Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA) засгийн газруудаас буцаан авчрахыг хориглосон агаарын тээврийн сангийн хэмжээ сүүлийн зургаан сарын хугацаанд 25 гаруй хувиар (394 сая доллар) өссөнийг анхааруулав. Хаагдсан нийт хөрөнгийн хэмжээ одоо 2.0 тэрбум долларт хүрч байна.
Олон улсын гэрээ, гэрээний үүргүүдийн дагуу тийз борлуулах болон бусад үйл ажиллагаанаас олсон орлогыг эх оронд нь буцаах агаарын тээврийн компаниудад тулгарч буй бүх саад бэрхшээлийг арилгахыг IATA засгийн газруудад уриалж байна.
IATA Мөн Венесуэлийн засгийн газраас 3.8 онд хязгаарлагдмал буцаан шилжүүлэх зөвшөөрлийг олгосон цагаас хойш эх оронд нь буцаах боломжгүй байсан агаарын тээврийн 2016 тэрбум долларын санхүүжилтийг шийдвэрлэхийг Венесуэлд уриалж байна.
"Агаарын компаниудыг эх оронд нь буцаан шилжүүлэхээс урьдчилан сэргийлэх нь шавхагдсан эрдэнэсийн санг бүрдүүлэх хялбар арга мэт санагдаж болох ч эцсийн дүндээ орон нутгийн эдийн засаг өндөр үнэ төлөх болно. Ямар ч бизнес төлбөрөө авч чадахгүй бол үйлчилгээгээ үргэлжлүүлж чадахгүй бөгөөд энэ нь агаарын тээврийн компаниудын хувьд ч ялгаагүй. Агаарын холбоо нь эдийн засгийн чухал хурдасгуур юм. Орлогыг үр ашигтай буцаах боломжийг олгох нь аливаа эдийн засгийн хувьд зах зээл болон нийлүүлэлтийн сүлжээнд дэлхийн хэмжээнд холбоотой хэвээр байхын тулд маш чухал юм” гэж IATA-гийн Ерөнхий захирал Вилли Уолш хэлэв.
Агаарын тээврийн сангууд 27 гаруй улс орон, нутаг дэвсгэрт буцаж ирэхийг хориглож байна.
Хаалттай хөрөнгөтэй шилдэг таван зах зээл (Венесуэлээс бусад) нь:
- Нигери: 551 сая доллар
- Пакистан: 225 сая доллар
- Бангладеш: 208 сая доллар
- Ливан: 144 сая доллар
- Алжир: 140 сая доллар
Нигери
Нигерид эх оронд нь буцаахыг хориглосон нийт агаарын тээврийн санхүүжилт 551 сая доллар байна. 2020 оны гуравдугаар сард тус улсын гадаад валютын эрэлт нийлүүлэлтээсээ давж, тус улсын банкууд валютыг буцаах үйлчилгээ үзүүлэх боломжгүй болсон үед эх оронд нь буцаах асуудал үүссэн.
Эдгээр сорилтуудыг үл харгалзан Нигерийн эрх баригчид агаарын тээврийн компаниудтай хамтран ажиллаж байгаа бөгөөд салбарынхаа хамтаар бэлэн байгаа хөрөнгийг гаргах арга хэмжээг хайж олохоор ажиллаж байна.
“Нигери бол засгийн газар болон аж үйлдвэрийн хамтын ажиллагаа нь хаагдсан хөрөнгийн асуудлыг хэрхэн шийдэж болдгийн жишээ юм. Нигерийн Төлөөлөгчдийн танхимтай хамтран ажиллаж, Төв банк Нисэхийн сайд 120 оны сүүлээр дахин суллана гэсэн амлалттайгаар 2022 сая ам.долларыг эх оронд нь буцаахад зориулж гаргасан. Энэхүү урам зоригтой ахиц дэвшил нь хэцүү нөхцөлд ч блоклогдсон хөрөнгийг арилгах, амин чухал холболтыг хангах шийдлүүдийг олж болохыг харуулж байна. ”гэж Камил Аль-Авади Африк, Ойрхи Дорнодын бүсийн дэд ерөнхийлөгчөөр мэдэгдэв.
Венесуэл улс
Агаарын тээврийн компаниуд мөн Венесуэлд буцаж ирээгүй агаарын тээврийн 3.8 тэрбум долларын орлогыг нөхөх хүчин чармайлтаа дахин эхлүүлжээ. 2016 оны эхэн үеэс эдгээр агаарын тээврийн сангуудыг эх оронд нь буцаах зөвшөөрөл хийгээгүй бөгөөд Венесуэльтэй холбогдох нь үндсэндээ тус улсаас гадуур тасалбар зардаг цөөхөн агаарын тээврийн компаниуд болж буурчээ. Үнэн хэрэгтээ 2016-2019 оны хооронд (COVID-19-ээс өмнөх сүүлийн хэвийн жил) Венесуэл улстай холбогдох холболт 62 хувиар буурсан байна.
Венесуэл улс одоо COVID-19-ийн эдийн засгийг сэргээх төлөвлөгөөнийхөө хүрээнд аялал жуулчлалыг хөгжүүлэхээр эрэлхийлж байгаа бөгөөд агаарын тээврийн компаниудыг Венесуэл рүү/хүрэх агаарын тээврийн үйлчилгээг дахин эхлүүлэх эсвэл өргөжүүлэхээр хайж байна.
Хэрэв Венесуэл улс өнгөрсөн өр төлбөрөө түргэн шуурхай барагдуулах замаар зах зээлд итгэх итгэлийг бий болгож, агаарын тээврийн компаниуд ирээдүйд хөрөнгө буцаахад ямар нэгэн саад бэрхшээл учруулахгүй гэсэн тодорхой баталгааг өгч чадвал амжилтанд хүрэх магадлал илүү өндөр байх болно.
