ХОНОЛУЛУ (eTN) - Сүүлийн үеийн бүтэлгүйтэл Aloha Агаарын тээврийн компаниуд болон АТА Хавайн аялал жуулчлалын албаны төлөөлөгчийг хэлэлцүүлгийн ширээнд суулгасан гэж Хавайн аялал жуулчлалын төлөөлөгч Марша Винерт саяхан ярилцсанаас мэдэгдэв. Гэхдээ тэд хэнтэй уулзаж, юу ярилцаж байгаа нь одоогоор тодорхойгүй байна.
eTN-ийн Wienert-тэй хийсэн онцгой ярилцлагын нэг хэсгийг доор харуулав.
Нелсон Алькантара: Сүүлийн үеийн нөлөөллийг та юу гэж харж байна Aloha Агаарын тээврийн тодорхой өөрчлөлтөөс гадна агаарын тээврийн компаниуд болон АТА Хавайн аялал жуулчлалын үйл ажиллагаагаа зогсоож байна уу?
Марша Винерт: Ямар ч өөрчлөлт гарах нь юуны түрүүнд аялал жуулчлалын албаныхан муж руу дотоодын зах зээлээс, өөрөөр хэлбэл АНУ-ын эх газраас ирэх нэмэлт лифтийг баталгаажуулахын тулд чадах бүхнээ хийж байгаа нь ойлгомжтой. Маркетингийн хүчин чармайлтыг нэмэгдүүлэх, энэ гайхалтай зорчих газрын эрэлтийг тогтвортой байлгах, нэмэгдүүлэх шаардлагатай байгаа талаар олон хэлэлцүүлэг өрнөж байна.
Алькантара: Хүртээмжтэй байх нь одоо төсөвт аялагчдын хувьд гол асуудал болоод байна, Хавайн аялал жуулчлал энэ бүхнийг шийдэхээр хэрхэн төлөвлөж байна вэ?
Винерт: Эхний хэлэлцүүлэг яг одоо эхэлж байна. Ямар санаачилга гаргах талаар би тодорхой хэлж чадахгүй байна. Би тэднийг төсвийн аялагчид гэж нэрлэх дургүй, арлууд руу хямдхан аялах гэж байгаа хүмүүс маш боломжийн үнэтэй олон төрлийн байр, үйл ажиллагаанаас болж тэднийг олох боломжтой хэвээр байх болно.
Алькантара: Орон нутгийн аялагчдын дунд онгоцны үнэ огцом өсөх вий гэсэн айдас байдаг; Хавайн засгийн газар одоогийн тээвэрлэгчдийг одоогийн нөхцөл байдлыг ашиглахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд ямар нэгэн зүйл хийж чадах уу?
Винерт: Нэгдүгээрт, онгоцны тийзийг яг одоо ашиглаж байна гэж бодохгүй байна. АТА үйлчилгээгээ зогсоох нь тийм хямд нислэгийн тийзийг хүчингүйд тооцож чадахгүй байгаа ч бидний хийсэн судалгаагаар өнөөг хүртэл нислэгийн үнэ тийм ч их өсөөгүй байна.
Алькантара: Гэхдээ тэд маш сайн өсөж чадна. Та санал нийлэхгүй байна уу?
Винерт: Юу ч болж магадгүй гэсэн үг. Юу ч тохиолдож болно; Би юу болохыг одоохондоо таамаглахгүй. Бидний ажиллах ёстой зүйл бол өнөөдөр юу болж байгааг харж байна.
Алькантара: Хавайн засгийн газар Хавайн зах зээлийг авч үзэхийн тулд хямд өртөгтэй тээвэрлэгчдийг татахаар төлөвлөж байна уу? Хэрэв тийм бол төрөөс ямар урамшуулал олгохоор бэлтгэж байна вэ?
Винерт: Бидэнд Хавайн аялал жуулчлалын газраар дамжуулан сүүлийн хэдэн жилийн турш хэрэгжүүлсэн маркетингийн хөтөлбөр, хамтын ажиллагааны хөтөлбөр бий. Тэгэхээр юуг ашиглах нь шинэ мөнгө биш. Ашиглаж болох санхүүжилтийг нэмэгдүүлэх боломжтой. Гэхдээ бид юу хийх талаар ярилцаж эхлээд байна.
Алькантара: Хоёр долоо хоногийн дотор гурван агаарын тээврийн компани, одоо Frontiers Airlines өнгөрсөн долоо хоногт дампуурлаас хамгаалах өргөдөл гаргасан. Юу болж байгааг та юу гэж харж байна вэ?
