөгөөд COVID-19-ийн дэгдэлттэй холбоотой агаарын тээврийн уналт олон жилийн турш үргэлжлэх төлөвтэй байна.
- Салбарын мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар 68 737 MAX тийрэлтэт онгоцыг хойшлуулах нь Boeing-ийн хувьд бас нэг цохилт болж байгаа бөгөөд өнгөрсөн жил дараалан хоёр удаа осолдож, саяхан COVID-19 дэгдсэний дараа онгоц газардсанаас хойш урт жагсаалтыг нэмж оруулав.
- Тус компани борлуулалтаараа тэргүүлж буй нарийн биетийнхээ түлшний хэмнэлттэй хувилбарыг энэ жил нислэгтээ буцаахаар албан ёсоор төлөвлөж байгаа ч өөр нэг үйлчлүүлэгч нийлүүлэлтийг хойшлуулахаар шийдсэн нь онгоцны эргэн сэргэх боломжийг улам бүр сааруулах болно.