Винерт: Өнөөдөр агаарын тээврийн салбар хэр тогтворгүй байгааг бид мэднэ, энэ нь юуны түрүүнд нефтийн үнээс шалтгаалж байна. Нефтийн үнэ өдөр бүр нэмэгдсээр байгаа бөгөөд агаарын тээврийн компаниуд арлууд руу ирж буй өндөр зардлыг нөхөхийн тулд онгоцны тийзний үнэ ижил түвшинд өсөхгүй байна. Өнөөдөр тэдний тулгараад байгаа хамгийн том бэрхшээл бол шатахууны зардал юм.
Алькантара: Ин AlohaСүүлийн хэдэн жилд Хавайн зах зээл эрчимтэй хөгжиж байгаа тул тэднийг дампуурсан гэдэгт итгэхэд бэрх юм. Бидний хамгийн сүүлд чатлах үед та үүнийг хэрхэн дүрсэлсэн бол "хүртээмж хүртэл". Тэнд юу болсон гэж та бодож байна вэ?
Винерт: Тэдний бизнес төлөвлөгөөнд тулгарч байсан бэрхшээлүүдийн талаар би таамаглаж чадахгүй байна.
Алькантара: Гэхдээ Хавай сүүлийн хэдэн жил "хүчин чадалтай" байгаа гэдэгтэй та санал нийлж байна. Тэгэхээр яагаад гэдэг нь бараг л оньсого мэт Aloha дампуурсан.
Винерт: Тэдний ихэнх бизнес арлын хооронд байсан. Тэд Номхон далай дамнасан агаарын суудалд маш жижиг тоглогч байсан бөгөөд Хавайд ирдэг Номхон далай дамнасан нийт нислэгийн ердөө 4.5 орчим хувь нь байв. Тэгэхээр, Aloha тэр зах зээлийн маш бага хувийг эзэлдэг байсан. Тэдний гол ажил бол арал хоорондын аялал байв. Шатахууны хэмжээ нэмэгдэж, хөрш зэргэлдээ арал руу шууд нислэг үйлддэг дотоодын тээвэрлэгчид олширч, зах зээлд нийлүүлэлт ихсэх тусам тэдэнд тулгарч буй бэрхшээлүүд нэмэгдэнэ гэдэгт би итгэлтэй байна.
Алькантара: Бид Хавайгаас ирсэн болохоор сүүлийн үеийн хүний элемент Aloha Агаарын тээврийн компаниуд хаагдсан нь гэрт үнэхээр хүндээр тусч байна. Хавайн засгийн газар хуучин туслахын тулд юу хийж байна вэ? Aloha Агаарын тээврийн ажилтнууд ажилгүйдэл, ажил хайх, зарим нь эрүүл мэндийн тусламж үйлчилгээ гэх мэт асуудлаар тэдэнд туслах уу?
Винерт: Хөдөлмөрийн яам болон Хүний үйлчилгээний газар шуурхай хариу арга хэмжээ авах багаа шуурхай идэвхжүүлсэн. Тэд агаарын тээврийн компани хаагдсанаас хойш хэдхэн хоногийн дотор бүх арлуудад семинар, уулзалт хийсэн. Тэр уулзалтын үеэр тэд ажилгүйдлийн тэтгэмж, эрүүл мэндийн тэтгэмж гэх мэт асуудлаар ажилчидтай ярилцаж, тэдэнд төрийн түвшинд байгаа зүйлийг сургаж байв. Мөн бид арлууд тус бүр дээр янз бүрийн хөдөлмөрийн яармаг зохион байгуулахад тусалсан. Хот, мужууд Оаху арлууд дээр ажлын байрны яармаг зохион байгуулахад маш дэвшилттэй байдаг. Тиймээс муж, мужийн засгийн газруудын тусламж үйлчилгээ нь хуучин ажилчдад маш богино хугацаанд туслахыг оролдсон талаар гайхалтай байсан.
Алькантара: Өмнөх нь яаж байна Aloha ажилтнууд хариулсан уу?
Винерт: Тэд маш эерэг хариу өгсөн. Нэгдүгээрт, зүгээр л бидэнд санаа тавьдаг төрийн түвшний хүмүүст мэдэгдэх. Хоёрдугаарт, тэд манай эдийн засгийн янз бүрийн салбарт ажлын байрны боломж хэр их байгааг гайхдаг. Тэгээд мэдээж зүгээр л ярих хүнтэй байх.
Алькантара: Эрүүл мэндийн тусламж үйлчилгээний талаар?
Винерт: Үүнтэй адил зүйл бол Хүний үйлчилгээний хэлтэс нь төрөөс эрүүл мэндийн тусламж үйлчилгээ ямар байдаг, хэрхэн өргөдөл гаргах талаар тайлбарлав. Тиймээс ийм төрлийн зүйлсийг ажилчдад мэдэгдсэн.
